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anomalie eas ne pas dépasser 55kmh

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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 7:45

bonjour, ben voilà, nouvel acquéreur d'un rr p38, première panne... eas out, ça me fout les boules!!! il m'indique de ne pas dépasser 55kmh, et même à cette vitesse-là, je sens tous les défauts, bosses et fosses de la route, mon rr se comporte comme un bateau par gros temps de tempête... n'étant ni bricoleur, ni mécanicien, je me demande ce que cela va me couter... quelqu'un a des idées? ou pourrait m'aider? j'ai besoin de mon Range Rover P38 pour me déplacer, car pas d'autre moyen de loco Mad
et je mets mes deux mains à couper que le rentrer chez land rover va me coûter les yeux de la tête.......... helpppppppppppppppppppp!!!!!!!!!!
pour info, je ne suis pas loin de la frontière française, du côté de tournai

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 8:20

salut,attend un peut il est tot.
il y a mich de ce forum qui habite pas tres loin de chez toi,il pourra mieux de renseigner il bosse chez LR.
pour moi je pense au bloc electrovanne (joints a changer) a l interieur.
pour mon cas c ete ca!!!!!!!!!!!!!!
ou alors le compresseur qui a aussi des faiblesse!!!!!!!!!!!!
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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 8:23

Coucou , simple: tu poses un kit de secours composé de 4 valves de gonflage( une pour chaque boudin) et tu viens sur Paris. Cool

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 8:26

bien vu flo,c est vrai que j avais commencé par ca!!!!!!!!!!
c ete un bon depannage!!!!!!!!!!!!!!!!! Respect Respect
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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 8:30

Ça dépanne et ça diagnostique en même temps. Si le range ne baisse pas avec le kit de secours (donc sans bloc électrovannes) c'est le bloc électrovannes qui est alors en cause.

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Message  superwam Dim 28 Oct 2012 - 8:34

Commence par faire la manip du relais eas...avec du bol ca t acquittera le defaut.....le relais est situe sous le siege conducteur....il est droit comme un i.....tu coupe le contact...tu l enleve...tu remets le contact...tu recoupe le contact...tu le remets...tu remets le contact......

Si avec cette manip ton defaut est acquitte...on va passer au diagnostique de ta panne.....parce que ne t inquiete pas la panne reviendra.......

Sinon il faudra trouver qq avec un appareil de diag pour checker cette panne...

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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 8:34

ben il ne saurait pas se baisser plus, il est au plus bas, comme mon moral

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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 8:37

malgré le froid de canard, je vais de ce pas faire cette manip du relais, croisez les doigts!!!

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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 8:41

Trop tard quand les 4 voyants de l'indicateur de hauteur sont fixes... Encore jouable dès que ça clignote

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 8:44

peut etre que mich pourra le depanner si il a le kit de depannage que tu m avais vendu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 8:47

Arf tu l'as pas gardé... Et si tu tombes en panne? La roue de secours de la suspension pneumatique qui devrait être de série dans chaque Pet!!!!!!!!!!!

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Message  RRange Dim 28 Oct 2012 - 8:48

là, si tu veux faire au plus simple et au plus rapide,

il te faut 4 valves, rencardes toi au près de notre ami RR-EVO,
ton pet va remonter et ton morale aussi, après tu en sauras plus sur ta panne et tu pourras aller le diagnostiquer.

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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 8:57

pfffffff, malgré le relais retiré, contact remis, relais reposé, contact remis, rien ne change, et je confirme que les 4 lampes sont fixes.... (pas moyen d'envoyer de message privé, tout reste dans ma boite d'envoi)

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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 9:05

Ca dépend à qui t'écris. Si sa boîte de réception est toujours pleine...

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 9:06

fais toi envoyer le kit de depannage par flo.
il est justement la RR EVO.
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 9:07

bien sur flo,le mien est toujours branché au cas ou!!!!!!!!!!!!!!
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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 9:14

c'est quoi ce kit de dépannage?

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 9:21

c est un kit avec 4 valves de gonflage avec 4 raccorts rapide que tu branche sur les tuyaus qui arrive sur le bloc eas.
les explications sont fourni avec.
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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 9:24

et quanta costa??
je vais la déposer chez mon petit garagiste cet après-midi...

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 28 Oct 2012 - 9:29

ok s il ne connais pas ce geenre de vehicule il va patoger comme toi.
met toi en relation avec RR EVO ses coordonnées sont sur ce forum.
c est rien de speciale a faire .
a toi de voir
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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 9:30

je vais lui en parler, lui travaille beaucoup sur les 4x4 américains

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Message  bucheron38 Dim 28 Oct 2012 - 9:33

Coucou
ca fonctionne meme si c'est un clapet ou un boudin hs??
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Message  yutah Dim 28 Oct 2012 - 9:34

les boudins ont été changés l'année dernière

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Message  RR-Evo Dim 28 Oct 2012 - 9:38

bucheron38 a écrit: Coucou
ca fonctionne meme si c'est un clapet ou un boudin hs??
Clapet hs, oui car on isole totalement le bloc électrovannes. Un boudin hs: encore jouable, ça permet de rentrer sur 3 boudins valides façon DS!

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Message  bucheron38 Dim 28 Oct 2012 - 9:41

je te remercie
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