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Message  Tibo75 le Mer 7 Aoû 2019 - 19:38

Bonjour a tous, nouveau possesseur de PET, tout allait très très bien jusqu’à ce que mon range me dise piles télécommande bas.
Batterie a plus de 75% de charge.
Je vais acheter des piles et je change... MAIS ... je met plus d’une minute
Évidemment clé désynchronisée et alarme en marche et pas de déverrouillage général.
Pas de code EKA, j’appelle Land Rover à Château-Thierry et ils me fournissent le code contre présentation de la carte grise et pièce identité.

Donc je me lance dans la procédure avec la clé dans la serrure.
Mon modele est un thor 4,6l comme indiqué dans ma présentation :
4 coups a droite puis le code et un dernier coup pour finaliser. Et la diode ne s'éteint pas. Ni l’alarme.
Test déverrouillage et verrouillage en appuyant sur les boutons correspondants de la télécommande et rien.
Test sans les 4 coups a droite pour lancer le code directement KO.
Test clé dans le démarreur et clic sur télécommande : rien.

Donc Y aurait-il une bonne âme avec un nanocom pour m’aider et entrer le code dans la bête directement ?
Voir le mettre en mode australien direct pour éviter toit nouveau problème ?

Je suis en congés a Soissons dans l’aisne.
Si quelqu’un pouvait me donner un conseil (j’ai lu le forum en long en large et en travers et je pense que le problème vient de ma serrure pour re synchroniser la clé. J’ai bon ou pas ?). Et donc qu’il me,faut un nanocom pour résoudre mon problème.


Merci les amis
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Message  sassarrose le Mer 7 Aoû 2019 - 19:54

Sauf que pour le mettre en mode australien, il ne faut pas qu’il soit sous alarme, il faudra avant rentrer le code au nanocom et après désactiver l’eka et l’immobilizer. Ce qui diminuera les risques mais c’est tout,contrairement aux diesels on ne peut pas désimmobiliser le calculateur, enfin à ma connaissance. Pour te dépanner, il y a la carte des membres, peut être quelqu’un a contacter autour de toi. Quel est le message au tableau de bord autre que piles bas?

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Message  Tibo75 le Mer 7 Aoû 2019 - 20:04

Piles bas a disparu mais maintenant il me dit entrer code ou appuyer sur télécommande.
Si j’achète un nanocom en ligne, je peux m’en sortir pour enlever l’alarme ? En rentrant le code eka dedans ?

À moins que quelqu’un soit aux environs.

D’ailleurs si un nanocom mototronich est à vendre je suis preneur
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Message  sassarrose le Mer 7 Aoû 2019 - 20:36

C’est bien un problème d’eka. Oui, avec le nanocom tu peux rentrer le code directement. Essayes d’ouvrir et fermer la serrure avg pour voir si avec du bol ( a Soissons) elle pourrait actionner celle de droite et désactiver l’alarme, ou directement le loquet de la portière passager. J’y crois moyen mais bon, là sans nanocom...

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Message  tototata1416 le Jeu 8 Aoû 2019 - 6:13

Coucou

Tu as jeté un œil sur la carte des membres inscrits avec Nanocom dans la signature des posts de Mypach Question
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Message  tototata1416 le Jeu 8 Aoû 2019 - 6:41

Coucou

Avais tu des soucis de serrure avant la panne Question
Ton code EKA doit forcément rentrer via la procédure (sauf si BECM a été remplacé et là c'est mort par la clé) Wink
Tu vas bien à fond à droite et à gauche Question
Que se passe t-il au niveau de tes clignotants pendant la procédure Question

Sinon achète un doogle Becm Synch-Mate P38 Motronic plus rapide en livraison qu'un Nanocom qui prend ~15 jours Respect
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Message  tototata1416 le Jeu 8 Aoû 2019 - 6:51

Coucou

Tu en as un là chez BlackBox
https://blackbox-solutions.com/shop/product/bsm01
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Message  sassarrose le Jeu 8 Aoû 2019 - 7:28

Je ne pense pas que le becm sync mate fonctionne dans ce cas, mais uniquement pour la re synchronisation ecm/becm. Tu confirmes que le démarreur ne tourne pas?
Après si tu veux quand même essayer, j’ai un becmsyncmate motronic.

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Message  Tibo75 le Jeu 8 Aoû 2019 - 23:32

Coucou les amis, un de mes potes est passé avec son Hawkeye, qui n’a pas été d’une grande utilité.
Mais lui oui ! Démontage de la porte, tentative de shintage des fils et spray silicone.
La synchronisation s’est refaite.
En fait on ne sait pas trop comment mais ce soir Lucas prince des ténèbres a veillé sur nous.

On pense que c’est le degrippant sur les connectiques. Mais on est sur de rien...

Merci pour votre aide en tous les cas.

Ps : je suis toujours acheteur d’un nanocom pour thor au passage 😉
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Message  sassarrose le Ven 9 Aoû 2019 - 12:04

Ce serait étonnant que ce soit le dégrippant, du moment que ça a marché  Super ! je prévoirais quand même une serrure.
L’hawkeye ne permet pas la resynchronisation ecm/becm ni d’entrer les codes par contre il peut désactiver l’eka et l’immobiliser. Le fameux mode australien. Pour le becm syncmate, il ne t’aurait servit à rien non plus.

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Message  tototata1416 le Dim 11 Aoû 2019 - 19:29

Coucou

Le BECM SyncMate ne remet en aucun cas le code EKA en place Respect
Soit la clé dans la serrure ou Nanocom Super ! jusque là on est d'accord Cool

Par contre que se passe-t-il si le code EKA est bien pris en compte lors de la manip avec la clé (donc l'alarme est bien désactivée) mais quand le code EMS n'est pas synchros avec le BECM Question Question
- l'alarme se désactive t-elle Question
- quelle erreur au tdb Question

Ensuite on ira un peu plus loin lol!
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Message  pigeon_voyageur le Lun 12 Aoû 2019 - 9:12

Et en attendant, mets un raccourci vers la carte de France des P38.

Ca peut toujours servir !
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Message  sassarrose le Mar 13 Aoû 2019 - 17:20

D’accord avec qui, pas avec moi en tous cas. Avoir des serrures neuves ou un nanocom peut ne pas être suffisant pour rentrer le code EKA, si le becm s’est bloqué, et ça arrive aussi, il faut intervenir dans le becm, ils ne sont pas beaucoup à avoir le matériel et les compétences pour le faire. On commence à entrevoir l’intérêt de la desimobilisation du calculateur moteur Rolling Eyes
Pour le reste EKA et desynchronisation ecm/becm n’ont rien à voir. D’où la confusion chez beaucoup.

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