probleme boite de vitesse range rover p38

bonjour j' ai récupéré un p38 il es bloquer en courte plus rien ne s'affiche au tableau de bord sauf (défaut boite de vitesse ) on branche le diag et le boite ne parle pas (disparu )

et le calculateur sous le siége chauffeur n'a pas cramé ? sur le mien ,il a failli fouttre le feu a la bagnole .....

cambouis 14 a écrit:et le calculateur sous le siége chauffeur n'a pas cramé ? sur le mien ,il a failli fouttre le feu a la bagnole .....

non pas du tout et je l'ai quand même changer

ca peut aussi etre le moteur ,mais nul doute que Volta ne t'explique bien mieux que moi comment controler tout ca ..... moi l'elec ..... alors l'electronique ,c'est encore pire !

cambouis 14 a écrit:ca peut aussi etre le moteur ,mais nul doute que Volta ne t'explique bien mieux que moi comment controler tout ca ..... moi l'elec ..... alors l'electronique ,c'est encore pire !

..merci quand même..

tu peux retirer le moteur changement de gamme, le laisser branché et tester à vide pour voir s'il fonctionne. Sinon tourne le petit axe qui sort de là bt manuellement jusqu'à la butée et faire un test sans remettre le moteur pour voir.

Fredaup38 a écrit: tu peux retirer le moteur changement de gamme, le laisser branché et tester à vide pour voir s'il fonctionne. Sinon tourne le petit axe qui sort de là bt manuellement jusqu'à la butée et faire un test sans remettre le moteur pour voir.

… ok merci je vais regarder

salut ..j'ai tourner l'axe sorti le moteur et je suis en longue j'ai tout remonter je suis bloquer en longue mais c'est un veau je n'ai pas le bon rapport

faut peut être reprendre les choses depuis le début avec ta bouzine

connecteurs oxydés dans les pieds de porte
fusibles
relais

diagnostique nanocom/T4/lynx etc

après si la commande de boite auto a pris un coup, il y a probablement un gros pb avec la boite
commencer par vidanger + filtre + crépine

la commande de boite de transfert trouvera sa solution à partir du moment ou bouzine se souviendra que c'est un P38 - si il est en longue tu pourras rouler et traiter les différents problèmes les uns après les autres

rassure toi tu vas avoir droit aux suspensions, rotules silent block freins ciel de toit pulseurs d'air

tu es entré en religion avec land rover et dans les ordres avec un range. Le P38 c'est la closure sans la tonsure (quoique)

ta bva est sans doute en securite: bloquee en 3°ou en 4° selon si c'est arrive en roulant ou à l'arret

Donc la bt fonctionne. Moi j'ai une bv manuel, je ne connait pas la bva désolé . Les spécialistes vont pouvoir t'aider merci pour eux
bonne réparation

merci

Bonjour,
huile/filtre BVA, huile BT, huile pont sont-ils ok (neuf ET au bon niveau surtout la boite qui (2002) n'a certainement pas de jauge )?

vidange faite filtre changer tout a été réviser

Bonjour et bienvenue
Je suis en boite manu comme toi, tu penses que c'est un veau,si tu est bloqué en petite, tu roules max à 80 km/h en 5.
Si c'est le cas, vérifier le cablage (trois connections sur BT) ou changer la commande électrique de la BT.
Sinon problème mécanique.
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