[résolu]Aiguille de temperature qui ossille

Bonjour jai l'aiguille de temperature qui ossille jai changer le calostat la pompe a eau et le viscocoupleur sa me fait toujours pareil esceque vous avez des idées

Il y a déjà eu 2 cas similaires sur le forum
Ça s’est résolu en retirant une masse supplémentaire entre la batterie et le moteur

Ok je vais essayer sa merci

Jai tirais une nouvel masse de la batterie au moteur et le problème et encore la jai vue que sa pouvez aussi venir de l'alternateur comment faire pour le contrôler ?

Pour contrôler l’alternateur, prendre la mesure en volts aux bornes de la batterie moteur allumé. Entre 13,5 et 14 volts, l’alternateur charge correctement.
Pour pas la sonde elle même

Ok et la sonde jai qu'une broche déçus alors que celle de mon autre moteur avais de broche esceque sa a sont importance ?

Quelle couleur la sonde? La verte étant celle pour l’ecu, 2 broches. La marron pour le tableau de bord, 1 broche..
https://www.rangeroverp38.com/t12192-sondes-de-temperature

Elle est marron la sonde

Résolu?

Je vais en commander une nouvelle pour voir si bien elle qui deconne

Expliques nous...
Quelle sont as tu remplacé?
A priori ça a résolu ton problème...
Pourquoi en commander une autre?
Si tu veux savoir si c'est bien là le soucis..tu remets la vieille en place... ton prb devrait reaparaitre.

Avec la veille sonde que jai cest encore pire

Pierrick07 a écrit:Avec la veille sonde que jai cest encore pire

Tu ne l'as pas changée pour une neuve ?

J'avais celle de mon ancien moteur que jai changer il y a un mois est ce que je comprend sur la sonde que j'avais sir mon ancien moteur il y a 2 pin sur la broche et celle qui ya sur le moteur actuellement il y a q une seul pin

Et mon ancienne sonde marcher très bien sur mon autre moteur

Pierrick07 a écrit:J'avais celle de mon ancien moteur que jai changer il y a un mois est ce que je comprend sur la sonde que j'avais sir mon ancien moteur il y a 2 pin sur la broche et celle qui ya sur le moteur actuellement il y a q une seul pin

Ben c'est parceque c'est pas la bonne ...
L'une se fait par mise à la masse (1 pin) l'autre par fermeture de contact (a priori).

Donc ça ne risque pas de marcher.

Je vois ce que tu veut dire e que jjai pas changer les faisceau du moteur celle a 2 broche devrais fonctionner normalement