À vendre l322 tdv8

Coucou les gars !
Je vends mon bébé...
Range Rover tdv8 . V8 diesel très coupleux, Conso moyenne 11 litres.  
Modèle autobiography ( full options )
Options :
-Cuir full électrique noir/blanc chauffant et ventilé  
-Sièges chauffants arrières
-Volant chauffant et réglable électriquement  
-Xénon directionnel  
-Rétroviseurs intérieur et extérieur electrochrome ( s’obscurcissent automatiquement pour ne pas être éblouie le soir )
-Rétroviseur extérieur rabattables électriquement.
-Radar de parking avant-arrière  
-Caméra arrière  -Appuies-têtes avec DVD + prise aux pour console de jeux
-hifi Harman kardon  
-GPS grand écran  
-Clim arrière indépendante
-Essuie glace et phares automatique  
-Chauffage auxiliaire programmable ( Webasto)
-Boite auto et transmission terrain response 1
( S’adapte, choix du terrain ou mode auto )
-Hauteur réglable ( compresseur ok) -Toit ouvrant en verre  
-Couvre bagages rigide  
-Filet pour chien  
-Jantes 20" pneu Avon 255-50-20 + vraie roue de secours  
-vitres teintées  
-Entretien ok ( huile filtre freins courroie accessoire)
-Chaine de distribution  
-Attache remorque démontable  

Contrôle technique passé le 02-03-2021 sans soucis .

Un L322 TDV8 standard donc...

Ce qui est plus intéressant que les équipements d'origine, c'est l'année, l'état, le kilométrage et le prix.

14.000 euro

Visible à 1h de Metz à la frontière belge

Année et kilométrage ???

C’est dans le titre : 2008 et 198000 km

L322dino a écrit:C’est dans le titre : 2008 et 198000 km

Justement non...

Ben c'est invisible pour ceux qui ouvrent l'annonce directement.

JCA2 a écrit:Un L322 TDV8 standard donc...

Ce qui est plus intéressant que les équipements d'origine, c'est l'année, l'état, le kilométrage et le prix.

Standard ? pas de cuir bicolore sur les non autobiography
pas d'appui tete reglable electriquement ni siege ventilé avant arriere sur les HSE. dvd dans les appui tete cest seulement dans les autobiography aussi.

il est tout sauf standard.


Par contre oui, il faudrait qu'il rajoute le pri kilometrage et année dans le post directement, beaucoup plus lisible.

oui il est a quel tarif?

Relis bien l’annonce, tout y es bon allez  
14.000 euro

Visible à 1h de Metz à la frontière belge

au niveau entretien ?
historique ?

Par contre la consommation est plutôt de l'ordre de 14l...

En tdv8 je suis maxi a 11L. Jamais dépassé. J'ai mm réussi a faire de 8,7 L sur autoroute a 120 sur 300 bornes, après paris et c'est monté a 9,5L avec les 300 bornes retour donc c'est pas degeu pour 2,7 tonnes

Maxime a écrit:En tdv8 je suis maxi a 11L. Jamais dépassé. J'ai mm réussi a faire de 8,7 L sur autoroute a 120 sur 300 bornes, après paris et c'est monté a 9,5L avec les 300 bornes retour donc c'est pas degeu pour 2,7 tonnes

Tu parles de l'ordinateur de bord ?

Ha oui mais je dois pas être loin parce que je fais minimum 850 bornes voir plus de 1000 parfois en roulant pépère et pas en ville

laurent37 a écrit:au niveau entretien ?
historique ?

Salut j’ai le carnet rempli jusqu’à 142.000 après c’est moi qui ai fait les entretiens. Filtre à air filtre à huile filtre habitacle vidange moteur vidange boîte automatique avec crépine... rien de bien compliqué. L’alternateur a été changé en 2018 chez Land-Rover. Et le turbo de droite celui côté passager a été changé à cause d’un défaut sur le moteur de géométrie. À part ça une vraie merveille.
Niveau consommation je suis à 11l sachant que je n’ai pas trop d’autoroute pour aller au travail avec la remorque je suis à 13,5 l .
Sur autoroute à vitesse stabilisée la conso n’est pas gourmande...
Thionville - Lyon avec 4 adultes à bord+ bagages de 2 femmes , 3h et 10,5l vérifier à la pompe.

Vendu !