la distri de la cigogne ... ?

Je déplace ma question ici pour ne pas polluer le tuto ....

Mkl67 a écrit:"mode blonde" ON

euh ... la distri doit se faire tous les combien sur le V6 BMW ?

j'ai fouillé sur le forum, dans les docs et les factures que j'ai récupéré avec le véhicule, et j'ai pas trouve de programme d'entretien qui mentionne ça ...

"mode blonde" OFF

BROUILLET PASCAL a écrit:
Le carnet d entretien s arrêté à 20000 kms...
A ce stade il est l heure de changer la distribution ou décaler légèrement la pompe pour les démarrage a chaud difficile et régler l actuateur

Mkl67 a écrit:Ok
Le mien a 232000
Du coup la distri est censée avoir été changée ? Contrôlée ? Combien de fois ?

On peu trouver ça dans l'un des calculateurs ?

Car je n'ai pas toutes les de factures depuis le début, et sur celles que j'ai aucun mention de distri ....

dans le carnet d'entretien, il y a eu les révisions par le concessionnaire jusqu'à 110000 km

par contre il y a juste marqué : "service 30000" "service 40000" .... " service 110000" sans plus de détails ....

et sur le devant du carnet, il y a une page qui fait la différence entre "service intermédiaire"  à 10000 / 30000 / 50000 / 70000 et "service principal" à 20000 / 40000 / 60000 / 80000,

mais ça ne me dit pas à quel service est prévu la distri ... ??? et cette page s'arrête à 80000 avec un service principal ...

est-ce que quelqu'un sait quand les concession font la distri dans ces services ?

j'ai en tête qu'une distri sur un diesel se fait tous les 100000 normalement

du coup j'espère qu'au-moins celle des 100000 a été faite ...

LR n ont jamais fait de distribution sur m51
Pour le reste j ai répondu à ta question

OK il y a donc le risque que le moteur a toujours sa distri d'origine ... ???

je vais voir avec  mon garagiste ce qu'il en pense ..., car ni équipée, ni spécialiste pour me lancer là dedans ...

Pas certain que beaucoup de ont eut leur distribution refaite j’ai aussi un 2,5 qui a 357 000 kms reprogrammation soft ( environ 160cv) faite à 215 000 kms, à part ça moteur d’origine avec relais de démarrage à chaud.