Coupure moteur

Je suis propriétaire d'un P38 diesel de 97 et je vis en Tunisie. Depuis quelques temps, il me fait des misères, j'ai souvent "coupure moteur" ... Ma question : est ce que si je shunte les fils 2 et 6 des connecteurs C113 et C257 du BECM, je résoud mon problème.
Merci pour votre aide

Non, tu pourras juste lancer le démarreur au neiman même en cas de coupure moteur avec demande du code EKA mais pas de démarrage pour autant, pour ça il faut en plus que soit desimmobilisé le calculateur moteur. Très important, avec ces shunts, sur les BVA le moteur pourra démarrer même avec le levier de vitesse sur D par exemple.

Merci pour votre réponse.
Alors, quelle est la solution ?

Faire desimmobiliser  le calculateur moteur ou en acheter un déjà desimmobilis

Malheureusement, je ne trouverais pas ici.
Est-ce que le shunt au niveau du BECM (fil 2 du C113 avec fil 6 du C257) est une solution ?
Merci beaucoup pour votre aide

J’ai répondu à cette question mais bon, la réponse est non.