abs tc allumés et feux stop eteints

bonjour, et hop petit probléme, j'ai les voyant abs et tc qui sallument (abs qui ne s'éteint plus)des que je touche la pédale de freins et les messages qui s'affichent au tableau de bord (abs et anti patinage), de plus les feux stop arriéres ne s'allument pas.
j'ai sorti le contacteur de la pédale de freins, mais je ne sais pas trop comment le vérifié, il y a 3 fiches, et au controleur, le courant passe entre la 1 et la 2 (en position ouverte, normal) mais rien sur la troisieme.En position fermé il n'y a aucun contact (normal).
Le fusible est bon.
De fait je ne sais pas trop quoi faire, dois changer le contacteur,mettre un cierge, prier st christophe et partir rassurer, merci de votre aide
xp

Salut ,attention avec le cierge si il se renverse ,bye bye p38
L idéale serait de remplacer le contacteur de frein,mais il faudra aussi effacer les défauts enregistré par le calculateur d Abs ,après 1999 les calculateurs sont fragile

bah remplacer le contacteur n est pas un probleme, mais est il défaillant, je ne pense pas au calculateur car j ai 3 trucs en meme temps, l abs mais aussi tc et pas de feux stop.
Il faudrait que je sache comment le controler.

Les trois sont liées ,abs et tc c est le même calculateur ,le contacteur de stop génère le défaut ! Et allume le voyant!

donc si le contacteur genere le default , le remplacement est la solution, mais comment savoir s il est defectueux. On doit bien pouvoir le tester, qu en pensez vous? Le calculateur abs n intervient pas sur les feux stop.Pas simple..........

Il n intervient pas mais reçoit l information quand tu appuies ou relâche la pédale !

xp a écrit:donc si le contacteur genere le default , le remplacement est la solution, mais comment savoir s il est defectueux. On doit bien pouvoir le tester, qu en pensez vous? Le calculateur abs n intervient pas sur les feux stop.Pas simple..........

voila le schema la prise en question est jaune

et hop impec merci, apres verif c était bien le contacteur.
Extra un ami me prete le sien et tout fonctionne..........sauf qu'en remontant le tablier sous le volant j ai du sans le voir tirer sur les fils du bonton de commande prins du gpl et ce dernier reste éteint et ne fonctionne plus. C est du lourd là.
Je considére donc ce sujet comme fini et je vous remercie encore.
Je vais dans la rubrique gpl................

Parfais et bien bon courage !