anti patinage et abs allumés

Voilà j'ai un défaut qui apparaît toujours au compteur, voyant anti patinage allumé et défaut ABS, dans un premier temps on avait détecté à la T4 un problème capteur abs mais ayant fait l'échange avec un autre le problème persiste. J'ai remarqué que quand je tourne le volant tout à gauche puis tout à droite en roulant lentement, on entend comme un bruit bizarre au niveau de la pédale de frein (comme un bruit de spatule qu'on fait osciller) puis après les voyants s'éteignent, y a t il un connecteur au niveau de la colonne de direction ou au niveau de la pédale de frein qui pourrait bouger et provoquer un mauvais contact ? étrange non ?

Olivier

Bonjour

peut être un problème de disque de frein voilé ?

non, problème qui persiste depuis longtemps malgré disques neufs.

Neuf depuis quand et quelle qualité les disques ? J’ai rencontré le même problème sur mon disco et portant les disques étais récents

question con mais on sait jamais

si tes voyants s'allument au demarrage et apres s'eteignent quand tu commence a rouler, c'est normal

Contrôle quand même les connections de tes capteurs...on ne sait jamais...des fois qu'un fil se retrouverait coincé en braquant...

superwam a écrit:question con mais on sait jamais

si tes voyants s'allument au demarrage et apres s'eteignent quand tu commence a rouler, c'est normal

+1, malgres que beaucoup de controleur au CT ne le savent pas et vous mettent defaut de fonctionnement......

comme je le disais dans le post j'entends un bruit complètement bizarre au niveau de ma pédale de frein et puis après plus de voyant, cela arrive un coup de temps en temps, mais la plus part du temps mes voyants restent toujours allumés. Quelques jours après l'achat de mon p38 c'est à dire il y a 9 ans, il avait 156 000kms, mes voyants se sont allumés, j'ai toujours gardé ce défaut car le t4 disait "anomalie capteur abs ARG" hors je l'ai changé et rien a changé. DONC, je roule depuis 9 ans avec ces défauts allumés au tableau de bord et puis RAS. J'ai simplement constaté que lorsque j'avais ce fameux bruit sous le tableau de bord au niveau de la pédale de frein, les voyants s'éteignaient juste après et les défauts n'apparaissaient plus. Cela arrive rarement car la plus part du temps mes voyants sont allumés.

Défaut de la pompe ABS d’ou le bruit que tu entends la pompe est juste derrière
Ce bruit essais d’en dire plus ? Cela se traduit t’il par un bruit qui donne l’impression pas régulièrement de quelque chose qui tourne en grippant
J’ai eu cas de ce phénomène cela venait de la pompe ABS il a fallut la changer

non c'est un bruit que j'entends comme quand on met une règle plate en plastique au bout d'une table et qu'on la fait vibrer, le bruit d'une spatule aussi, et ce bruit je l'entends à l'intérieur de l'habitacle au niveau de la pédale de frein, ça arrive quand on tourne le volant rapidement tout à gauche et tout à droite en roulant.

Olivier

ça pourrait être les fers de protections sur les durites, qui ressemble à un ressort en gros. peut être qu'un se coince et se relâche quand tu braques à fond, mais de là à le sentir à la pédale, je reste sceptique.

T'as vérifié le système de biellette de ta pédale de frein?

c'est un bruit à l'intérieur de l'habitacle...y a t il un connecteur sous le tableau de bord au niveau de la pédale qui partirait à la pompe ABS ?