Collecteur d'admission gras moteur 2,5l

Bonjour a tous
Je sollicite votre aide car je me pose une question qui me tourne dans la tete et qui me derange un peu ... En demontant le collecteur d'admission pour changer mes bougies de prechauffage, je me suis appercu que l'interieur de celui-ci etait ... tres gras
Donc question: est-ce l'huile de reflux du turbo ??? autre chose ? Bref, ya soucis ou yapa soucis ? Sachant que la bestiole affiche un petit 245000 km ...
Merci par avance ...

bonjour thomas !!

j'ai eu le même souci !!!!!, intérieur très gras, avec un genre de " pate nutella " collé sur le collecteur.

après consultation des PROS du forun, c'est normal, mais il est conseillé de nettoyer ( ce que j'ai fait ), et le mien en avait bien besoin !!!!!!!!!

n'oublie pas au remontage de changer tes 6 joints de jonction du collecteur !!!!!

amicalement

éric

Ok je m'en occuperai tres prochainement ... Par contre y aurait-il une explication a ce phenomene ?
En tout cas merci beaucoup

si tu as une vanne EGR il peut encore etre plus gras que la normale.

Thomas31 a écrit:Ok je m'en occuperai tres prochainement ... Par contre y aurait-il une explication a ce phenomene ?
En tout cas merci beaucoup

2 possibilités : turbo qui suinte un peu l'huile (logique après un certain kilométrage) et vapeurs d'huile par l'admission d'air par le reniflard d'huile (normal également....jusqu'à un certain point)

A+

hello

deterrage, je sais

moi aussi c'est gras, y'en n'a pas mal est sur 1.5-2 cm d'épais...

voici quelques photos

je pense avoir quelques fuites mais alors d'où...

ah, j'oublié la vieille bête à 360 000kms derniére révision à 350 000 kms il y a 3 ans maintenant

ça, c'est l'injecteur 1

Vu le kilométrage, touches à rien

sérieux ???????????????

même pas l'injecteur 1 ?

je peux nettoyer quand même?

patrick83 a écrit:Vu le kilométrage, touches à rien

+1

nettoyer oui, mais si tu commences à changer des trucs la liste va être longue à 350 000 km, c'est déjà très beau pour un p38, bravo !