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TUTO CHANGEMENT AMORTISSEURS ?

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steve66
Desideriu
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TUTO CHANGEMENT AMORTISSEURS ? Empty TUTO CHANGEMENT AMORTISSEURS ?

Message  Desideriu Lun 23 Avr 2012 - 13:19

Salut,

N'existerait-il pas, quelque part, un tuto sur le changement des amortisseurs de nos Pets ?

Dans le même ordre d'idées, que pensez-vous de créer une rubrique spéciale "TUTOS" qui regrouperait tous les tutoriels relatifs à nos Pets ?

Elle pourrait s'intituler "TUTORIELS" et être classée dans la partie "Atelier"...

Merci,

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Message  steve66 Lun 23 Avr 2012 - 13:43

Desideriu a écrit:Salut,

N'existerait-il pas, quelque part, un tuto sur le changement des amortisseurs de nos Pets ?

Dans le même ordre d'idées, que pensez-vous de créer une rubrique spéciale "TUTOS" qui regrouperait tous les tutoriels relatifs à nos Pets ?

Elle pourrait s'intituler "TUTORIELS" et être classée dans la partie "Atelier"...

Merci,

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Message  mich Lun 23 Avr 2012 - 13:54

pour aussi Wink
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Message  yoyo13 Mar 24 Avr 2012 - 5:38

Range Rover P38 cheers
Je pense que pour le moment la solution choisie est la plus simple: les tutos sont épinglés en tête de chaque rubrique.
Facile à trouver, on les voient de suite.
Encore faut il choisir la bonne rubrique.
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Message  RR-Evo Mar 24 Avr 2012 - 6:36

Sur une voiture aussi complexe, on pourrait même carrément ouvrir un forum dédié aux tutos du P38 Twisted Evil car dans 1 ou 2 ans il y en aura j'espère un bonne centaine. Plus sérieusement, pour faciliter les recherches on ne peut pas ouvrir une rubrique tutorial. Imaginez une seconde que le tutorial de rénovation du ciel de toit soit sous celui de la vidange de boîte de vitesse et que le mécano du dimanche décide d'embrayer sur le ciel de toit alors qu'il a les mains pleines d'huiles Laughing Laughing

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Message  Desideriu Mar 24 Avr 2012 - 7:23

OK...d'accord...

Mais tout ça ne me dit toujours pas où je pourrais trouver un tuto pour changer mes amortisseurs sans trop m'emm...bêter... Very Happy

A moins que l'opération ne présente pas de difficulté particulière...

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Message  RR-Evo Mar 24 Avr 2012 - 7:36

Aucune difficulté particulière à noter pour un remplacement avec des amortos en taille d'origine. (avec des amortos plus longs et/ou à adapter c'est plus la même histoire)

Petite astuce, les amortos d'origine ont un écrou soudé à la base non loin de la tige filetée pour les bloquer pendant le dévissage.

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Message  Desideriu Mar 24 Avr 2012 - 7:43

Je vais mettre des Bilstein...B6...

Mais je n'ai pas encore ouvert les paquets...


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Message  abidbol crew Mer 25 Avr 2012 - 0:59

franchement c'est super simple a changer meme moi j'y suis arrivé et très rapidement alors hein lol!
et tout est écrit dans la revue technique Respect
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