Enlever puce

Bonjour
J'ai mon pet qui déconne au niveau du râlenti , au démarrage il monte a 2000 tours puis il redescend de suite, dessus il y a une puce (je l'ai acheté avec) et je voudrais savoir comment l'enlever car je pense que le problème vient de la , il doit envoyer des mauvaises infos a la pompe ou a l'actuateur. En fait j'en sais rien!!J'ai essayer j'ai débranché mais mon pet ne démarre plus.
J'ai coupé tout les fils provenant de cette puce j'espère ne pas avoir fait de bêtises..
Au secours , a l'aide

  elle est brancher sur quoi

Normalement c'est branché entre le calculateur et la pompe à injection...

Djamarc a écrit:Bonjour
J'ai mon pet qui déconne au niveau du râlenti , au démarrage il monte a 2000 tours puis il redescend de suite, dessus il y a une puce (je l'ai acheté avec) et je voudrais savoir comment l'enlever car je pense que le problème vient de la , il doit envoyer des mauvaises  infos a la pompe ou a l'actuateur. En fait j'en sais rien!!J'ai essayer j'ai débranché mais mon pet ne démarre plus.
J'ai coupé tout les fils provenant  de cette puce j'espère ne pas avoir fait de bêtises..
Au secours , a l'aide

Il ne faut pas couper, normalement tu as un connecteur mâle et un autre femelle, tu vires le boitier et tu reconnectes les deux fiches comme à l'origine.
Fais une photo de ce boitier qu'on regarde comment c'est fichu

On dit un boitier additionnel pas une puce. Une puce ou un eeprom c'est dans le cadre d'une reprogrammation sur calculateur d'origine.

PET42 a écrit:

Djamarc a écrit:Bonjour
J'ai mon pet qui déconne au niveau du râlenti , au démarrage il monte a 2000 tours puis il redescend de suite, dessus il y a une puce (je l'ai acheté avec) et je voudrais savoir comment l'enlever car je pense que le problème vient de la , il doit envoyer des mauvaises  infos a la pompe ou a l'actuateur. En fait j'en sais rien!!J'ai essayer j'ai débranché mais mon pet ne démarre plus.
J'ai coupé tout les fils provenant  de cette puce j'espère ne pas avoir fait de bêtises..
Au secours , a l'aide

Il ne faut pas couper, normalement tu as un connecteur mâle et un autre femelle, tu vires le boitier et tu reconnectes les deux fiches comme à l'origine.
Fais une photo de ce boitier qu'on regarde comment c'est fichu

Slt
Suis au boulot des que demain je prend une photo...

RR-Evo a écrit:On dit un boitier additionnel pas une puce. Une puce ou un eeprom c'est dans le cadre d'une repogrammation sur calculateur d'origine.

Slt
Franchement je sais pas trop...
J'ai eu cela lorsque j'ai achete le véhicule...
Cela sert a booster le véhicule c'est bien cela on parle de la même chose

tu a la meme que didi tu dessere de l actuateur et tu met le cable de l actu sur le faisseaux ,enleve les pipe sa ira mieux