Suppression coupure moteur

Suite à des antidémarrages de plus en plus fréquents, je souhaiterai savoir comment supprimer l’antidémarrage.
Je sais qu’il existe le mode australien qui permet l’accès par code EKA simplifié, mais je souhaiterai une suppression total.
Mes clés se désynchronisent de plus en plus souvent et ma serrure n’accepte pas le code EKA.
Pour le redémarrer je sors de la voiture, claque fortement la porte, resynchronise la clé dans la serrure de porte en tournant et appuyant sur les boutons. Je peux ensuite rouvrir la voiture avec la télécommande et redémarrer. Si je ne claque pas la porte, cela ne fonctionne pas et j’ai droit à l’alarme !
Donc comment peut-on supprimer la liaison de sécurité BECM/ECM ?
Merci d’avance

 ,

Premièrement va te présenter si ce n'est pas déjà fait.

Ensuite, change ta serrure de porte puisque tu sais que celle-ci est la cause de tous tes problèmes...

et mouche ton nez et dis bonjour à la dame  
et oui, on peut

https://www.rangeroverp38.com/t4699-becm-coupure-moteur-code-eka-desimmobilisation-calculateur-moteur-recepteur-telecommande-gen3?highlight=becm

RR-Evo

La présentation est faite.

Pour la serrure c'est la troisième et chaque fois j'ai des phénomènes différents.
Je m'en sert pour travailler et je ne le ferme jamais a clé, donc je préfèrerai investir dans une reprog pour enlever l'antidémarrage, et en évitant de future problème.

sassarrose

Merci pour le lien, j'avais déjà lu le post qui est très intéressant mais il ne dit pas comment faire.

Trois fois la serrure grillée!! Soit tu montes de l'occas et c'est normal, soit ton P38 n'est pas équipé du récepteur YWY500170.

Comment faire?? Pas le choix, faut payer mon gars:twisted: . Certains pros ici ont bossé pendant des mois pour découvrir comment faire. Tu ne penses pas qu'ils vont te donner la solution gratis:lol:

La désimmo complète ne solutionnera pas ton problème de serrure grillée et de plus ton BECM ne passe pas en mode veille lorsque tu ne fermes pas ta voiture. Dès lors ta batterie se vide à vitesse grand V.

" touches pas au grisbi , salope "   
une serrure et une désimmobilisation et pour la mise en veille, il y a une alternative au changement du récepteur,  c'est sûr, tout ça a un coût, mais la tranquillité, du moins de ce coté là, aussi.

sassarrose a écrit:" touches pas au grisbi , salope "   
une serrure et une désimmobilisation et pour la mise en veille, il y a une alternative au changement du récepteur,  c'est sûr, tout ça a un coût, mais la tranquillité, du moins de ce coté là, aussi.

C'est quoi ton alternative ?? Je suis curieux

il peut soit blinder son récepteur actuel,... à moitié efficace
Soit débrancher son antenne, mouais bof
Soit changer son récepteur, env 250 balles, c'est la solution qui fonctionne le mieux.
Par contre 3 serrures de grillées,... euh ça se répare une serrure grillée

PET42 a écrit:il peut soit blinder son récepteur actuel,... à moitié efficace
Soit débrancher son antenne, mouais bof
Soit changer son récepteur, env 250 balles, c'est la solution qui fonctionne le mieux.
Par contre 3 serrures de grillées,... euh ça se répare une serrure grillée

Débrancher l'antenne ne fonctionne pas sur tous les modèles. Une fois sur deux, ça bloque totalement car aucune réception ou presque....
On se retrouve à fonctionner uniquement avec la clef, ce qui n'est pas bon pour la serrure. La tringlerie assez légère n'est pas prévue pour de l'usage intensif. Certains en ont déjà fait les frais....

https://www.rangeroverp38.com/t2959-pour-ne-plus-avoir-de-probleme-avec-sa-telecommande-qui-decharge-les-batterie?highlight=d%C3%A9charge+batterie

je crois que cela a abouti. ( laisse pour la pub, c'est kdo )  ,
curieux , moi aussi  

Oui je confirme que les serrures était des occases!

Après je n'ai aucun problème de déchargement de batterie ni de centralisation.

Après j'ai demandé comment faire, je n'ai demandé comment faire gratuitement.
Je suis conscient que cela a un coup, mais j'attendais une réponse du genre tel ou tel garage le fait, ou il te faut obligatoirement aller chez land, ou tu ne peux pas, ou autre.

Merci

une desimo total du calculateur et en profiter pour passer une reprog pour amortir le coût et la ça démarre comme une 205 contact moi ou steve selon le plus près (il y a des réglages a faire sur la pompe injection)
une desimo est possible sans reprog mais moins intéressant niveau prix

tu vois , je te l'avais dis, florent, pas assez ou trop grosse ,ta signature  

visites le site de ton, hote www.rr-evolution.com, tu sais, c'est celui qui t'as demandé de te présenter , ou alors demandes lui directement . ( laisse , kdo, la pub )

Ok merci.

Donc, si j'ai bien compris il suffit de reprogrammer le calculateur moteur.
Et il n'y a rien a faire sur le becm?

Tu as un site internet? et Steve?

Merci

non mais on a un téléphone---------------------------------------------------------------------------------------->

RR-Evo a écrit:

sassarrose a écrit:" touches pas au grisbi , salope "   
une serrure et une désimmobilisation et pour la mise en veille, il y a une alternative au changement du récepteur,  c'est sûr, tout ça a un coût, mais la tranquillité, du moins de ce coté là, aussi.

C'est quoi ton alternative ?? Je suis curieux

réponse

Message w675 le Jeu 6 Juin 2013 - 19:01
Coucou Voila les tests sont fini et concluant .cela s'adresse au peteux qui on le premier boitier de télécommande c'est a dire de 1995 a 2001 si je ne me trompe pas .cela ce fera pas echange standard et uniquement en MP ce n'est pas une épicerie le forum tongue A bientot

il me semblait bien, du coup , c'est moi qui devient curieux et impatient de lire ton appréciation  

OK merci.
Je vais voir pour me déplacer.
Ce qui est sur c'est que le 66 est trop loin pour mon pet.
Après c'est trois heures de route pour Paris ou pour le 63.
Cela peut ce faire en envoyant le boitier moteur?

et autre question, j'ai trouvé une prise sur eBay, qui sert a resynchroniser le BECM avec l'ECU moteur.
Quelqu'un peut t'il m'expliquer ce que cela veut dire?
merci d'avance.

oui, ça se fait aussi par la poste.
Pour la " prise " tu le dis toi même, resynchronisation entre becm et ecu moteur, ( demande du code pour autorisation de démarrage, en gros ) paraitrait que ce ne soit pas fiable à 100%, de toute façon, avec la désimmobilisation totale , tu es tranquille. je te la conseille.

ok merci,
je partirai donc bien pour une désimmobilisation totale!

sage décision, mais ça ne va pas réparer ta serrure, donc..........( à changer )
ensuite si ta batterie se décharge toujours, à voire du coté de l'alternative au changement du recepteur de télécommande, pour laquelle , nous n'avons toujours pas eu de commentaire, je me demande pourquoi  

Je reprendrais les dires du concepteur même de l'alternative: ''bien mais pas aussi efficace qu'un boitier récepteur Gen3''!!!

merci pour le commentaire

sassarrose a écrit:sage décision, mais ça ne va pas réparer ta serrure, donc..........( à changer )
ensuite si ta batterie se décharge toujours, à voire du coté de l'alternative au changement du recepteur de télécommande

Non non, moi j'ai aucun problème de batterie.

en septembre il est resté plus de deux semaine sans bouger et il a redémarré sans problème.

Pour la serrure, oui faudrait que j'achète une neuve, mais celle là marche bien 99% du temps.
Il se mets en anti démarrage environ une fois par mois, en sachant que j'utilise le pet pour mon travail et que je le démarre au minimum 10 fois par jour.
C'est juste qu'un jour il repartira peut être pas!

RR-Evo a écrit:Comment faire?? Pas le choix, faut payer mon gars:twisted: . Certains pros ici ont bossé pendant des mois pour découvrir comment faire. Tu ne penses pas qu'ils vont te donner la solution gratis .

Du coup tu ne pas dit le prix au quelle je pouvais m'attendre.

là, pour le coup, tu appelles les pros, ils ont leur n° affichés ,je te dirais bien de t'adressser à Rrange de Miramont de Guyenne,benjamin   mais le plus logique et judicieux ,serait de solliciter le plus proche de chez toi.