De retour de Landelles

bonsoir
A quelques kilometres de landelles j'ai reçu une grosse secousse dan le volant m'oblgant a ralentir trés fortement pour récupérer de la stabiliteée .
J'ai fini mon parcour entre 80 et 90 kilométres heures sans trop de probleme .
Sachant que je viens de changer mes roulements de roues et avec toujours mon probléme de rotule ?
Cause a effet?
Merci de votre participation .

Avé W675,
D'ailleurs tu en es où pour tes rotules?
Tchô

Répondu par MP

w675 a écrit: bonsoir
A quelques kilometres de landelles j'ai reçu une grosse secousse dan le volant m'oblgant a ralentir trés fortement pour récupérer de la stabiliteée .
J'ai fini mon parcour entre 80 et 90 kilométres heures sans trop de probleme .
Sachant que je viens de changer mes roulements de roues et avec toujours mon probléme de rotule ?
Cause a effet?
Merci de votre participation .

Et bien c'est la punition pas une réponse en rapport avec le post ca fait plus de 6 heures ca merci de vous méttre a vos clavier .
Sinon comment je vais faire moi

w675 a écrit:
Et bien c'est la punition pas une réponse en rapport avec le post ca fait plus de 6 heures ca merci de vous méttre a vos clavier .
Sinon comment je vais faire moi

Promis gérard !! j'ai rien fait, pas de modération !!

Désolé, j'ai pas suivi : c'est quoi ton problème de rotules ??

A+

Je te croie sur parole mais tout de méme
J'ai changer mes roulement de roue mais j'ai une rotule qui me semble pas en trés bon état je me pose la question si cela peut avoir un liens ?
Attention si les méssage arrive j'aurais le plus grand mal a te croire
Soit vous gardez le silence soit vous me donner un nom je plaisante mais pas tant que cela

w675 a écrit:

w675 a écrit: bonsoir
A quelques kilometres de landelles j'ai reçu une grosse secousse dan le volant m'oblgant a ralentir trés fortement pour récupérer de la stabiliteée .
J'ai fini mon parcour entre 80 et 90 kilométres heures sans trop de probleme .
Sachant que je viens de changer mes roulements de roues et avec toujours mon probléme de rotule ?
Cause a effet?
Merci de votre participation .

Et bien c'est la punition pas une réponse en rapport avec le post ca fait plus de 6 heures ca merci de vous méttre a vos clavier .
Sinon comment je vais faire moi

MDR
c'est le bon dieu qui est parmi nous
par hasard tu aurait pas de la boue dans la jante qui pourrait de faire un balourd c'est le truc bête mais sa arrive

Bonjour Steve non rien de cela je n'est pas fait de TT depuis le changement des roulements de roues.

w675 a écrit:Bonjour Steve non rien de cela je n'est pas fait de TT depuis le changement des roulements de roues.

j'ai une roue qui est desequilibrer la vibration est impressionante j'essayerait de faire une video pour montrer ce que sa fait peut etre que tu a plomb qui c'est sauver

Je viens de démonter c'est trés probablement du a la bague d'etanchéité de l'arbre de roue elle est trés abimer et donc fuit pourtant elle et neuve je vous tiens au jus merci

w675 a écrit:Je viens de démonter c'est trés probablement du a la bague d'etanchéité de l'arbre de roue elle est trés abimer et donc fuit pourtant elle et neuve je vous tiens au jus merci

au niveaux des roue av ? normalement elle ne peut pas cree des vibration ni meme des tramblement

w675 a écrit:... mais j'ai une rotule qui me semble pas en trés bon état je me pose la question si cela peut avoir un liens ?

Laquelle ??? Barre d'accouplement ??

A+

Merci de votre participation
Aprés demontage c'est la bague d'étanchéité d'arbre de roue du carter pont coté droit qui fuit un max descriptif dans la rubrique suspenssion pneumatique electronique chapitre reparation 15 la bague en question porte le numero 10.
pour info sans faire de la pub acheter chez ALL ..kes 4x4 remplacer sous garantie sans probléme cela fait plaisir a voir comprendra qui peut .
En ce qui concerne ma préocupation, toujours dans la méme rubrique mais cette fois ci en page 761 Rotule inférieure .
Voila j'esite a acheter le matériels rien que pour cela ,un garagiste lambda peux t'il le faire dans des prix résonable ?
Memen dit avoir confier son Pet avec les rotules neuves pour le changement cout 200 euros quand pensez vous ?
Trés bonne soirée

DAV P38 a écrit:

w675 a écrit:... mais j'ai une rotule qui me semble pas en trés bon état je me pose la question si cela peut avoir un liens ?

Laquelle ??? Barre d'accouplement ??

A+

ne te sent pas obligé je plaisante

Bonjours a tous ,
Voila je pense avoir trouver la responsable barre panhard surtout ses silentbocs .Aprés demontage et sotie des silentblocs a la présse (indispesable ) surtout si prémiére monte d'origine .
J'en est profiter pour changer l'amotisseur de direction celui la il etait présent juste pour faire joili plus rien (il ne servais a rien ) mort
J'ai bien galéré pour le démontage bien moin pour la remonte .
Quoi qu'il en soit plus de vibration tout est parfaitement stable petit essais dans ma rue nous verons demain je vais sur un térrain .
L'entretien rien que l'entretien pour que dure ce fabuleux camion.
Voila ma contribution .