[résolu]Le Pet ne démarre plus grrrrr

C'est pas la période!!!!
Transmission lundi et aujourd'hui il démarre plus.
Pour une fois que je vais acheter une baguette le matin et au retour rien, nada    

Qu es que tu lui a fait pour qu il te snob a ce point? Effectivement en ce moment c est pas la joie pour toi.....

C'est parceque c'est férié. ..
Plus sérieusement. ..tu as un message au TdB ???
Est-que quand tu mets le contact il y a quelque chose ou rien ?
Le démarreur tourne ?
Est-ce que tu entends ta pompe tourner ?

Desideriu a écrit:C'est parceque c'est férié. ..
Plus sérieusement. ..tu as un message au TdB ???
Est-que quand tu mets le contact il y a quelque chose ou rien ?
Le démarreur tourne ?
Est-ce que tu entends ta pompe tourner ?

Quand je met le contact, il y a rien qui ce passe même avec les câbles ( un peu comme quand tu laisse une vitesse et tu essaye de démarrer)

le voyant sur la boite auto est sur quoi ? N ou P il est pas resté coincé sur R ?
sinon si le demarreur ne lance même pas vérifie les fusibles 40 et 34 en particulier , ça peut aussi être le neiman
mais ton arbre il a peut être abimé un connecteur sur la boite auto non?
et si la bva est en mode sécurité tu ne peux pas démarrer

Si je comprends bien, le Tableau de Bord s' allume. ..
Est-ce que la vitesse qui y est indiquée est bien "P" ou "N" ?
Lorsque tu tournes ta clef au premier cran tu entends tourner tes pompes ?

Desideriu a écrit:Si je comprends bien, le Tableau de Bord s' allume. ..
Est-ce que la vitesse qui y est indiquée est bien "P" ou "N" ?
Lorsque tu tournes ta clef au premier cran tu entends tourner tes pompes ?

Oui bien sur neutre, mais rien ne ce passe!!

Et si tu le passes sur "P"... le TdB l'indique bien ?
Comme ça t'a été conseillé, commences par aller jeter un coup d'oeil aux relais et fusibles...

Desideriu a écrit:Et si tu le passes sur "P"... le TdB l'indique bien ?
Comme ça t'a été conseillé,  commences par aller jeter un coup d'oeil aux relais et fusibles...

j'ai tout fait longue, courte et même chuinté le fusible du démarreur et pompe rien!!
maintenant je vais voir la batterie

regarde si la cosse du démarreur ne s'est pas fais la valise ça arrive sur v8

CONSEILP38 a écrit:regarde si la cosse du démarreur ne s'est pas fais la valise ça arrive sur v8

Merci mais j'y touche plus, je la bazarde dans l'état...!!

tu déconne ?

garfield92 a écrit:tu déconne ?

Non crois moi, c'est la goutte qui a fait déborder le vase!!
Il est temps de s'en séparer

  Doudou boit un punch et reste cool! ! c est surement une connerie. ...

bargo94 a écrit:   Doudou  boit un punch et reste cool! !  c est surement une connerie. ...

Oui c'est une bonne idée un pti coup de rhum

demande à ta doudou de te faire un bon rougaille saucisse et demain sera un autre jour mais j étais avec flo quand tu l as eu et son idée de batterie hs et plausible meme si tu as du jus au tableau de bord j ai déjà vu ça sur une toyota
allez lâche pas l affaire    

garfield92 a écrit:demande à ta doudou de te faire un bon rougaille saucisse et demain sera un autre jour mais j étais avec flo quand tu l as eu et son idée de batterie hs et plausible meme si tu as du jus au tableau de bord j ai déjà vu ça sur une toyota
allez lâche pas l affaire    

Ok mais va trouver une batterie en Normandie toi

Putain et moi qui suis sans pet non plus lundi je vais voir Bargo et Lucas si t as besoin de quelque chose c est le moment

snoopy27 a écrit:Putain et moi qui suis sans pet non plus lundi je vais voir Bargo et Lucas si t as besoin de quelque chose c est le moment

J'ai besoin de ta batterie pour tester la mienne

ben, je dirai que si avec des câbles, ca ne change rien, c'est que ca doit pas être la batterie.
parcontre, le fil de commande du solénoïde sur le démarreur, qui est débranché... possible... ca a été ma première panne  
sinon, tu fais contact entre la borne + du démarreur, et la cosse de commande du solénoïde, et la le démarreur devrait tourner

dav78 a écrit:ben, je dirai que si avec des câbles, ca ne change rien, c'est que ca doit pas être la batterie.
parcontre, le fil de commande du solénoïde sur le démarreur, qui est débranché... possible...  ca a été ma première panne  
sinon, tu fais contact entre la borne + du démarreur, et la cosse de commande du solénoïde, et la le démarreur devrait tourner

Ok on va voir tout ça merci

Mon mazout m'a fait le même coup il n'y a pas longtemps.

J'ai trifouiller la boite fusibles du compartiment moteur et il est reparti   

doudou-974 a écrit:

garfield92 a écrit:tu déconne ?

Non  crois moi, c'est la goutte qui a fait déborder le vase!!
Il est temps de s'en séparer

     N'écoute pas le petit diable qui murmure à ton oreille. Tu le regretterais.
   un petit rhum
   un bon rougaille
et ensuite tout rentrera dans l'ordre... 

dav78 a écrit:ben, je dirai que si avec des câbles, ca ne change rien, c'est que ca doit pas être la batterie.

Pas à tout à fait d'accord. Quand tu as une batterie en court jus, tu peux mettre des câbles poids lourd et une 130 Ah montée sur un véhicule démarré et accéléré, il n'y a rien qui démarre 

Perso je pense plutôt au capteur de vilebrequin surtout que le dessous a été lavé récemment

RR-Evo a écrit:

dav78 a écrit:ben, je dirai que si avec des câbles, ca ne change rien, c'est que ca doit pas être la batterie.

Pas à tout à fait d'accord. Quand tu as une batterie en court jus, tu peux mettre des câbles poids lourd et une 130 Ah montée sur un véhicule démarré et accéléré, il n'y a rien qui démarre 

Perso je pense plutôt au capteur de vilebrequin surtout que le dessous a été lavé récemment

Je rejoins RRevo dans son explication (si la batterie à un élément dans le sac elle ne laissera pas passer le jus c'est pour cela que j'ai proposer a Willy de faire le test avec une autre batterie, il a deux membres du forum avec leurs   autour de chez lui 20à30 kilomètres c'est vite fait .