compresseur signal d'arrêt

Bonjour
connaissez vous un moyen de détecter un problème au niveau du signal d'arrêt du compresseur.
j'ai une hypothèse à vérifier qui est que le compresseur ne s'arrête pas malgré que la bonbonne ait atteint sa pression maxi.
Ce qui sous entend un deuxième problème : est ce que la bonbonne à une vanne de purge au deal de 10 bars pour éviter ce genre de problème ?

et enfin est ce normal que le compresseur soit très chaud après 30 min sur autoroute ? (les changements de positions se font sans problème)

merci par avance
jpb

il y as un pressostat qui coupe a 10 bar comme un compresseur d'atelier et la bonbonne est éprouver a 15 bar

le compresseur a un coupure (inter thermique de sécurité) a 120°c et réarme a 80°c vus que l'on considère au toucher très chaud a 60°c il est normal de le trouver chaud quant on pose la main dessus a température de fonctionnement normale