suspention arriere qui s'affaisse

alligator-427 a écrit:Bonjours,il fait soleil et je decide de voir ou sont mes fuites et la je me retrouve avec les leds de suspensions toutes allume ,la fleche jaune au tableau de bord et impossible de bouger les suspensions.Quel marabout dois-je consulter ?
Merci

Euuuhhh.... Les chevaliers du fiel, peut-être.....
Ils semblent adorer l'abbaye de Caussade.....

 Un tout petit peu d'info






quel message est affiché au TB.......pour nous aiguiller un peu dans nos réponses..

anomalie aes c est tout pas de numeros et les diodes de suspension restent allumee fixe

tu peux l appeler ou il ya fab aussi conseilp38

bon j ai envoye un mail a rr pour commander la chose,pour une fois que le soleil etait la c est dommage.Toutes nouvelles blagues en rapport avec mon zoli village et les Chevaliers du Fiel se reglera a l'apero devant chez moi dans le jardin

alligator-427 a écrit:bon j ai envoye un mail a rr pour commander la chose,pour une fois que le soleil etait la c est dommage.Toutes nouvelles blagues en rapport avec mon zoli village et les Chevaliers du Fiel se reglera a l'apero devant chez moi dans le jardin

Fais gaffe, ça peut devenir vite onéreux, une telle proposition.
Y'a des " je bois sans soif " sur ce forum......
Des ceusseux qui sont capables de faire 500 bornes pour boire et......
pas sans manger....
Mais j'ai rien dit, heinnnggg.....
Ils se reconnaîtront....

je verifierais la trousse à outils des visiteurs avant et puis j ai dit devant chez moi pas dans,j ai un clebard et une femme qui sont mechants

alligator-427 a écrit:je verifierais la trousse à outils des visiteurs avant et puis j ai dit devant chez moi pas dans,j ai un clebard et une femme qui sont mechants

Le clébard, ça dépend surtout du maître.
Pour la femme......... .......jocker ( la mienne pourrait me lire mes propos...... ..... .)

 alligator

       suis pas un pro, meme ancienneté que toi sur        

    mais mon était en défault EAS quand je l'ai eu

      indispensable dans ta boite à outil, un kit valve de secours qui te permettra de gonfler un à un tes boudins via un compresseur d'atelier ou compresseur sur allume cigare

bizarre,depuis l apparition du default eas le ne descend plus.on dirait que ce default l empeche de descendre donc il se pourrait que je n ai point de fuite mais un default ailleurs,certainement avec l electronique

les 4 leds allumées fixes avec le voyant au tableau signalent un défaut mineur du système, tu ne peux plus bouger de ta position, mais tu n'a pas l'info ralentir 55km/h

bonsoir,
suite reception easunlock,merci florent,je me retrouve avec un code 4 _probleme compresseur ou fuite.Je voudrais tester le compresseur ,y a t il une method a respecter ou simplement debrancher le tuyau d air et tester en direct sur la batterie avec 2 fils ou alors le faire tourner avec le moteur allume en debranchant juste la tuyau d air ?

je croyais que tu ait regarder occassion a saisir ou il fait le test

les methode sont possible sinon vu que tu as easunlock tu depose ton compresseur le laisse branché electriquement et tu le fait tourner avec le pc et verifie avec ton doigt la pression qu il sors tu devrait t apercevoir si c est faible

sinon selon l age du compresseur si il n as pas été refait le kit joint ne coute rien et se fait assez bien en plus y as le tuto

voui j ai regarde l emission,mais lui il demonte la chose et reli le tout a la batterie mais c est un pro moi je prend le jus juste en changeant une ampoule a la maison donc je me mefie un peu pis mon fils se marre quand je bricole j ai toujours des conneries qui arrivent donc je veux pas le faire marrer sinon je supprime les kdo de noel ;;;;

bonne année a tous d abord,j ai trouve ma fuite avant droit ,j ai coupe le tyau puis remeis en place,quand je le tire il rete en place donc je pense que c est bon.Mais apres passage au nanocom il me marque vanne avant droite et gauche fermer et le pet ne monte plus.Que faire ?
merci

vanne de suspension je precise et ensuite j ai tout depressurise avant de demonter le tuyau

as tu essayer les electrovanne avec le nano

oui je pense que c est ca que j ai fait, j ai ouvert puis ferme ces choses je pense, c est bien valve test ?

moteur eteint j ai les 4 fermées

peut etre quel bloc par moment donc peut etre a remplacé

desole j ai pas compris je sais je suis un boulet

Je croi qu'il a voulut dire

rrp3817 a écrit:peut etre qu'elles se bloquent par moment (les électrovannes ) donc peut etre (penser) à les remplacés (toujours les électrovannes )

je comprend mieux merci

si ça se bloque, c'est que dans le bloc, bloc eas, elles se bloquent et elles bloquent le bloc, qui du coup, bloque le système, moi, je changerait le bloc par un bloc reconditionné. C'est clair, là, par ce que moi, je suis à bloc là
@Cyrille

tu dis avoir vidé l'air de ta suspension..
Combien de temps as tu laisser fonctionner le compresseur
Portes ouvertes, ou fermées.
Car pour mettre les 10 bars de pression dans le circuit, il faut 20 minutes, portes ouvertes ça va un peu plus vite.

Si t'as vraiment des soucis de valves avérés, comme dit sassarose, faut reconditionner le bloc EAS sans hésiter.
Voir les post dédiés à cet effet.
Courage, nous sommes tous passés par là.....