Fuite toit ouvrant

Salut, depuis une semaine j'ai des infiltration par le toit ouvrant. Pourtant il se ferme bien

Quelqu'un a déjà eu le cas

peut etre tuyaux d evacuations bouches il y en a a chaque coins

Ah ok, je ne savais pas
À l'intérieur entre le toit et le plafonnier alors

lionel-172 a écrit:Ah ok, je ne savais pas
À l'intérieur entre le toit et le plafonnier alors

oui !! et les sorties des durites se trouvent à l'intérieur de chaque aile !!

A+

plus rapide que moi dav p38

normal, quand on sais d'ou il vient, il pleut pas beaucoup la bas, il a pas l'habitude

Hello,
J'ai le même problème de toit ouvrant qui fuit du côté droit. J'ai repéré les 4 départs de durites depuis le toit ouvrant vers les deux ailes avant et les deux vers l'arrière. Mais je vois vraiment pas où elles arrivent en bas, dans les ailes ? A quel endroit ?
Je pense que ce n'est pas bouché car j'ai passé un fil de fer dans chaque conduit. Mais ça continue à fuir. Il paraît qu'il y a des clapets anti-retour pour éviter les remontées de boues de la route. J'imagine que le clapet reste fermé, sinon, je ne vois pas d'où ça peut fuir ?

Bonjour à tous,
Bon bin pour moi le mien commence à me faire c.... !!!
Après la boite, le moteur , l'échappement, le problème de mise en route à chaud,le chauffage constand maintenant le toit ouvrant qui prend l'eau
J'ai aussi , enfin le pet a une infiltration d'eau coté droit pour vous dire, le ciel de toit est très mouillé lorsque il reste à l'arrêt et qu'il pleu
En roulant , jamais d'eau, j'ai essayé avec le tuyau d'arrosage et je n'ai rien vu. les évacuations sont libres mais après une heure le ciel redevient mouillé
le ciel sous la vitre de toit est maintenant dans un état, que le feutre se décolle

Si vous avez une solution à part le silicone ou si quelqu'un peut m'expliquer comment démonter le toit ouvrant pour vérifier en profondeur ce défaut
Merci

déjà, tu tombes le ciel de toit (voir le tutorial sur le ciel de toit) https://www.rangeroverp38.com/t241-tutorial-refection-du-ciel-de-toit
Tu défais les 4 tuyaux d'évacuation d'eau (1 à chaque angle)
Ensuite, tu as 8 vis à enlever : deux côté moteur de toit ouvrant (que tu débranches avant)
Et encore 6 (trois de chaque côté du toit)
Attention, tu peux le faire seul mais faut penser que c'est quand même un poil lourd.... sinon, à deux, ça se fait nickel.

Merci Guillaume01

Je viens juste de lire le tuto de Yoyo13 et j'ai vu ta réalisation
Je vais donc essayé de réparer et surtout trouver la fuite avant de mettre le feu au pet parce que maintenant il comme à me couter cher
J'ai pas encore fini de trouver mon problème de boite que maintenant c'est le toit Y EN A MARE c'est du range je sais et j'aime
Si il continue je vais acheter un sport.
Je pense qu'il faut être maso pour rouler en range
Merci pour ton aide, je te tient au courant du blème Si je trouve !!

les tubes à l'arriere arrivent au niveau des serrures de verrouillage des banquettes arrieres. Ils se bouchent au niveau de l'entonnoir et tu as le coffre innondé et la roue de secours baigne...

defaire le ciel de toit et le toit ouvrant meme seul cela se fait bien.

la partie la plus penible c'est de sortir le volet coulissant pour lui recoller le tissus polaire.

On doit peut-être pouvoir les souffler avec un compresseur en partant d'en bas sans avoir à tout démonter...non ?