Présentation

Y'a pas du tout de fossé entre les Land Rover..
Seulement quelques..........z'ornières....

bienvenu

cambouis 14 a écrit: donc si toi tu l'as ,je suis evidement interessé ! je suis sur Pont d'ouilly (14700) et toi ?

En effet nous sommes vraiment pas loin (30 kms), je suis à Fierville Bray.
Reste à savoir quand et trouver un créneau commun...

Tes dispos en semaine?

re ...
d'accord ! Volta ,m'a parlé de toi hier (on a bien discuté 2heurs au tel ) mes dispos ? n'importe quand ! je m'adapte .... attends ,tu viens pour me tirer une grosse épine du pied ,manquerai plus que je sois exigeant .....
de toute maniere ,le P38 est cloué a mon atelier (si tu aimes les trucs anciens ,je pense que tu vas te faire plaisir : mon atelier est instalé dans une ancienne usine automobile des années 1910 ) pour ce qui est des piéces ,j'ai peut-etre ce qu'il faut ,j'ai un DSE pour piéces que j'avais acheté pour son moteur echange standard .....le Hastings ,je l'ai eu moteur explosé !
je mets un MP avec mes coordonées telephoniques ,ca va etre plus simple ....
encore merci !

papamike a écrit:Y'a pas du tout de fossé entre les Land Rover..
Seulement quelques..........z'ornières....

technologiquement parlant ....a part le principe du chassis et des ponts ,c'est furieusement diférent !

Si tu le dis....

ah ,pour ceux qui aiment aussi les vielleries ......j'ai fait deux posts (sur le temps des series) sur la refection d'un serie 3 acheté en semi épave .

bon j'ai voulu mettre des liens ,mais j'ai po le droit !

donc pour les courageux c'est sur le temps de series ,mon pseudo est toujours "cambouis 14" et les titres sont
1) refection partielle Land 88D
et
2) refectionLand 88D(meme pas a moitié) encore plus de photos

normalement c'est dans le forum a accés public , j'espére seulement que je ne transgresse pas une régle ici .....

Bienvenue,
Il y a un point commun de technologie entre les Series et le P38 : le compresseur d'air (pour les freins sur certains modèles de mes voisins hélvètes).
Donc le fossé n'est plus si grand.

sérieux ? je n'ai jamais vu ca sur un serie's ......... par contre j'ai de la suspention pneumatique sur mon Range classic 3.9 vogue SE ..... mon 3.9L vogue SE turbo (proto) l'avait aussi .....mais l'ancien propio l'a converti en ressorts classiques .... le Vogue SE etait d'ailleurs en panne de suspention aussi quand je l'ai acheté !

Au cas où il y en auraient qui seraient curieux, et qui complètera la présentation de l'ami Cambouis:  
Bon... maintenant, une petite photo de ton Hasting, ne serait pas superflue...

http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=15&t=30717

Pour l'air sur les Series Hélvètes, de mémoire c'est pour l'assistance des freins sur la remorque...  

J'en même vu un Hélvète, classé "agricole"... c.a.d sans la pignonerie des longues dans la boîte de transfert... limité à 25Km/h

oups .............on va essayer ! bon j'ai trouvé des tof ,mais pour ce qui est de les inserer ......ca marche po ....

WP_20150713_014.jpg

Bienvenue cool un bas normand

J'espère qu'on aura l'occasion de se voir

À plus

cambouis 14 a écrit:oups .............on va essayer ! bon j'ai trouvé des tof ,mais pour ce qui est de les inserer ......ca marche po ....

WP_20150713_014.jpg

Jettes un coup d'oeil ici:

https://www.rangeroverp38.com/t2835-poster-des-photos-sur-le-forum

Ça devrait t'aider! même si l'interface servimg a changé... (il faudra que je modifie le tuto...)

Thomas 14 a écrit:Bienvenue cool un bas normand

J'espère qu'on aura l'occasion de se voir

À plus

bin oui ,pourquoi pas ? si tu est sur Caen tu doits voir l'Hastings de temps en temps ,ma femme bosse en centre ville et jusqu'a quelques jours , elle faisait la route tout les jours avec !

je vais essayer de mettre des photos .....(ou plutot je vais lui dire d'essayer ) c'est sa bagnole ,aprés tout !

et voici (depuis le temps ) une photo de mes 2 P38 .......

https://2img.net/r/hpimg15/pics/379315WP20161012007.jpg

cambouis 14 a écrit:et voici (depuis le temps ) une photo de mes 2 P38 .......

https://2img.net/r/hpimg15/pics/379315WP20161012007.jpg

Ah ya ya , à bobo à la tête pour mettre les photos

Un peu trop petite tu dois les récupérer sur ton téléphone mais pas dans le bon répertoire

bin .......non ,j'ai importé les photos sur mon ordi et , la ,elles sont nickel ! je pense plutot que c'est lié au re-dimentionement de l'hebergeur .....

cambouis 14 a écrit:je pense plutot que c'est lié au re-dimentionement de l'hebergeur .....

et le voila "fini " enfin ,roulant et revenu de peinture pour refaire les trucs les plus abimés ..... derriere le 2.5L DSE BVA qui a donné son moteur et tout le "face-lift" 2001 le kit marche pieds etc ...... et bien d'autres trucs aprés !

Belle bouille

Ouais en plus il a des belles jantes de 18 en taille basse qui n'y sont pas

les jantes en 18' etaient celles du DSE ..... a l'achat l'Hastings avait de trés bons pneus (Goodyear) en 16' sur ses jantes d'origine..... alors que le DSE était abondament pourvu de pneus pourris et dépareillés .....
on voit les roues en 18 derriere .... sur l'épave !