Range Rover P38
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Message  beji Dim 23 Sep 2012 - 19:39

Bruno de Toulouse. Passionné de Citroen ancienne (nul n'est parfait !!!) et propriétaire d'un P38 Vogue de 2000 depuis quelques semaines. Pourquoi un P38 ? Pour son V8 et sa suspension pneumatique.

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Message  Philclaud Dim 23 Sep 2012 - 20:06

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Bon passage de l'hydrolique au pneumatique Humour!

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Message  yann57230 Dim 23 Sep 2012 - 20:09

Bonsoir et bienvenue à toi cheers
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Message  superwam Dim 23 Sep 2012 - 20:23

Welcome on board Very Happy

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Bonjour à tous Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!Bonjour à tous Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  Guillaume01 Dim 23 Sep 2012 - 20:33

bienvenue Coucou
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Message  Desideriu Dim 23 Sep 2012 - 20:39

Salut à toi habitant de la ville rose !!!

Si tout va bien, je devrais aussi être équipé d'un P38 V8 4,6l "Vogue" de 2002 d'ici deux jours....

Aurais-tu des indications particulières à me transmettre concernant ce type de machine ?

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Message  beji Dim 23 Sep 2012 - 21:15

Desideriu a écrit:Salut à toi habitant de la ville rose !!!

Si tout va bien, je devrais aussi être équipé d'un P38 V8 4,6l "Vogue" de 2002 d'ici deux jours....

Aurais-tu des indications particulières à me transmettre concernant ce type de machine ?

Désolé je suis vraiment novice en matière de Range et de finitions. J'ai acheté le mien car il me semblait avoir été bien entretenu (mais je pense que je me suis fait avoir car pour l'instant il est dans mon garage avec un pb EAS !!!).
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Message  DAV P38 Dim 23 Sep 2012 - 21:18

Coucou Bienvenue !!!

A+

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Message  Desideriu Dim 23 Sep 2012 - 23:24

beji a écrit:
Desideriu a écrit:Salut à toi habitant de la ville rose !!!

Si tout va bien, je devrais aussi être équipé d'un P38 V8 4,6l "Vogue" de 2002 d'ici deux jours....

Aurais-tu des indications particulières à me transmettre concernant ce type de machine ?

Désolé je suis vraiment novice en matière de Range et de finitions. J'ai acheté le mien car il me semblait avoir été bien entretenu (mais je pense que je me suis fait avoir car pour l'instant il est dans mon garage avec un pb EAS !!!).

Les problèmes EAS sont monnaie courante sur nos machines...mais ils sont gérables...
Et tu trouveras ici toutes les aides et conseils nécessaires à la remise en état de ton Pet...

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Message  Invité Lun 24 Sep 2012 - 7:08

avé à toi et à ton Range Rover P38 !!!!!
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Message  AdjEVi Lun 24 Sep 2012 - 13:23

Bonjour et bienvenue sur ce forum... cheers
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Message  RRange Lun 24 Sep 2012 - 14:06

Bienvenue à toi cheers

presque voisin mais surtout la même passion pour les anciennes Citron Nuts

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Message  bargo94 Lun 24 Sep 2012 - 19:19

Bienvenue a toi Citroeniste ( quel modele au fait) Si tu trouvais les spheres et les pompes hp capricieuses...... tu vas adoré l' EAS!
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Message  beji Lun 24 Sep 2012 - 21:17

bargo94 a écrit:Bienvenue a toi Citroeniste ( quel modele au fait) Si tu trouvais les spheres et les pompes hp capricieuses...... tu vas adoré l' EAS!

Merci à tous pour vos messages.

Côté Citroën, j'ai plusieurs modèles de la DS à la Visa avec une préférence pour les versions "rallye". C'est pour pouvoir déplacer ces autos sur plateau sans être à la limite du PTAC du véhicule tracteur que je viens d'acheter le P38.

L'avantage de la suspension des DS, CX et GS est l'absence d'électronique et la détection facile des fuites.

A+

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