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Message  seb84 Sam 5 Avr 2014 - 19:13

bonjour,

Je vous observe dans l'ombre depuis un an a peu pres pour me lancer dans l'aventure p 38, et c'est fait je l'ai acheter hier Very Happy grace a tout vos conseils.

Donc me vla , je m'inscrit. Je suis Sébastien 29 ans electricien fan de harley et de voitures a mauvaise reputation  Twisted Evil 

a bientot j ai plein de questions a vous poser c est mon premier 4x4 et ma premiere experience anglaise

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Message  DAV P38 Sam 5 Avr 2014 - 19:17

Coucou  Bienvenue et félicitations pour ton acquisition !!  Wink 

A+

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Message  Rico67 Sam 5 Avr 2014 - 19:46

Coucou  bienvenue
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Message  sylv43 Sam 5 Avr 2014 - 20:17

Coucou  bienvenue à toi et ton pet...
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Message  Invité Sam 5 Avr 2014 - 20:25


Wilkommen in bord bonjour a tous Dos-elephant


N’oublie pas de présenter ton bonjour a tous 2244975405 là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

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Message  BROUILLET PASCAL Sam 5 Avr 2014 - 20:26

 Coucou 

bienvenu a toi
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Message  Laurent 46 Sam 5 Avr 2014 - 20:39

Coucou  bienvenue à toi et ton nouveau pet!
Pour les questions tu es au bon endroit!!  Wink 
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Message  Canyon Sam 5 Avr 2014 - 20:42

Coucou  bienvenu l'ami Wink

On est voisin si besoin  Tchin / Santé 
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Message  PET42 Sam 5 Avr 2014 - 22:01

Bienvenu à toi Wink
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Message  Alain57 Dim 6 Avr 2014 - 7:14


 Coucou  Bienvenue à toi !
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Message  jbv Dim 6 Avr 2014 - 8:52

Coucou 

Bienvenue
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Message  Rangeroad Dim 6 Avr 2014 - 10:17

Coucou 

Bienvenue parmi nous à toi et ton  Range Rover P38
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Message  bjessimb Dim 6 Avr 2014 - 15:10

Bienvenue  Coucou 
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Message  didi61 Dim 6 Avr 2014 - 15:26

Coucou  bienvenu à toi
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Message  seb84 Dim 6 Avr 2014 - 16:20

merci pour l accueil

oui noves vedene c est pas loin on se sentira moins seul en cas de panne

la semaine prochaine je vous presenterais le pet en photo la j ai pas trop eu le temps ^^

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Message  MECALANDP38 Lun 7 Avr 2014 - 11:22

Coucou  bienvenue
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Message  snoopy27 Lun 7 Avr 2014 - 11:25

Bienvenue l amis
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Message  seb84 Mar 8 Avr 2014 - 20:50

dites moi j ai mes amortos hs et je voudrais savoir si d'une par les terrafirma étaient bon ? et d'autre par si les terrafirma +5 avec un lift de +3 et boudin d'origine y a des risques ?

merci d avance

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Message  Canyon Mer 9 Avr 2014 - 4:31

 Coucou
 Fait une recherche il y a des sujet sur les différentes marque d'amortisseurs
Attention avec +5 en config origine tu risque de déboiter les boudins quand tu sera en croisement de pont.
Le body lift n'a rien voir avec les amortisseurs il sert just à rehausser la caisse pour passer de plus pneu, et n'a aucun effet sur la suspension qui est fixé sur le châssis
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Message  olivierpet Mer 9 Avr 2014 - 5:44

Canyon a écrit: Coucou
 Fait une recherche il y a des sujet sur les différentes marque d'amortisseurs
Attention avec +5 en config origine tu risque de déboiter les boudins quand tu sera en croisement de pont.
Le body lift n'a rien voir avec les amortisseurs il sert just à rehausser la caisse pour passer de plus pneu, et n'a aucun effet sur la suspension qui est fixé sur le châssis


+1 le plus sage si tu veux préparer ton pet est de prendre contact directement auprès des Pros du forum.
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Message  seb84 Mer 9 Avr 2014 - 16:26

merci pour les infos

j'ai cherché pourtant avc la fonction recherche y a que 3 sujets aucun ne traite de l'efficacité des terrafirma ( en mm temps sur google non plus je ne trouve aucun test de ces amortos )

Donc gare au deboitement des boudins alors je vais les prendre en monte d'origine.

La je regarde pour des longues portée en leds mais avec mes fournisseurs electrique, j'attends de les avoirs pour testé l'efficacité. Parsque les longue portées automobile ça coute un braquage alors que des spots led puissant pour le tertiaire c'est moins cher tout aussi etanche et adapté a des condition extreme. Le seul point noir c'est que les ultra puissant sont en 12 AC ou 220AC, donc convertisseur pour passer 220AC en 12DC ou pont redresseur pour passer 12AC en 12DC.

Je vous tiens au jus ça pourrait intéresser du monde de pouvoir economiser des ronds sur se genre d'equipement.

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Message  Canyon Mer 9 Avr 2014 - 17:24

Y'aura t il vraiment économie avec tous ces convertisseurs et autre pont redresseur à rajouté...? A voir  scratch 

Quand a la sécurité électrique du montage  study   
 Dans mon temps  faut faire gaffe quand sa se complique !


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Message  seb84 Sam 19 Avr 2014 - 20:24

j ai une petite question ( je ne trouve pas de reponse sur le forum ni sur google), j ai fait mes vidanges moteur et pont et je bloque sur la boite de transfert et sur la boite vitesse. Il est dit "MTF94 pour la boite manuelle et dexron II ou III pour la boite de transfert" ok mais quelle quantité je dois prevoir ? pour la boite je precise que c est une boite manuelle ( peut etre qu il faut autre chose que de la dexron )

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Message  DAV P38 Sam 19 Avr 2014 - 22:13

seb84 a écrit:j ai une petite question ( je ne trouve pas de reponse sur le forum ni sur google), j ai fait mes vidanges moteur et pont et je bloque sur la boite de transfert et sur la boite vitesse. Il est dit "MTF94 pour la boite manuelle et dexron II ou III pour la boite de transfert" ok mais quelle quantité je dois prevoir ? pour la boite je precise que c est une boite manuelle ( peut etre qu il faut autre chose que de la dexron )

 Coucou Pour la boite manuelle : MTF94 environ 2.7l et pour la boite transfert : dexron III : environ 2.2l (pas sûr, c'est de mémoire) !!  Wink 

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Message  Djamarc Dim 20 Avr 2014 - 0:07

Bienvenue à PETLAND !!!
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