Très bonne affaire
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Re: Très bonne affaire
BROUILLET PASCAL a écrit:![]()
Faut bien lire tarlouzette d abords réglage à chaud et les watts apres![]()
![]()
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Si si je t'ai bien lu grosse tétine
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cambouis 14 a écrit:le réglageur de l'actuateur est tellement sensible qu'il faut mieux ne pas y toucher .....
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Alors c'est déconseillé de touché au tournevis sans outil, mais au Nanocom tu peux régler
![tongue](/users/1916/10/27/04/smiles/2632266518.gif)
Faut il encore retrouver la procédure de Lucmat.....
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Re
cambouis 14 a écrit:+38 !
la pompe qu'il a remontée avait été refaite don ca actuateur calé au banc ...... et elle a été remontée sur le moteur calée "a la louche ,donc si il n'a pas les watts ,c'est qu'il n'a pas assez d'avance ....
le réglageur de l'actuateur est tellement sensible qu'il faut mieux ne pas y toucher .....
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
C est bien pour ça que j ai dit qu il faut déjà régler le démarrage à chaud et après voir pour les watts.....
L actuateur ça se fait bien et même à l oreille tout en finesses...
Y a des x ou j y ai galeré mais parfois ça se fait tt seul surtout si la pompe a été révisée.......
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Très bonne affaire
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Ce n'est pas évident du tout
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Flo, j'y toucherai pas de suite......
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Déjà cale la pompe et profite de ton
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![Super !](/users/1916/10/27/04/smiles/3554500131.gif)
Après t'aviseras....
Jojo me disait qu'il a essayé de régler son actuateur, et il semble qu'il a perdu de la puissance
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tototata1416- Range P38 Guru
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Re
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Au pir,vous venez boire une petite mirabelle le temps de l opération
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Re: Très bonne affaire
Beaucoup plus facile l’hawkeye qu’avec avec le nanocom. Au nanocom timing modulation ( calage pompe)entre 45% et 55%,
Timing inj actual ( ou un truc dans le genre, réglage actuateur) 1,8 -2,3 , a l’awkeye mg/s idéalement entre 4 et 5.
Timing inj actual ( ou un truc dans le genre, réglage actuateur) 1,8 -2,3 , a l’awkeye mg/s idéalement entre 4 et 5.
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Très bonne affaire
BROUILLET PASCAL a écrit:![]()
Au pire,vous venezje viens boire une petite mirabelle le temps del opérationfinir la bouteille![]()
![]()
![]()
![]()
Et voualà....
tototata1416- Range P38 Guru
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Re: Très bonne affaire
sassarrose a écrit:Beaucoup plus facile l’hawkeye qu’avec avec le nanocom. Au nanocom timing modulation ( calage pompe)entre 45% et 55%,
Timing inj actual ( ou un truc dans le genre, réglage actuateur) 1,8 -2,3 , a l’awkeye mg/s idéalement entre 4 et 5.
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
C'est bien ça
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
je me souviens bien que tu avais intervenu sur ce fameux post et que la procédure au Nanocom est plus chiante qu'avec le Hawkeye
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
Au pire si on a besoin tu pourrais m'envoyer le tien
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Re
tototata1416 a écrit:sassarrose a écrit:Beaucoup plus facile l’hawkeye qu’avec avec le nanocom. Au nanocom timing modulation ( calage pompe)entre 45% et 55%,
Timing inj actual ( ou un truc dans le genre, réglage actuateur) 1,8 -2,3 , a l’awkeye mg/s idéalement entre 4 et 5.
Davidoff,
C'est bien ça![]()
je me souviens bien que tu avais intervenu sur ce fameux post et que la procédure au Nanocom est plus chiante qu'avec le Hawkeye![]()
Au pire si on a besoin tu pourrais m'envoyer le tien
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C est pas une science exact, le simple fait de resserrer les 4 vis de l actuateur fait varier les valeurs....même avec le Hawkeyes vu chez steve 66....
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Re: Très bonne affaire
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probleme de bv reglé je n avais pas rebrancher la prise
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fuite de gazole c est un retour qui a sauter lors de la remise de la pipe d admission
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probleme de reglage de pompe ok
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et puis bah forcement essai
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je tenez a vous remercier tous , pour vos conseils , votre aide , et m avoir encourager quand j ai failli baisser les bras
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il regne sur ce forum une chouette ambiance et une entraide sans faille , merci a vous
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Re: Très bonne affaire
Effectivement, mais c’est valable quelle que soit la méthode utilisée, il ne faut pas les desserrer complètement, juste suffisamment pour pouvoir faire bouger l’actuateur en tapotant dessus, ne pas les resserrer à bloc une après l’autre, mais chacune petit à petit, le tout étant d’arriver à être autour des valeurs cibles.
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Re
sassarrose a écrit:Effectivement, mais c’est valable quelle que soit la méthode utilisée, il ne faut pas les desserrer complètement, juste suffisamment pour pouvoir faire bouger l’actuateur en tapotant dessus, ne pas les resserrer à bloc une après l’autre, mais chacune petit à petit, le tout étant d’arriver à être autour des valeurs cibles.
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+1 c est tout à fait ça
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Re: Très bonne affaire
Il faudra quand même vérifier le réglage de l’actuateur, même si le moteur tourne rond, il se peut que la quantité de gasoil injectée soit trop haute avec pour conséquence une consommation excessive, donc à surveiller.
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Re: Très bonne affaire
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on a profiter de ce beau dimanche pour promener le
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on a fait 150 bornes , pas de probleme particulier
conso 9.6 litres ca change du Vouit
en arrivant a la maison j ai attendu 5 minutes pour essayer le demarrage a chaud
le voyant de prechauffage ne s allume pas et il faut insister environ 3 a 4 secondes sur le demarreur pour qu il demarre .
j ai un bruit aussi , une sorte de vibration sur les fortes acceleration
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
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sinon il est tres confortable beaucoup plus que l autre avec ses jantes en 20 pouces
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Re: Très bonne affaire
flodisco14 a écrit:
conso 9.6 litres ca change du Vouit => Voui, mais tu seras heureux d'avoir ton Vhuit (50/50 en SP95/Ethanol à 20l/100) quand le litre de mazout sera à 3€ d'ici 2ans. C'est comme les clopes![]()
ça va grimper fort en 2-3 fois....
en arrivant a la maison j ai attendu 5 minutes pour essayer le demarrage a chaud
le voyant de prechauffage ne s allume pas et il faut insister environ 3 a 4 secondes sur le demarreur pour qu il demarre . => tu as encore un peu de retard...Faut recaler la pompe vers le bloc moteur un poil de cul et y aller par dose homéopathique
j ai un bruit aussi , une sorte de vibration sur les fortes acceleration![]()
![]()
=> support moteurest-ce que ça vibre sur ton levier de bva
sinon il est tres confortable beaucoup plus que l autre avec ses jantes en 20 pouces
=> plus que c'est gros, plus que ta mal au cul![]()
![]()
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Je savais bien que tu n'avais pas les 2 pieds dans le même sabot et pas 2 mains gauche
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Re: Très bonne affaire
flodisco14 a écrit:![]()
![]()
en arrivant a la maison j ai attendu 5 minutes pour essayer le demarrage a chaud
le voyant de prechauffage ne s allume pas et il faut insister environ 3 a 4 secondes sur le demarreur pour qu il demarre .
et c'est tout a fait normal ! il y en a ou c'est bien pire ...... ne force pas trop sur l'avance ,autant du retard n'est pas préjudiciable au moteur autant trop d'avance est destructeur sur un diesel .....
9.6 L ? sur un BVA ? je supposes que c'est l'ordi qui dit ca ..... en réalité c'est optimiste et calculé sur les anciens trajets j'ai notté des différences (jusqu'a 3L/100) entre réalité sur moyenne réelle et ordi ......
la méthode si tu veux varaiment savoir ce qu'il bouffe :
1) plein a ras la gueule ,partiel a 0
2 refaire le plein ras la gueule
3) nombre de litres divisé par le nombre de kilométres x100
et ,la ,tu sauras vraiment sa conso !
cambouis 14- pet lover
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Re: Très bonne affaire
tototata1416 a écrit::
Jojo me disait qu'il a essayé de régler son actuateur, et il semble qu'il a perdu de la puissance![]()
alors ,j'ai déja répondu la dessus ,mais le post a disparu ou n'est pas passé .....
j'ai fait les joints d'actuateur sur mes deux pets
1) le DSE a perdu un peu de fougue (il marchait TRES fort )
2) l'Hastings a gagné des watts !
c'est au micro poil de cul prés ! et comme le dit Pascal ,le simple fait de resserer le gourbi change le réglage ...... donc tomber pilpoil reléve un peu du coup de bol ......
cambouis 14- pet lover
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Re: Très bonne affaire
Un très gros poil et un petit cul alors
c’est à la portée de tout le monde avec un hawkeye et les douilles qu'il faut, faudrait arrêter avec ça, juste un réglage de ralenti avec une seule variable, la quantité de gasoil injectée. C’est certain que si tu vises une valeur précise, par définition c’est impossible puisque le calculateur ajuste en permanence. Donc idéalement entre 4 et 5 mg /s , après si c’est mieux avec un peu plus, et bien un peu plus
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Re: Très bonne affaire
je parlais sans Hawkeye ,bien sur .......
les douilles triangulaires ,on s'en fout ....... j'ai remonté avec des BTR .
les douilles triangulaires ,on s'en fout ....... j'ai remonté avec des BTR .
cambouis 14- pet lover
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Re: Très bonne affaire
Pour les re-monter en btr, il faut les avoir dé- monté.
D'ailleurs quelles longueurs les btr, 60 c’est suffisant?
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Re: Très bonne affaire
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toujours probleme de vibration sur le pet
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![Sad](/users/1916/10/27/04/smiles/1371890812.gif)
je suis passé dessous et j avais oublier de serrer un boulon sur le support moteur cote chauffeur
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du coup je le sert , je verifie les 4 tout est serrer impeccable
essai sur route ca fait plus ce bruit et apres un centaine de bornes ca recommence
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avez vous une idee ?
sachant qu avec l ancien moteur je n avais pas ce soucis et que le bruit apparait uniquement en roulant et sur des acceleration franche surtout au demarrage genre rond point . a l arret aucun bruit meme en accelerant fortement
merci d avance pour votre aide
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flodisco14- débutant en panne
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Re: Très bonne affaire
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j ai du faire environ 1000 bornes avec le nouveau moteur
![Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif)
tout va presque bien , petit conso de liquide de refroidissement je dois en remettre tout les 150 bornes environ peut etre une fuite car pas de pression ni surchauffe
fuite de liquide de da
bruit suspect sur forte accel et qui se produit aussi quand je monte un trottoir
sinon que du bonheur
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
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flodisco14- débutant en panne
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Re: Très bonne affaire
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
ah ,oui ...... tout les 150kms ,c'est franchement anormal et il faut absoluement identifier le probléme
pour le bruit ,sans l'entendre en vrai ,ca va etre dur ......en vrac
supports moteur
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cambouis 14- pet lover
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Re: Très bonne affaire
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
il semblerait que mes joints de radiateur de chauffage soit hs , moquette humide et grasse et sa pue le liquide de refroidissement cote passager
![No](https://2img.net/i/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif)
va falloir demonter tout ca mais ca m etonne que je perde autant de liquide alors que la moquette est juste humide
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
a suivre
flodisco14- débutant en panne
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Re: Très bonne affaire
flodisco14 a écrit:![]()
a tous
il semblerait que mes joints de radiateur de chauffage soit hs , moquette humide et grasse et sa pue le liquide de refroidissement cote passager![]()
va falloir demonter tout ca mais ca m etonne que je perde autant de liquide alors que la moquette est juste humide![]()
a suivre
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
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Re: Très bonne affaire
flodisco14 a écrit:![]()
a tous
il semblerait que mes joints de radiateur de chauffage soit hs , moquette humide et grasse et sa pue le liquide de refroidissement cote passager![]()
va falloir demonter tout ca mais ca m etonne que je perde autant de liquide alors que la moquette est juste humide![]()
a suivre
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
Tu avais déjà ce soucis lors de l'achat
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
Je t'en ai parlé quand on a évoqué d'échanger nos tapis de sol.....
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