[résolu]New-be in town

Good day to You all,

J'ai plaisir à publier ce premier post sur le forum que je viens de rejoindre après avoir fait récemment l'acquisition d'un Range-Rover 4.0 SE - M.Y. 2002  en seconde main qui totalise 190 000 km. J'étais nostalgique d'un modèle équivalent de 1998 dont j'ai été l'heureux propriétaire de 2001 à 2005 avant que je ne doive m'en séparer pour cause d'expatriation.

Cette fois-ci j'ai craqué pour un exemplaire en bicarburation ES/GPL qui m'a semblé en très bon état général et sur le quel je n'avais rien à prévoir dans l'immédiat.



So far, so good, malgré quelques petits défauts d'affichage et d'éclairage au tableau de bord, l'écran du GPS HS, le subwoofer qui vibre bizarement et un régulateur de vitesse qui ne veut pas s'enclencher.

Je ne me souviens plus si les commandes au volant de la sono et du régulateur de vitesse sont éclairées de nuit : quelqu'un peut-il me renseigner à ce sujet ?

Je suis preneur de conseils sur ces sujets ainsi que sur le moyen de remplacer l'autoradio Alpine par un modèle bluetooth tout en utilisant les équipements Harman Kardon fonctionnels et en gardant la possibilité de rétablir la configuration d'origine.

A bientôt de vous lire,

Salutations

Bonjour et bienvenue
Trés jolie et pas courant ce bleu,je dirais méme "SUPERBE"
Sur le mien pas d'éclairage des commandes au volant,mais c'est un 2,5 DSE
Pour le remplacement de l'autoradio,en parcourant le forum,tu devrais trouver ton bonheur,quelques uns
ont méme fais des prouesses.

Bonsoir Phil77510,

Merci de ton accueil et de l'info sur le rétro-éclairage des commandes au volant ; je pense que nos modèles sont assez semblables en termes de finition.

Je trouve en effet que le costume bleu ciel est plutôt élégant qu'il sied bien au P38.

Je devine que tu es en Seine et Marne. J'ai un peu navigué dans ce coin dans une vie antérieure. A présent je suis en région Auvergne - Rhône Alpes .

A une prochaine avec plaisir  

pour ton régulateur, premier truc à vérifier : état des durites de depression qui arrivent aux poumons. C'est à gauche devant le pare-brise

Bonsoir Mypacha,

Merci pour ton conseil sur les durits à dépression. Je vais regarder cela dimanche quand il fera jour.

En attendant, j'ai créé un repère sur la carte d'inscription des membres

Bien à toi

Tu as un pro du P38 sur AMBERT.....

bienvenu

Merci Pascal,

J'ai en effet repéré l'existence de ConseilP38 il y a déjà quelque temps. J'ai prévu d'aller prochainement lui rendre visite pour faire le point sur l'état général de mon Range et les possibilités d'améliorer ce qui peut l'être.

Très bonne soirée

Bienvenu

Bienvenu

Bienvenu à toi,

Pour le subwoffer démonte le caisson, surement les suspension de membranes HS, tu peux les faire réparer par un pro.
Sinon le régulateur de vitesse comme déjà dis à coup sur les durites HS.

A bientôt...

Bonne année à tous et merci pour vos messages de bienvenue

Superbe ton "gros" bleu !

Bienvenue

Merci de ton accueil, Pigeon Voyageur.

Tu n'as pas trop souffert des intempéries en Isère ?

Sincères salutations

Salut Viper et merci pour ta considération.

A la maison, pas de problème. Au boulot, on a eu un atelier noyé sous 5cm d'eau avec de la terre. Pas de pertes matérielles.
Le nettoyage est en cours.

Par contre, une bonne partie de la neige présente en station a fondu.
Les conditions de ski sont vraiment pas bonnes...

Pat_Brisc a écrit: Bienvenu à toi,

Pour le subwoffer démonte le caisson, surement les suspension de membranes HS, tu peux les faire réparer par un pro.
Sinon le régulateur de vitesse comme déjà dis à coup sur les durites HS.

A bientôt...

Bonsoir Pat_Brisc, Effectivement la membrane d'un des deux HP du caisson de basse est déchirée. en revanche je n'ai pas réussi à le démonter Je vais voir s'il y a un post à ce sujet sur le forum. Bien vu également les durites du régulateur. J'ai réussi à les rafistoler au ruban adhésif et le Cruise contrôle fonctionne à nouveau, mais il va falloir que je les remplace.

Merci à tous de vos conseils avisés

Viper a écrit:

Pat_Brisc a écrit: Bienvenu à toi,

Pour le subwoffer démonte le caisson, surement les suspension de membranes HS, tu peux les faire réparer par un pro.
Sinon le régulateur de vitesse comme déjà dis à coup sur les durites HS.

A bientôt...

Bonsoir Pat_Brisc, Effectivement la membrane d'un des deux HP du caisson de basse est déchirée. en revanche je n'ai pas réussi à le démonter Je vais voir s'il y a un post à ce sujet sur le forum. Bien vu également les durites du régulateur. J'ai réussi à les rafistoler au ruban adhésif et le Cruise contrôle fonctionne à nouveau, mais il va falloir que je les remplace.

Merci à tous de vos conseils avisés

en général, ce n'est pas la membrane, c'est juste la suspension qui est cuite :la partie souple entre la membrane proprement dite (le cône en carton) et le bol (l'armature métallique). ça se vend pour pas grand chose (sur la bay entre autre) ainsi que le kit de colle. Par contre, il faut être extrêmement précis pour centrer la membrane sur le noyau, sous peine d'avoir des bruits à la con quand on pousse un peu fort.

Bonsoir mypacha,
Merci de ces précisions
Tu as raison c'est en effet la suspension en mousse qui est déchirée..
J'ai vu sur le tube des tutos à ce sujet. Je vais prendre des cotes puis commander un kit de réparation. Il faut déjà que je sorte proprement le caisson.
To be continued ...