Présentation...et question importante

Bonjour à tous,

J'ai 67 ans depuis peu. J'ai eu une quantité de véhicules dans ma vie mais jamais de Range...alors que je suis depuis toujours amoureux du P38, un peu moins du Classic...et pas du tout des versions qui ont suivi.
J'envisage de sauter le pas et d'acheter un P38 Diesel en boite auto seulement voilà, ils ont peu ou prou une vingtaine d'années.
J'ai eu une première expérience avec un véhicule de cet age (505 Turbo injection) en état de quasi collection....que je n'ai jamais pu faire entretenir correctement. La mémoire a disparu des concessions et les "petits mécanos" ne sont pas toujours forcément compétents..
Ma question est simple, il y a t il à Marseille ou environs un garage susceptible d'entretenir correctement un P38..
Par entretenir, j'entends faire un vrai boulot de mécanique et ne pas proposer de changer un système de freinage entier pour un voyant capricieux ( si si cela m'est arrivé !!) ou me détraquer un moteur...pour un simple tuyau de dépression percé..etc j'en passe et des meilleures.
Merci de vos informations sur le sujet

A bientôt
Georges

Georgesmarseille a écrit:Bonjour à tous,

J'ai 67 ans depuis peu.  J'ai eu une quantité de véhicules dans ma vie mais jamais de Range...alors que je suis depuis toujours amoureux du P38, un peu moins du Classic...et pas du tout des versions qui ont suivi.
J'envisage de sauter le pas et d'acheter un P38 Diesel en boite auto seulement voilà, ils ont peu ou prou une vingtaine d'années.
J'ai eu une première expérience avec un véhicule de cet age (505 Turbo injection) en état de quasi collection....que je n'ai jamais pu faire entretenir correctement. La mémoire a disparu des concessions et les "petits mécanos" ne sont pas toujours forcément compétents..
Ma question est simple, il y a t il à Marseille ou environs un garage susceptible d'entretenir correctement un P38..
Par entretenir, j'entends faire un vrai boulot de mécanique et ne pas proposer de changer un système de freinage entier pour un voyant capricieux ( si si cela m'est arrivé !!) ou me détraquer un moteur...pour un simple tuyau de dépression percé..etc j'en passe et des meilleures.
Merci de vos informations sur le sujet

A bientôt
Georges

Bienvenu ici. Ma courte expérience du P38 et ma longue expérience de l'auto ancienne me conduise à ceci: le meilleur entretien c'est celui que tu fais toi, quitte à faire faire au mécano basique, sous ton regard les opérations que l'on peu plus faire avec l'age ou les vidanges qui nécessitent l'évacuation des vieilles huiles etc, ou quand il faut un pont etc.Pour le dépannage , compte sur toi ...avec l'aide du forum. En plus, dans ton coin, tu as au moins 2 pointures du forum et ,plus loin dans le Var, tu as un pro qui les connait comme sa poche. Avec ça et un Nanocom, le kit de valves tu es paré. Perso j'ai DSE de 2002, c'est vraiment une super caisse, apparemment, sur les tout derniers, ils avaient fiabilisé pas mal de choses. et.... ils n'ont que 15 ans...des gamins que c'est . c'est une auto qui vieilli très bien, mais qui était au début de l'électronique, et, surtout, conçue par des anglais dont la logique n'est pas forcément évidente à la base et si, en plus, ils ont été bricolés....le problème majeur étant le diagnostique, mais il y a le forum, et, de plus, c'est super sympa..

+1 mypacha
Et bienvenue a georgesmarseille,fait toi plaisir,c'est un formidable véhicule qu'il faut dompter,et une fois fait"que du bonheur"
c'est un peu comme ...............................................................
J'peut pas ma femme surveille

Bienvenu

bienvenu ici

Ce véhicule au combien attachant est aussi un véhicule capricieux ....

Heureusement ce forum est une mine d or et grâce à ses membres qui le connaissent par cœur on arrive à trouver la panne juste en postant un message .

De ce fait je pense qu après avoir détecté ta ou tes futures pannes grâce au forum tu n as plus qu à trouver un mécano et lui dire exactement ce qu il a a changer

Je ne pense pas que tu regrettes ton achat c est un super véhicule très confortable et surtout luxueux pour le prix d une citadine d occase

Bonne recherche

Benvenuto

Merci à tous pour vos message de bienvenue....et d'encouragement.
Mon vrai problème est que j'ai deux mains gauches du moins pour ce qui est mécanique...Mon expérience se limite à avoir bricolé, dans le temps, mon solex, ma 4cv et mes Dauphines...sans que cela soit très probant.
Par exemple, chaque fois que je démontais mon solex....il me restait un boulon ou une rondelle après remontage...il marchait quand même, mais c'était un solex pas un Range.
J'ai donc besoin d'un mécano sérieux compétent etc.....enfin celui que tout le monde recherche, qui entretienne le Range...Comme si c'était le sien afin que je puisse rouler sans appréhension, le tout dans un rayon raisonnable autour de Marseille.
Si vous avez des adresses, je suis preneur.
Encore merci pour votre accueil et votre implication.
Georges

Jusqu'à combien de kilomètres tu considères que c'est raisonnable ?

Merci,

A vrai dire le kilométrage n'est pas très important .....si le déplacement en vaut la peine.
J'ai deux autres véhicules et je peux laisser le Range le temps nécessaire.
Georges

D'où l'intérêt de la carte
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1sODgEbEfvl9D4z8HBSU6RSeGnGI&ll=46.00749342789132%2C1.7798980837330873&z=6

Pardonnez moi.
Nouveau sur le forum, je ne suis pas encore familier de ses fonctionnalités.
Cordialement
Georges

Pas de problème, il n'y a aucune raison de s'excuser, d'ailleurs comme tu peux le remarquer, le pourcentage de membres inscrits est très faible d'où ma remarque.

sassarrose a écrit:Pas de problème, il n'y a aucune raison de s'excuser, d'ailleurs comme tu peux le remarquer, le pourcentage de membres inscrits est très faible d'où ma remarque.

Tout à fait d'accord David.