Problème pouvant dégénérer

En poussant un peu plus loin maintenant que les prises sont soudées j'ai vu qu'il y vait dans le compartiment moteur un boitier dont les fils étaient coupés et ce boîtier n'est pas connecté.
Par contre de l'autre côté de la connectique électrique il y a une prise T avec un tuyau soit air ou hydraulique je n'en sais rien j'ai pas voulu l'ouvrir.
Si quelqu'un peut m'éclairer pour me dire ce que c'est (c'est peut-être la régulation de vitesses)

Par contre en enlevant le support relai j'ai vu un fil endommagé qui risque fort de poser un moment ou un autre un problème
voici c'est le fil brun il est oxydé donc ça ne remonte pas à hier

A priori, il n'y aurait que la gaine de touchée... je ne pense pas que ça nuise à l'intégrité du câble même si celui-ci est un peu oxydé.

En revanche, si on veut régler le problème, à part le chatterton, il n'y a pas trop de solution... ou alors gaine thermo, mais vu qu'il faut qu'elle "passe" la cosse, vu le diamètre, il faudrait qu'elle se rétracte suffisamment, pour bien isoler le câble sans bouger...

Et bien sûr, au remontage, faire bien attention au cheminement de ce câble... (qu'il ne soit pas en contact avec la carrosserie)...

Oui il n'y a que le plastique du fil qui a été endommagé soit par pincement soit par une manip quelconque avec un objet coupant.
Ce genre de défaut il faut pas le laisser car un moment ou un autre il peut créer des soucis, genre amorçage et feu par exemple.
Je vais lui mettre un pansement
Car un Pet fumé c'est pas forcément bien odorant