VOYANT QUI S'ALLUME

SALUT A TOUS ,qui peut me renseigner ,je vient de passer mon controle technique celui ci ma etait refuser cause ,voyant abs et tc qui restes allumes ,donc direct garage ,reponce en cause ? les suspentions montees sur resorts, d'apres vous ,quel serait le probleme et est ce quele montage sur resort aurait un rapport merci pour votre aide

Aucun rapport avec les ressorts... les voyants doivent s’eteindre passé +/- 7 km/h. S’ils ne s’éteignent pas, c’est que le circuit de frein est en défaut, souvent l’entrefer des capteurs abs. Le mieux étant de faire un diagnostic.

jean-yves a écrit: SALUT A TOUS ,qui peut me renseigner ,je vient de passer mon controle technique celui ci ma etait refuser  cause ,voyant abs et tc qui restes allumes ,donc direct garage ,reponce en cause ? les suspentions montees sur resorts, d'apres vous ,quel serait le probleme et est ce quele montage sur resort aurait un rapport  merci pour votre aide

change de garage !! ou plutôt, regarde si un possesseur de nanocom (outil de diag) n'est pas à côté de toi pour regarder d"où viens le souci mais fort à parier que tu a un capteur abs qui déconne ou mal enfoncé !! regarde tes capteurs abs et appuie dessus (les 4) pour voir et redémarre et roule pour voir ....

OK ,je vais voir ca ,ya t 'il un autre moyen de controler ces capteurs sans une valse de diagnostique ,merci pour votre aide

Non, pas plus que l’appareil de diagnostic, par contre il dira si c’est un capteur qui est en cause, le/lesquels et quelle est la nature du défaut.

Effectivement en premier appareil de diagnostic pour contrôler les defauts, mais par expérience sur les phases 2, c'est souvent le boitier de gestion ABS qui est défectueux...

Par expérience très récente, je regarderai aussi le connecteur multibroche du bloc ABS sous le capot moteur.
Le déconnecter, un coup de nettoie contacts, c'est facile et ça coûte rien, mais pour moi ça a résolu une panne similaire.
A+

OK les gars je vais voir ca de plus pres ,je vous tient au courant