Nouvelle sur le forum

[EugénieP38]

Bonjour! Ça ne fait qu’une semaine que je prends en main mon RR P38 diesel et sa boîte auto, mais déjà bien un mois que je consulte le forum et son guide d’achat!
J’ai franchis le pas et craquer pour un engin au kilométrage raisonnable avec un contrôle technique quasi vierge... mais c’est bien l’existence du forum qui a achevé de me décider! J’ai bien compris que cette auto réserve quelques surprises:) mon copain est bricoleur mais pas mécano alors...
Ce week-end j’ai commencé le nettoyage en profondeur, qui au passage permet de voir tout les petits défauts, et puis... plus de batterie ! Du coup je commande celle que vous recommandez tous, et en attendant je vous lis pour le redémarrage... et j’espère que c’est bien les longues heures d’ouverture des portes qui ont vidé la vieille batterie... On verra bien!
À bientôt!

[BROUILLET PASCAL]

[cambouis 14]

et bienvenue
"et j’espère que c’est bien les longues heures d’ouverture des portes qui ont vidé la vieille batterie... On verra bien! "

c'est a craindre que si c'est ca ta batterie ne soit pas fraiche ..... batterie Hankook sur Megastore ! environ 100euros chez eux ....

[EugénieP38]

Batterie commandée! Adieu la vieille Varta!
J’ai également choisi un booster (démarreur autonome) sur un autre site, c’est pas bien cher et on ne sait jamais!

[mypacha]

Bravo pour la couleur..

[EugénieP38]

J’ai cru comprendre que la couleur faisait débat, mais elle me plait bien! Après, il faut avouer que le vert de course et le cuir clair lui vont particulièrement bien aussi! Peut-être un peu «too much» avec mon Barbour et mon ratier du Staffordshire...

[samy 79]

bonjour voisine (50 mn )

[EugénieP38]

Bonjour!! Merci pour l’accueil!

[mypacha]

J’ai cru comprendre que la couleur faisait débat, mais elle me plait bien! Après, il faut avouer que le vert de course et le cuir clair lui vont particulièrement bien aussi! Peut-être un peu «too much» avec mon Barbour et mon ratier du Staffordshire...

à ma connaissance pas de débat: c'est la bonne !! ceci étant, le hasard (probablement) fait que la majorité des nouveaux inscrits l'ont....... Pour ma part c'est bien là ma seule remarque, chacun son truc. A l'usage, c'est une couleur qui supporte mieux que d'autres d'être crado...ce qui arrive régulièrement quand on est hors route.
Une miss parmi nous c'est sympa, ma petite femme considère que mon tacot préféré est un autobus capricieux et ne le conduit que sur autoroute (c'est à dire une fois par an environ)

[Fredaup38]

Eugénie, bienvenue et bonne aventure en

[EugénieP38]

J’aime les auto-bus! Je possède un VW t3 de 1981 également! Avec direction «insistée»

[mich]

Bienvenue a toi ici

[ChristianP17]

Bienvenue

[Pat_Brisc]

Bienvenue à toi, au plaisir de te lire

[preboul]

[Toby 63]

Bienvenu

[mypacha]

J’aime les auto-bus! Je possède un VW t3 de 1981 également! Avec direction «insistée»

il faut bien reconnaitre que la dimension de nos routes avec la falaise d'un côté et le ravin de l'autre n'est pas propice pour les deux plats à barbe qui tiennent lieu de rétros.

[blackhawk]

Bienvenue à toi

Je fais partie des nouveaux avec cette couleur haha

[BENDSE]

bienvenu parmi nous

[EugénieP38]

Merci pour tous les messages de bienvenue!!
En attendant la nouvelle batterie, je regarde les entretiens de base et j’ai déjà des questions. Sur le bouchon du liquide de refroidissement de mon pet diesel (30th anniversary) j’ai le sticker «OAT+H2O» et je me demandais si une marque était recommandée et ce que vous mettiez pour moitié en guise d’eau adoucie... Désolée si la question est bête!

[BenP38]

 Bienvenue

Les gris c'est les plus beaux

[Pat_Brisc]

Merci pour tous les messages de bienvenue!!
En attendant la nouvelle batterie, je regarde les entretiens de base et j’ai déjà des questions. Sur le bouchon du liquide de refroidissement de mon pet diesel (30th anniversary) j’ai le sticker «OAT+H2O» et je me demandais si une marque était recommandée et ce que vous mettiez pour moitié en guise d’eau adoucie... Désolée si la question est bête!

J'utilise les liquide de refroidissement standard du commerce (feu vert, Leclerc...). Inutile de faire son mélange soi-même avec de l'eau distillée.
Il existe aussi des liquides sans eau qui permettent de monter en température sans risquer l’ébullition mais ils sont beaucoup plus cher, a utiliser plutôt dans les conditions extrêmes TT ou compétition.
Dans ton cas utilise les liquides standard -15 ou -20.

[EugénieP38]

Bonjour! Et merci pour la réponse! C’est que dans mon manuel, j’ai une feuille volante qui dit de se référer au bouchon du LDR pour savoir quel type utiliser (dans mon cas OAT+H2O); du coup je me demande ce qu’avait utilisé l’ancien propriétaire... Ne faudrait-il pas que je vidange le réservoir de LDR si j’en mets du classique?

[Pat_Brisc]

Si tu veux vidanger, il faut tout vidanger, moteur et radiateur, c'est possible, il doit y avoir un bouchon de vidange en partie basse du radiateur, mais ce n'est pas nécessaire, les liquides de refroidissement sont compatibles entre eux.
Les liquides OAT (Organic Additive Technology) sont courants mais la mention est rarement précisée.
Regarde sur Oscaro ce qui est recommandé pour ton P38, un liquide universel convient sans problème.
https://oscaro.media/catalog/images/oscpdf/1066/homologations_smb.pdf

[preboul]

pas si sur que tous les LDR sont compatibles

perso j'utilise le rose special land rover avec 1/2 voir plus d'eau distillée

[Contenu sponsorisé]