Range Rover P38
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fuite de gaz de clim

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Message  nonoland le Mar 13 Nov 2012 - 21:26


Bonsoir,

Je m'attaque à mon problème de clim. L'hiver arrive et résidant en Normandie, il n'y a pas de grosse urgence. Embarassed

Ma clim n'a jamais bien fonctionné. Problème avec compresseur, puis servomoteur,puis condenseur, puis sonde extérieure........donc toujours de la lecture avec le livret!! Sad

Même un passage au T4 en concession s'est avéré inutile...... Rocket Fire Pour obtenir du froid, il aurait fallu que j'achète un Range Rover P38 tout neuf. king

Il y a une fuite , visible avec le traceur, et elle est situé soit sur la conduite (entre condenseur et bouteille déshydratante) soit au niveau du pressostat fixé sur la bouteille, car les deux en sont marqués. Je vais nettoyer et inspecter afin de mieux localiser la ou les fuites. D'ou ma question, un pressostat ne peut fuir qu'au raccord ou ailleurs? comment peut on le tester?
Le tuyau flexible/alu avec raccord serti qui va du condenseur à la bouteille, est il connu pour des faiblesses éventuelles?

Merci à vous et au plaisir de vous lire Respect

a+


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Message  RR-Evo le Mar 13 Nov 2012 - 21:48

Les radias sont connus pour fuire après une quinzaine d'années.

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Message  nonoland le Mar 13 Nov 2012 - 22:46


bonsoir florent,

Le condenseur (radiateur de clim) a été changé l'an passé, en effet au diag de recharge en gaz, il était percé. Vieillesse ou projection d'un cailloux? confused

La tuyauterie que j'évoque est d'origine, donc elle a peut être fait son temps. a voir !

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Message  RR-Evo le Mar 13 Nov 2012 - 22:52

En général c'est de vieillesse et quasiment toujours au même endroit.

Pour la tuyauterie, demande à un bon spécialiste clim de faire le test et de remplacer les toriques des tuyaux pour commencer...

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Message  Alexalfa65 le Sam 15 Déc 2012 - 7:08

pour ma part cet été j'ai remplace beaucoup d'éléments du circuit de clim.

et celui qui fuillait le plus c'est les gros flexible noir au dessus du turbo.
Bien sur avant on a fait le compresseur ( poulie HS), bouteille, capteur sur bouteille, radiateur ....

et depuis 2 jours j'ai droit au petit livre.

Pas encore trouve....
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Message  pumpkin69 le Lun 11 Mar 2013 - 21:20

RR-Evo a écrit:demande à un bon spécialiste clim
Quelqu'un aurai une adresse sérieuse pour s'occuper de la clim de mon Range Rover P38 sur Lyon ?
diagnostique, Pressostat, condenseur, recharge ...
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Message  nicolito le Mar 12 Mar 2013 - 12:07

pumpkin69 a écrit:
RR-Evo a écrit:demande à un bon spécialiste clim
Quelqu'un aurai une adresse sérieuse pour s'occuper de la clim de mon Range Rover P38 sur Lyon ?
diagnostique, Pressostat, condenseur, recharge ...

un copain est aller chez Gobillot à Villeurbanne et était assez content du résultat. C'etait un range classic. Coucou
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Message  pumpkin69 le Mar 28 Mai 2013 - 19:12

pumpkin69 a écrit:
RR-Evo a écrit:demande à un bon spécialiste clim
Quelqu'un aurai une adresse sérieuse pour s'occuper de la clim de mon Range Rover P38 sur Lyon ?
diagnostique, Pressostat, condenseur, recharge ...

Ça y est, la clim est remontée et à l'air de fonctionner et sans fuite.
Par contre, les 2 ventilos devant le condenseur ne tournent pas. Est-ce normal vu la température extérieure ? (12 degrés)
Sur la plupart des voitures, les ventilos de condenseur tournent en continu dés que la clim est enclenchée. C'est peut être pas le cas sur le pet.

Merci aux connaisseurs si ils peuvent m'éclairer sur le déclenchement de ces ventilos ... Very Happy
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Message  mich le Mar 28 Mai 2013 - 19:23

il fait trop froid pour qu'ils s'enclenchent, quand les temperatures seront plus hautes ils se mettront en route
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Message  pumpkin69 le Mer 5 Juin 2013 - 9:15

Coucou
Ma clim ... suite...
Question aux experts
Ma clim est rechargée sans fuite.
Sauf qu'elle ne déclenche pas quand la température extérieure est au dessus de 22-24° rien ne se passe et les tuyaux en sortie et entrée de compresseur sont chauds.  Sad
En dessous on entend bien le compresseur qui claque et elle fait bien du froid.
Pas de défaut au tableau de bord.

Merci...
 ...

Suite ... :
C'était l'embrayage du compresseur qui était défectueux.
Une fois changé, ça fonctionne correc. Very Happy:D

Merci Guillaume01 pour les pièces et à ConseilP38 pour le conseil rapide au tel sur l'embrayage.
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Message  rachel&katou le Mar 8 Avr 2014 - 15:54

 Coucou  hello les petsouilles

Plutôt que de refaire un poste autant utiliser celui ci.

Hum alors ma clim fuit bon sa jusque la pas de grosse nouvelle.
Passage chez feu vert avec diagnostique a l'azote. Pourquoi pas......
Bref après examen ils indiquent qu'un tuyau flexible serait percé ainsi qu'un filtre situé près du condenseur. GnéAie 

Humm ok plutot bonne nouvelle sauf que sa se trouve ou tout ça ?  What a Face 
La vous allez me dire mam'zelle t'as mis ou ton manuel d'atelier.

Oops!  ben c'est vraiment, mais vraiment pas pratique de le consulter avec ma tablette car je dois faire defiler toute les pages 1 par 1 la misère absolu  Embarassed alors si quelqu'un a le plan sous les yeux et en faisait une tite tof rapidos sa serait super cool de sa part je dois dire Super ! 
Sinon si vous avez une photo ou une explication en réel je prend aussi
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Message  rr200tdi le Mer 9 Avr 2014 - 14:55

Coucou 
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feignasse  tongue 
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Message  rr200tdi le Mer 9 Avr 2014 - 14:57

oupsss !!!
http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=827677&SPRACHE=EN
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Message  rr200tdi le Mer 9 Avr 2014 - 14:59

fuite de gaz de clim Dalxma1ahttp://www.allbrit.de/DataImages/MGROVER/dalxma1a.gif
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Message  rachel&katou le Dim 27 Avr 2014 - 10:22

Coucou 

RR200 trop cool merci il faut que je regarde ca du coup.

Oui j'avoue c'est mok côté antillais ca on est plutot dodo que boulot en faite  Laughing Laughing Laughing  et j'exagère juste un peu
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