Range Rover P38
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Message  lesuisse01 Sam 26 Aoû 2023 - 14:18

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours mon P38 2,5 DSE 2000 ne démarrait pas le matin.

Je regarde du côté de mes injecteurs et le premier avait une petite fuite !!

Donc je démonte tout le bazar (merci au tuto DarkGiver) et démonte mon injecteur.

Je le démonte et nettoie bien chaque pièce et le fais contrôler pour la pression impec.

Je remonte mon injecteur et le reste et le lendemain idem il démarre pas du premier coup !!

Je démonte de nouveau tout l'ensemble et bien caché sur l'injecteur pilote une durite de retour était sortie !!

Je remets la durite et elle tient pas donc je commande 1m de durite.

Ma question: une durite de retour peut-elle poser le problème au démarrage car je veux pas tout remonter et me retrouver encore le bec dans l'eau !!

A savoir que une forte odeur de gazoil se faisait sentir.

D'avance merci pour votre avis d'expert
Thierry

lesuisse01
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Message  Nottré Sam 26 Aoû 2023 - 18:28

Une simple prise d’air suffit pour empêcher un démarrage.
Je ne suis pas diéséliste, mais pour l’essence c’est pareil.
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Message  lesuisse01 Sam 26 Aoû 2023 - 18:38

Bonjour,

Merci pour ta réponse qui me conforte dans ma réflexion.
C'est vraiment sympa à toi.
Bon week-end et encore merci.
Bien cordialement
Thierry

lesuisse01
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Message  lesuisse01 Dim 3 Sep 2023 - 11:20

Bonjour,

Donc le problème venait bien de cette durite sortie.
J'ai mis une durite neuve et tout fonctionne cette fois.


lesuisse01
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