Pet de JBV : Bonjour à tous (18 mois... et je l'adore)

momodu62 a écrit:           

      

HAAAAAAAAAAA jean baptiste !!!!!!!, si tu avais eu un 4.6L, je pense que l'on aurait fait " affaire " avec un gros cube de chez l'oncle SAM  !!!!

mais t'inquiète pas trop  , le mien ( le 2.5 DT ) m'a fait bien pire !!, j'aurai pu avec les frais injectés dedans me payer une 2 ème voiture !!!, un jour, je te montrerai les factures  
et pourtant, je m'en occupais tous les week end, je le chouchoutais + que ma       

et pourtant, je replongerai de suite !!   

jbv a écrit:

momodu62 a écrit:           

      

HAAAAAAAAAAA jean baptiste !!!!!!!, si tu avais eu un 4.6L, je pense que l'on aurait fait " affaire " avec un gros cube de chez l'oncle SAM  !!!!

mais t'inquiète pas trop  , le mien ( le 2.5 DT ) m'a fait bien pire !!, j'aurai pu avec les frais injectés dedans me payer une 2 ème voiture !!!, un jour, je te montrerai les factures  
et pourtant, je m'en occupais tous les week end, je le chouchoutais + que ma       

et pourtant, je replongerai de suite !!   

Oui, je l'ai acheté car je voulais pas réparer la PASSAT 4Motion V6 TDI   Mais je regrette rien sinon je ne vous aurais pas connu  

Bon, ma  commence à ce poser des question depuis que je lui ai demandé un chèque la semaine dernière  

alors la !!!!!!!, c'est du " gentil " de chez " GENTIL "   , et je te reconnais bien la !!!!

momodu62 a écrit:[quote="jbv
  Mais je regrette rien sinon je ne vous aurais pas connu  

alors la !!!!!!!, c'est du " gentil " de chez " GENTIL "   , et je te reconnais bien la !!!!

umfrai a écrit: JB,
il faut que tu lui apprennes à s'auto-réparer. Moi c'est ce que j'ai fait. Faut commencer lentement, moi je l'ai mis sur la réparation de l'HVAC. Il a mis le temps, mais maintenant j'ai plus de livret vert (je pense que c'est surtout la chaleur qui a dilaté les plastiques, du coup le volet de répartition frotte moins  ), mais bon c'est un début et je le félicite et l'encourage. Je le branche maintenant sur mon compresseur de clim dont l'embrayage fait grève, car là il fait vraiment chaud!! Mais je le soupçonne d'être un petit malin car il sait très bien que s'il répare le compresseur, ben du coup, l'air froid va refroidir les plastiques de la boite de répartition et donc le bouquin vert va se repointer, dévoilant le pot aux roses!!!!
C'est très compliqué un  
Il faudrait des psychologues pour Pet et pour proprio de Pet, c'est un secteur porteur!!

Bon, ben moi je vais prendre ma pilule rouge et me recoucher:humour:

jbv a écrit:Allez, 11 mois avec mon Pet...

Les jolies galère qui m'a fait pour que je m'occupe de lui (En plus des entretiens réguliers et des équipements) :

1 - Une batterie changé
2 - Un amortisseur de direction
3 - Un ECU ABS (Merci Karim)
4 - Un boudin avant (Merci Flo)
5 - Les ampoules HVAC
6 - Une manette ouverture capot (Merci Lucmat)
7 - Un étrier de frein arrière bloqué (2 changement de plaquette) (Merci Gégé)
8 - Une boite à fusible
9 - Un alternateur (Merci Steve et Fabrice)
10 - Un filtre échappement EAS
11 - Recharge Clim
12 - Un moyeu arrière (Merci Steve et Fabrice)
13 - Une douille antivol HS  
14 - Un radiateur (Merci Range Lover)
13bis - Le boitier GPS, mais ça compte pas il est de chez Pioneer et sous garantie

Mais il m'a toujours ramené à la maison  

(15) Cela fait deux jours que j'ai l'impression d'avoir perdu une deuxième batterie. Le matin, je mets le contact, il chauffe, et au premier coup de clefs, plus rien, le noir complet.... Mise en place du booster, reprog vitre, autoradio et télécommande. Et on redémarrer. (il m'avais déjà fait ce coup 1 fois au Broc'land)

Je commence à avoir ma dose     une panne par semaine, là mon portefeuille est parti en congé   Il vas attendre avant sa nouvelle batterie  

Je pense passer au Ricain ou au Japonais

PS : Il me manque un autocollant RR-Evo à l'arrière de mon Pet
PS bis : Merci aux membres du Forum, car sans vous j'aurais abandonner l'histoire