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synchros de boite manu

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Message  doudoublaster Dim 4 Mar 2012 - 10:31

bonjour,
mon range est un 2,5DT boite R380
J ai un craquement de la 4 vers la 3 qui empeche le retrogradage donc j ai pris l habitude de faire 4 vers 2 au retrogradage
y a t il du monde concerne par ce probleme?
connaissez vous des garages ou des personnes capables de reparer ca et pour combien a peut pres?
merci d avance
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Message  Desideriu Dim 4 Mar 2012 - 10:56

Salut,

Est-ce que tu as démonté ton levier de vitesses pour voir si'il n'y avait pas un problème de ce côté-là ?

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Message  doudoublaster Dim 4 Mar 2012 - 11:01

ha non jamais demonter, tu pense que ca viendrai de la base du levier qui serait physiquement bloquer?
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Message  Desideriu Dim 4 Mar 2012 - 11:10

C'est possible...je sais qu'il existe un "doigt" qui peut quelquefois être défectueux ou mal positionné...
En tous cas ça ne fera pas de mal de jeter un oeil de ce côté-là...histoire de voir si tout est bien en place et fixé...

Desideriu
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Message  doudoublaster Dim 4 Mar 2012 - 11:16

merci du conseil, je regarderais ca j imagine que l acces se fait depuis le dessous de la console centrale.
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Message  phane Dim 4 Mar 2012 - 12:17

doudoublaster a écrit:bonjour,
mon range est un 2,5DT boite R380
connaissez vous des garages ou des personnes capables de reparer ca et pour combien a peut pres?
merci d avance

il y a lui au dessus de chez toi il entretien le miens et est très pro et honnête..

http://www.gb-lacheze.com/

et si par hasard l'envie d'y aller te prend laisse lui un mail et sois patient lol!



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Message  doudoublaster Dim 4 Mar 2012 - 12:32

merci du tuyau, lalaire bien s'garage seulement c est a 2h de chez moi minimum et pour la deposer faut d l organisation donc j vais y reflechir
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Message  nanard des bois Dim 4 Mar 2012 - 13:50

salut, j'avais pareil que toi avant, mais ça c'était avant comme ils disent! depuis j'ai refait la boite, et ça va beaucoup mieux !!
pour vérifier le levier: a t il du jeu au point mort ? si oui, commence par démonter ta garniture pour vérifier si la fixation n'est pas desserrée, parce que le fameux doigt pour le chopper, faut défaire toute la commande qui est fixée sur la boite

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Message  doudoublaster Dim 4 Mar 2012 - 14:02

et bien non je n ai pas de jeu,
pour defaire la commande il faut sortir la boite? ou ca se fait par le dessous? ou par la console centrale depuis l habitace?
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Message  nanard des bois Dim 4 Mar 2012 - 15:04

non tu ne peux pas le faire depuis dessus, il te faut demonter les garnitures autour du levier, puis depuis dessous tu peux essayer de déposer le boitier de commande sans tomber la boite , il y a 4 vis qui le fixent sur la boite. Mais tu risque de galérer a cause du manque de place. Sinon tu devras juste défaire les arbres et basculer les boites.

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Message  jmc31000 Mar 6 Mar 2012 - 7:31

comme nanard j'ai refais ma boite suite a un roulement, une pompe a huile hs, dans la boite et depuis ça fonctionne pour sortir le mecanisme il va falloir basculer l'ensemble ,donc demonter les arbres de transmission,securiser l'arriere de la boite avec un cric ,demonter la traverse,le tube d'echappement sinon pas assez de place pour l'operation .........
ya ça
http://www.bricat.com/images/R380.pdf
de la lecture
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=2624

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Message  doudoublaster Mar 6 Mar 2012 - 8:47

MERCI pour les plans j arrivais pas à les trouver
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