Jantes 18" [OK, échangées]

Salut tous le monde

J'ai gouter aux pneus 265/72R16 en 16"... J'ai gagné en confort de conduite

Donc je pense sérieusement à vendre mes jantes 18" a prix correct car il me faut retrouver une 5eme jante 16" (roue de secours) Les pneus ont environs 15000Km...

Ou alors échange contre des 16" (5 roues)

jbv a écrit:Salut tous le monde

J'ai gouter aux pneus 265/72R16 en 16"... J'ai gagné en confort de conduite

Donc je pense sérieusement à vendre mes jantes 18" a prix correct car il me faut retrouver une 5eme jante 16" (roue de secours) Les pneus ont environs 15000Km...

Ou alors échange contre des 16" (5 roues)

Bonjour, j'ai des jantes en 16" en échange si ca te dis :

Ca peux ce faire!

jbv a écrit: J'ai gouter aux pneus 265/72R16 en 16"... J'ai gagné en confort de conduite

J'ai eu du 16 aussi avant d'être en 18, je n'ai pas vu de dégradation de confort ... Je suis étonné. As tu pensé aux pneus ...

Les roues ont etes équilibré, les pneus vérifié...

Mais, je suis peut être pointilleux, mais j'ai detesté les embardé droite/gauche que faisait mon Pet en 18" sur les routes ou les camions ont créée des "ornières"... super chiant sur le périph les changements de direction (surtout lorsqu'il y a des motards "tout permis" )

jbv a écrit:Les roues ont etes équilibré, les pneus vérifié...

Mais, je suis peut être pointilleux, mais j'ai detesté les embardé droite/gauche que faisait mon Pet en 18" sur les routes ou les camions ont créée des "ornières"... super chiant sur le périph les changements de direction (surtout lorsqu'il y a des motards "tout permis" )

Je suis hyper pointilleux aussi Pour ma part je le trouve plus précis, plus incisif, et moins chaloupé par exemple.Quand je parle de tes pneus, je parle de la marque et du modèle. J'ai des Pirelli par exemple, tu sembles être en Goodyears, peu être n'ont ils pas la même tenue ???

Je suis aussi motard, ne généralisons pas les bêtises de certain à tout le troupeau sinon on n'a pas finit avec les automobilistes ...

Accuracy a écrit:

jbv a écrit:Je suis aussi motard, ne généralisons pas les bêtises de certain à tout le troupeau sinon on n'a pas finit avec les automobilistes ...

C'est pour ça que j'ai dit "tout permis"... je ne généralise pas, j'ai des amis motards

Accuracy a écrit: Je suis hyper pointilleux aussi Pour ma part je le trouve plus précis, plus incisif, et moins chaloupé par exemple.Quand je parle de tes pneus, je parle de la marque et du modèle. J'ai des Pirelli par exemple, tu sembles être en Goodyears, peu être n'ont ils pas la même tenue ???

Pour ma part, il chaloupe moins en 16"
Pour la marque des pneus,quite à acheter des nouveaux pneus, je préfère le faire avec des 16"... Trop déçu par les 18.

quoi les motards!!!!!!

!!!!!! attention lors du passage au CT, je ne crois pas que les 265 / 75 / 16 soient autorisés pour les P38....................d'où peut être l'intérêt de garder les 18" (montées en thermogomme (taille autorisée) par exemple).........
@+JM

yoyo13 a écrit:
!!!!!! attention lors du passage au CT, je ne crois pas que les 265 / 75 / 16 soient autorisés pour les P38....................d'où peut être l'intérêt de garder les 18" (montées en thermogomme (taille autorisée) par exemple).........
@+JM

C'est pour ça que je cherche des 16", c'est pour les montés au normes et garder les 265/75 montés sur un autre jeux.

ouais comme le chat de gouttière : quoi les motards??????

lucmat a écrit:ouais comme le chat de gouttière : quoi les motards??????

Les motards sont mes amis

Les c.. de merdeux en moto

Perso, je suis passé du 16 au 19, il y a pas longtemps et je ne voudrais surtout pas retourner en 16,
plus il y a de hauteur de flan moins la trajectoire est précise, ça reste minime bien sur, mais dans les extrêmes on sent une différence énorme.

en passant en 19, j'ai changé de pet, pour la motricité/couple (oui parce que c'est poêle à fioul) mais le comportement routier en conduite rapide est extra.

Le seul défaut des grands diamètres c'est le choix des modèles et des tailles surtout en pneus TT introuvable en France.