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Message  rrs13 Mar 19 Fév 2013 - 19:03

coa CHEZ RINO

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Message  yoyo13 Mar 19 Fév 2013 - 19:06

Coucou
Effectivement, il y a des montages Autogaz chez eux...............Normalement un bon installateur devrait te trouver ça rapidement Laughing Laughing
@+JM Coucou
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Message  rrs13 Mar 19 Fév 2013 - 20:18

yoyo13 a écrit: Coucou
Effectivement, il y a des montages Autogaz chez eux...............Normalement un bon installateur devrait te trouver ça rapidement Laughing Laughing
@+JM Coucou

J ai été voir GONCHY réputé sur marseille en G P L et il n en trouve pas pour les voitures qu il a en réparation,
merci pour les adresses j ai déjà envoyé un mail
a + JM et merki ki RINO

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Message  rrs13 Lun 11 Mar 2013 - 7:59

Bon qq nouvelles de mes culasses
celle dont le joint était fissuré est un peu marquée donc surfaçage, l autre est nickel
ce qui est plus inquiétant c le jeu transversal des soupapes, et une usure au niveau de la queue sur celles d échappement.
Mon gendre se demande si c normal car les sièges de soupapes sont ok.
Help help pour vos avis Coucou

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Message  duvland Lun 11 Mar 2013 - 13:03

salut,
pour le jeu de la soupape dans son siege, ca se controle et il y a une valeur a ne pas depasser qui doit etre specifiee dans le manuel d atelier.un peu de jeu n est pas catastrophique.
quand a l usure sur la queue de soupape, ca pourrait peut etre provenir d un probleme de poussoir qui ne prends pas la pression d huile et qui ferait que le culbuteur aurait du jeu sur la queue de la soupape d ou l usure.
si ton moteur a des kilometres, il faut verifier l etat des poussoirs, de l arbre a cames, des tiges, des culbuteurs au niveau des points de contacts entre elles.
il faut aussi bien controler que les remontees d huile jusqu au culasses ne soient pas obturees partiellement ce qui pourrait expliquer tes soucis d usure prononcee.
a + .
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Message  mich Lun 11 Mar 2013 - 14:55

une remarque aussi, si tu fais surfacer une culasse il faut faire l'autre aussi et de la meme mesure sinon tu vas avoir un moteur desequilibre.. Wink
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Message  yoyo13 Lun 11 Mar 2013 - 20:53

Coucou Richard
rrs13 a écrit:Bon qq nouvelles de mes culasses
celle dont le joint était fissuré est un peu marquée donc surfaçage, l autre est nickel
ce qui est plus inquiétant c le jeu transversal des soupapes, et une usure au niveau de la queue sur celles d échappement.
Mon gendre se demande si c normal car les sièges de soupapes sont ok.
Help help pour vos avis Coucou

Surfaçage des deux culasses obligatoire.

Jeu de la tige de soupape dans le guide:
Admission= 0,025 à 0,066 mm
Echappement = 0,038 à 0,078 mm
Au delà il faut changer les soupapes (cote réparation) avec un réalésage des guides de soupapes + rectification des sièges de soupapes.

@+JM Coucou
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Message  rrs13 Mar 12 Mar 2013 - 7:37

merci vs deux
effectivement la rectif se fera sur les deux
mon gendre va contrôler le jeu et nous aviserons, soit rectif soit changement des guides et soupapes
pitin y va avoir du taff
vivement que je retrouve mon def y en a marrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre Humour! mais qd mm

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Message  rrs13 Sam 1 Juin 2013 - 9:15

de bonnes et mauvaises nouvelles aprés deux mois d'immobilisations car vu le temps que ns avons eu dans le sud tt les w end étaient pluvieux donc pas de possibilité de travailler sur le PET (il n'était pas sous abri)

culasses remontées tt en place sauf que mon gendre a cassé un injecteur gpl, collage araldite et op remontage
tt est ok le moteur tourne de feu de dieu sauf que

je passe le CT et meeeeeeeeeeeeeeeeerde détection d'une fuite gpl je pense que le collage n a pas tenu donc
recherche de deux injecteurs AG pour le plus rapide
j ai posé la question a un revendeur gpl en angleterre pour savoir quel était lekit le plus adapté au Pet 4l
http://www.lpgshop.co.uk/8cyl-mini-kit-king-gold-barracuda/
si pas de réponse je me rabattrais sur l acquisition de deux injecteur AG 600 050
a + pour une nouvelle aventure
richard

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Message  DAV P38 Sam 1 Juin 2013 - 20:34

rrs13 a écrit:de bonnes et mauvaises nouvelles aprés deux mois d'immobilisations car vu le temps que ns avons eu dans le sud tt les w end étaient pluvieux donc pas de possibilité de travailler sur le PET (il n'était pas sous abri)

culasses remontées tt en place sauf que mon gendre a cassé un injecteur gpl, collage araldite et op remontage
tt est ok le moteur tourne de feu de dieu sauf que

je passe le CT et meeeeeeeeeeeeeeeeerde détection d'une fuite gpl je pense que le collage n a pas tenu donc
recherche de deux injecteurs AG pour le plus rapide
j ai posé la question a un revendeur gpl en angleterre pour savoir quel était lekit le plus adapté au Pet 4l
http://www.lpgshop.co.uk/8cyl-mini-kit-king-gold-barracuda/
si pas de réponse je me rabattrais sur l acquisition de deux injecteur AG 600 050
a + pour une nouvelle aventure
richard

Coucou vire ton gendre !! tongue Bon courage à toi, on croise les doigts pour que tu trouve ta pièce rapidement !! Wink

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Message  rrs13 Sam 1 Juin 2013 - 23:08


Coucou
DAV P38 a écrit:vire ton gendre !! tongue Bon courage à toi, on croise les doigts pour que tu trouve ta pièce rapidement !! Wink
A+


mdr mais non il est super et pi je pense que le plastic des injecteurs gpl est resté dix ans dans le plenum il a du légèrement chauffer Coucou

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