[TUTORIAL] Refection du Bloc EAS

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse j'ai encore les capteurs et les boudin!

 

Voilà voilà.....

Trop fort Volta!! ou plutôt WIKIPEDIA DU PET !   
Merci       

 

Laurent 46 a écrit: 
En 1 Savez vous comment doit on procéder pour changer des bagues défectueuses sur le bloc (7 et 9) ? (juste tirer dessus?)



EN 2 Où trouver de nouvelles bagues neuves (si impossible j'en ai de sur un autre bloc au cas où)?
Et en 3 Changer les joints des nouvelles bagues OUI mais peut on trouver au détail les 2 joints torique ou obligation d'acheter le jeu complet?

Merci d'avance pour vos réponses!!   

Ben     tout est indiqué dans le tuto:


@+JM  

 JM tu as raison et ton tuto, je le souligne une fois de plus, est tres bien réalisé. C'est juste que je me mets moi même la pression....moi qui touche tres peu au pet!! (rien que de changer mes bougies et mes faisceaux m'ont donnés une suée à grosses guouttes!  ). Mais je vais me lancer grace à toi et tes explications limpides!  

franchement c'est pas si compliqué , et c'est très bien expliqué , je l'ai fait , j'ai du démonter une fois ensuite car un joint s'était mal positionné , faut juste suivre la méthode et prendre son temps de bien tout positionner ( pas de femme ou d'enfants dans les pattes ^^ ) et tout roule ensuite   

  

Laurent 46 a écrit: JM tu as raison et ton tuto, je le souligne une fois de plus, est très bien réalisé. ………………..

    Merci

Laurent 46 a écrit:…………………. C'est juste que je me mets moi même la pression....moi qui touche tres peu au pet!! (rien que de changer mes bougies et mes faisceaux m'ont donnés une suée à grosses guouttes!  ). Mais je vais me lancer grâce à toi et tes explications limpides!  

Y faut pas, il n'y a rien de compliqué, comme dit "Jango": Faire ça au calme en toute décontraction et tout ira bien    

@+JM   

C'est cool.....oui cela à l'air simple comme tu dis et comme on peut le voir en images et en texte2 Le problème c'est juste MOI, je me lance dés que possible!!   

celle qui m'a posé problème c'est celle là , faut pas la monter à l'envers

 

Quand je vous le dis, que j'y vois plus clair!   

De plus, cette photo je l'ai souvent eu sous les yeux!.... mais je ne me suis pas souvenu qu'il y avait les références dessus....   

  

Volta a écrit: 

Quand je vous le dis, que j'y vois plus clair!   

De plus, cette photo je l'ai souvent eu sous les yeux!.... mais je ne me suis pas souvenu qu'il y avait les références dessus....   

Pour me faire pardonner de ma bévue d'hier, j'ai rajouté sur la vue éclatée la ref du bouchon de purge et du raccord de bonbonne... en cas de fuite sournoise.

@Yoyo: encore toutes mes excuses...   

  

Volta a écrit:  ……………………

@Yoyo: encore toutes mes excuses…   

   T'inquiète y a pas de mal   

@+JM    

 

Merci également pour ce TUTO , j'avais un peu peur avant d'attaquer mais finalement cela se fait plutôt bien.
J'ai cependant été surpris de trouver deux joints toriques derrière chaque raccord tuyau/bloc EAS.
J'en ai donc remis deux neufs mais n'ai je pas fait une boulette ?

Je vais tout remonter sur le    et passerais un coup d'eau + liquide vaisselle histoire de voir ou pas des bubulles  

Aller ça de moins a faire ...

sebastien

tatoun a écrit: 

Merci également pour ce TUTO , j'avais un peu peur avant d'attaquer mais finalement cela se fait plutôt bien.
J'ai cependant été surpris de trouver deux joints toriques derrière chaque raccord tuyau/bloc EAS.
J'en ai donc remis deux neufs mais n'ai je pas fait une boulette ?

Je vais tout remonter sur le    et passerais un coup d'eau + liquide vaisselle histoire de voir ou pas des bubulles  

Aller ça de moins a faire ...

sebastien

Confirmé..........faut bien 2.......  

 papamike

merci du retour donc j'ai pas fait de boulette mais suis quand meme dans la mouise

sebastien

Bonjour et merci pour le tuto !

1 question ...

I faut 2 joints par emplacements ?



  

sur ce coté OUI

merci Lucmat ....

bonjour a tous, je fait ressortir se tuto simplement pour savoir comment vous nettoyez vos élèctovannes et ou trouver les raccords rapide car je n'est pas trouver parti pour le changement des joint je voudrais raccords neuf. pour se qui seront au french a la semaine prochaine afin de se connaitre.  

Bonjour a tous, après avoir démonter mon bloc pour le refaire j'ais oublier d'enlever le relais sous sieges donc message anomalie eas   et rouler  comme sa le weekend avec valves depanage se matin je remonte bloc mais compresseur ne declanche pas suite a mon oubli de relais . Je serais au french se weekend s'il y avais une ame charitable pour m'enlever le code panne se serait sympa j'ais commende un cable pour mon pc chez conseilp38 mais je ne l'aurais pas avent le fin de semaine. Merci par avance  

Merci, c'est super bien fait ! Bravo et surtout merci pour les belles photos.

  

Pascal67 a écrit:Merci, c'est super bien fait ! Bravo et surtout merci pour les belles photos.

    De rien, c'est fait pour............

@+JM  

Hello,

A mon tour de te remercier, je l'ai fait ce week-end c'est nickel.   

Une petite chose ou faut faire gaffe qui m'a obligé a tout re démonter, lors du changement du Oring de la tige de l'électrovanne, sur celles ou le ressort est en bas, il y à un petit caoutchouc sur le dessus. Il n'est pas fixe et s'était mis de travers en bloquant son ouverture. Je me suis retrouvé un Range qui levait la patte!   

A bientôt.

14h 30 début du démontage du bloc en vue de la réfection complète , je vous dis pas l angoisse quand le pet descend complètement et que maintenant il faut que je m attaque a tous ces joints .
J en mène pas lourd c est ma première

Willy95 a écrit:14h 30 début du démontage du bloc en vue de la réfection complète , je vous dis pas l angoisse quand le pet descend complètement et que maintenant il faut que je m attaque a tous ces joints .
J en mène pas lourd c est ma première

On a tous ........commencé, un jour....
Et même qu'on a...........terminé.
Ce sera aussi le cas pour toi.
Pas d'angoisse sur un
Tout est connu, répertorié, expliqué et réalisable.
Au boulot.....