Pet qui met longtemps à remonter de la position basse

Alors voilà, déjà mon pet reste la plupart du temps en position normale lors du stationnement (je le retrouve a cette hauteur quelques jours après), mais parfois il se met tout seul en position basse sans que je lui demande (je n'utilise jamais la position basse pour descendre de l'engin)

Bon pas grave, je démarre et ça remonte en quelques secondes... Sauf que le dernier coup ou je l'ai retrouvé en bas, il a bien mis 5 minutes à retrouver sa position normale... Par contre une fois en haut, il réagit sans problème sur les changements de hauteur (autoroute, etc)

Aucun message d'anomalie, sinon j'ai fait changer les 2 boudins AR récemment - ils étaient usés jusqu'à la corde (l'AV suivra bientôt, suivant le budget , mais j'avais aucun problème avant de les changer.... zen pensez quoi ?

sa peut etre du aussi a cause de tes coussins avant, si ils fuient, l'electronique compense son assiette meme a l'arret.

Contrôle si tu n'as pas une petite fuite en sortie de bonbonne d'air...ça pourrait expliquer le temps qu'il met à remonter après un arrêt prolongé...

Desideriu a écrit:Contrôle si tu n'as pas une petite fuite en sortie de bonbonne d'air...ça pourrait expliquer le temps qu'il met à remonter après un arrêt prolongé...

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j'ai été embêté un peu comme toi, et j'avais une " petite fuite " au bouchon de purge de la réserve d'air !

très visible avec une bombe " détection de fuite ", ou un pinceau, un verre d'eau et du savon !!

amitié

éric

Merci les gars, je vais checker cette bonbonne, effectivement ça parait logique... elle a dû se vider pendant le stationnement prolongé

Si une bonbonne fuit à une extrémité, il y a t il des conditions particulière à observer avant de tenter une réparation de la fuite.
et plus généralement si c'est la bonbonne qui fuit est ce globalement une réparation anodine ou bien à confier à un professionnel ?

merci
jpb

quand ça fuit, c'est généralement un des deux bouchons aux extrémités qui sont en cause......déboulonnage, nettoyage, tefflonnage et remontage et c'est finit.....(attention au démontage.....10 bars quand même )