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Message  Rico67 le Ven 31 Mai 2013 - 19:34

tiens au courant si tu arrive pas je t envoye une sangle
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Message  jbv le Ven 31 Mai 2013 - 19:57

CONSEILP38 a écrit:tu prend un bout de bastaing et ton cric tu te prend entre les 2 roues et tu pompe et ensuite tu dévisse

ce coup marche aussi pour les jantes coller

Alors là, je vois pas bien la manip à faire.... Tel moi !
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Message  Charly33 le Ven 31 Mai 2013 - 20:24

Coucou Coucou Coucou

Je pense avoir saisi ce que ConseilP38 préconise.

Tu prends un bastaing de façon à ce que ce bastaing + ton cric correspondent à peu près à l'espace entre tes roues arrières.

Tu pompe sur le cric pour bloquer le tout, ainsi une pression va s'effectuer sur la jante, donc sur l'ecrou foiré.

En le dévissant, la poussée de la jante va le diriger vers l'extérieur Very Happy

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Message  w675 le Ven 31 Mai 2013 - 21:03

Coucou A tous cela semble une bonne technique si j'aivais su cela je n'aurais pas passer un certain nombre d'heures sur des jantes colées .
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Message  bruno.range le Ven 31 Mai 2013 - 21:59

Coucou

fait gafe avec cette technique, l'allu des jantes n'aime pas ce genre de contrariété il serrait bien dommage d'abime 2 gente.

si tu peut passe un pied de biche voir un démonte pneu ça serrai moins risquer.

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Message  jbv le Sam 1 Juin 2013 - 7:35

Je vais déjà me trouver un pied de biche, car le boulon qui tourne dans le vide à du jeu d'avant en arrière, donc de l'espace...

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Message  CONSEILP38 le Sam 1 Juin 2013 - 9:17

les jante land sont bien plus balèze que la normale je l'ais fais sur plusieurs véhicules (pas le choix l'alu et le métal sont un peux trop amoureux) et pas de soucis.
le pied de biche n'auras pas asse de force et il faudrait être 2. ma petite technique a l'avantage de se pratiquer seul en posant le bastaing sur 2 chandelles pour être a hauteur de plus la pression est progressive a volonté donc difficile de casser quelque chose.

petite précision le cric coucher ne marche que dans une position mais la je laisse ton talent naturel trouver le meilleur angle (faut bien qu'il y ais un jeux) Humour!
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Message  bruno.range le Sam 1 Juin 2013 - 9:31

Coucou

oui les jantes alu sont balaise dans leur diamètre mais pas dans le sens que tu préconise.

il fait juste y allez avec simonie sinon elle va pas aime.

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Message  jbv le Sam 1 Juin 2013 - 9:45

CONSEILP38 a écrit:les jante land sont bien plus balèze que la normale je l'ais fais sur plusieurs véhicules (pas le choix l'alu et le métal sont un peux trop amoureux) et pas de soucis.
le pied de biche n'auras pas asse de force et il faudrait être 2. ma petite technique a l'avantage de se pratiquer seul en posant le bastaing sur 2 chandelles pour être a hauteur de plus la pression est progressive a volonté donc difficile de casser quelque chose.

petite précision le cric coucher ne marche que dans une position mais la je laisse ton talent naturel trouver le meilleur angle (faut bien qu'il y ais un jeux) Humour!

Dès que j'ai le temps, je test cette solution, j'ai trouvé 2 petits bastaings qui devraient faire l'affaire.

Mais pour l'instant, je part pour un mariage, alors à suivre...
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Message  jbv le Sam 8 Juin 2013 - 14:17

cheers

Après deux heures de lute acharné avec pied de biche et clé à choc, la roue est enfin venue cheers

Bon, le boulon est mort et le goujon n'est plus solidaire du moyeu... Suspect

Prochaine étape, changer le moyeu arrière. Mais là je vis demander de l'aide, parce que peut être pas si simple que ça Question
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Message  DAV P38 le Sam 8 Juin 2013 - 14:38

jbv a écrit:

Prochaine étape, changer le moyeu arrière. Mais là je vis demander de l'aide, parce que peut être pas si simple que ça Question

Coucou Pas très compliqué !! .....si tout n'est pas grippé !! tongue Et encore plus facile que l'avant !! J'ai changé les 2 avants, il n'y a pas très longtemps !!

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Message  jbv le Sam 8 Juin 2013 - 14:39

Je récupère un moyen de Guillaume au broc'land et après courage et Rave devrais faire l'affaire Wink
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Message  DAV P38 le Sam 8 Juin 2013 - 14:46

jbv a écrit: Rave devrais faire l'affaire Wink

Coucou oui !! mais n'oubli pas de desserrer l'écroue d'arbre de roue en premier !! c'est le plus dur !! Je le sais, je me suis fait avoir lorsque j'ai changer un des moyeux avant, j'avais tout démonter et au moment de desserrer l'écrou d'arbre de roue .....impossible !! Obligé d'arrêter et d'aller chercher une clef choc pneumatique poids lourd !! Embarassed Terrible d'ailleurs cette clef !! J'avais casser une douille en forcant manuellement mais avec cette clef choc poids lourds, 2 secondes ont suffit à desserrer ce satané écrou !! J'en étais presque blaser !! Humour!

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Message  jbv le Sam 8 Juin 2013 - 14:51

C'est du combien la douille ?
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Message  DAV P38 le Sam 8 Juin 2013 - 17:08

jbv a écrit:C'est du combien la douille ?

Coucou de mémoire 32....mais parfois, ma mémoire me joue des tours !! pale

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Message  mich le Sam 8 Juin 2013 - 18:05

et pas oublier t'extraire le capteur ABS de son logement aussi. Wink
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Message  jbv le Sam 8 Juin 2013 - 18:18

mich a écrit:et pas oublier t'extraire le capteur ABS de son logement aussi. Wink

Merci, c'est bien marqué dans le Rave... Mon niveau de mécanique m'oblige à bien connaitre la théorie avant tongue
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Message  mich le Sam 8 Juin 2013 - 18:24

jbv a écrit:
mich a écrit:et pas oublier t'extraire le capteur ABS de son logement aussi. Wink

Merci, c'est bien marqué dans le Rave... Mon niveau de mécanique m'oblige à bien connaitre la théorie avant tongue

c'est pas plus mal, mais parfois la theorie est loin de la pratique Wink
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Message  jbv le Sam 8 Juin 2013 - 18:35

mich a écrit:
jbv a écrit:
mich a écrit:et pas oublier t'extraire le capteur ABS de son logement aussi. Wink

Merci, c'est bien marqué dans le Rave... Mon niveau de mécanique m'oblige à bien connaitre la théorie avant tongue

c'est pas plus mal, mais parfois la theorie est loin de la pratique Wink

Pas faux, mais faut bien commencer quelque part lol!
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Message  mich le Sam 8 Juin 2013 - 18:57

oui pas faut non plus ca study
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Message  jbv le Mar 18 Juin 2013 - 18:23

Plus de problème.

Suite à mon passage au Broc'Land (Merci grand lapin président), je suis reparti avec un Pet au top.

Merci à l'équipe PLS (Steve), ConseilP38, Rrange et Guillaume01. Vous êtes au top les mecs Super !

(Mon but de cette sortie n'était pas de refaire mon Pet.... je m'était inscrit bien avant mes problèmes.)

PS: Merci d'avoir supporter mes ronflements !
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Message  moimeme8071 le Mar 18 Juin 2013 - 20:20

content pour toi jbv...bounce  ça c'est fait...Wink
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Message  BenP38 le Dim 15 Déc 2019 - 12:51

J'ai le même problème de goujons foiré. Le changement de moyeu est obligatoire si le goujon tourne dans le vide?
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Message  preboul le Dim 15 Déc 2019 - 20:49

Coucou Coucou Coucou

faut etre sur: soit goujon foiré ou ecrou foiré[Résolu] Boulon de roue foiré - Page 2 20191220

donc le goujon peut sortir, mais pas simple, faut sortir les roulements affraid affraid affraid

combien de roue concernées et quel type de jante acier ou allu
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Message  BenP38 le Dim 15 Déc 2019 - 20:51

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