suspension bloquée basse sans défaut EAS

Bonjour

Ma suspension s'est bloquée en position basse.
Cela semble être survenue après ouverture des portes avant que la suspension ne soit stabilisée en position basse
La diode chargement allumée fixe, les autres clignotent selon sélection, mais rien de bouge
Pas de défaut EAS affiché
Merci de vos lumières

  a toi , il faut que toutes tes portes soient fermer pour que le  monte,si c'est le cas,regarde déjà si ton compresseur fonctionne.

moimeme8071 a écrit:  a toi , il faut que toutes tes portes soient fermer pour que le  monte,si c'est le cas,regarde déjà si ton compresseur fonctionne.

+1, le hayon aussi doit être fermé

jbv a écrit:

moimeme8071 a écrit:  a toi , il faut que toutes tes portes soient fermer pour que le  monte,si c'est le cas,regarde déjà si ton compresseur fonctionne.

+1, le hayon aussi doit être fermé

oui jbv, tu fais bien de le préciser, il faut que tous les ouvrants soient bien fermer.. 

Tous les ouvrants étaient et sont fermés, du fait que j'ai dû rouler, le compresseur fonctionne

Jeanb31 a écrit:Tous les ouvrants étaient et sont fermés, du fait que j'ai dû rouler, le compresseur fonctionne

tu as rouler sur les butées... 

Bon, faut attendre la réponse des pros  

Jeanb31 a écrit:Bonjour

Ma suspension s'est bloquée en position basse.
Cela semble être survenue après ouverture des portes avant que la suspension ne soit stabilisée en position basse
La diode chargement allumée fixe, les autres clignotent selon sélection, mais rien de bouge
Pas de défaut EAS affiché
Merci de vos lumières

Non rien à voir avec l'ouverture des portes. Le  est susceptible mais à ce point là.

Il se peut que vous soyez en dehors des valeurs limites des capteurs à cause de (capteurs fatigués OU butées de pont fatiguées ou manquantes)

Un coup de cric devant et derrière pour voir s'il monte une fois dans des valeurs de fonctionnement connues....

Jeanb31 a écrit:Bonjour

Ma suspension s'est bloquée en position basse.
Cela semble être survenue après ouverture des portes avant que la suspension ne soit stabilisée en position basse
La diode chargement allumée fixe, les autres clignotent selon sélection, mais rien de bouge
Pas de défaut EAS affiché
Merci de vos lumières

Bonsoir Jeanb31. Je suis sur Toulouse Rangueil et ai un Nanocom, mais je pars demain matin jusqu'à mercredi. Si tu n'as pas résolu ton pb d'ici là on peut essayer de faire le diagnostic de ta panne.
A+

Sans defaut EAS, ca va être plus compliqué...

RR-Evo a écrit:

Jeanb31 a écrit:Bonjour

Ma suspension s'est bloquée en position basse.
Cela semble être survenue après ouverture des portes avant que la suspension ne soit stabilisée en position basse
La diode chargement allumée fixe, les autres clignotent selon sélection, mais rien de bouge
Pas de défaut EAS affiché
Merci de vos lumières

Non rien à voir avec l'ouverture des portes. Le  est susceptible mais à ce point là.

Il se peut que vous soyez en dehors des valeurs limites des capteurs à cause de (capteurs fatigués OU butées de pont fatiguées ou manquantes)

Un coup de cric devant et derrière pour voir s'il monte une fois dans des valeurs de fonctionnement connues....

arf j ai une bute en moins a l arrière et il m est pas encore arrivé ca je croise les doigts

snoopy27 a écrit:

RR-Evo a écrit:

Jeanb31 a écrit:Bonjour

Ma suspension s'est bloquée en position basse.
Cela semble être survenue après ouverture des portes avant que la suspension ne soit stabilisée en position basse
La diode chargement allumée fixe, les autres clignotent selon sélection, mais rien de bouge
Pas de défaut EAS affiché
Merci de vos lumières

Non rien à voir avec l'ouverture des portes. Le  est susceptible mais à ce point là.

Il se peut que vous soyez en dehors des valeurs limites des capteurs à cause de (capteurs fatigués OU butées de pont fatiguées ou manquantes)

Un coup de cric devant et derrière pour voir s'il monte une fois dans des valeurs de fonctionnement connues....

arf j ai une bute en moins a l arrière et il m est pas encore arrivé ca je croise les doigts

Plutôt que de les croiser si j'étais toi je me les sortirais et changerais cette butée qui doit couter 5 ou 10 euros... 

Bonjour BEJI et merci de ta proposition, je vois ça aujourd'hui de plus près et te tiens au courant
Bon w-e

Merci RR-evo, je fais cela ce matin
J'avais déjà eu ce souci, mais qui s'était résolu rapidement, toujours a l'ouverture des portes avant que la hauteur ne soit stabilisée
Mon fils avait eu aussi cet incident résolu rapide ment, mais là, pour moi, il dure, je fais les vérifs que vous me prescrivez

Jeanb31 a écrit:Merci RR-evo, je fais cela ce matin
J'avais déjà eu ce souci, mais qui s'était résolu rapidement, toujours a l'ouverture des portes avant que la hauteur ne soit stabilisée
Mon fils avait eu aussi cet incident résolu rapide ment, mais là, pour moi, il dure, je fais les vérifs que vous me prescrivez

Tu vois, on est bien à l'asile avec  de docteurs. On utilise même des termes médicaux   

bon, un coup de cric avant et arrière manquait la butée arrière droite, en ai remis une de la même hauteur bricolée avec deux vieux silent blocs poliurétane de mon ancien Disco,
le problème persiste, ne monte pas aux positions sélectionnées, qui clignotent, diode basse allumée, fixe

Mon problème est toujours là

Jeanb31 a écrit:Mon problème est toujours là

quand tu met ta main sur le compresseur tu le sent bien vibrer   je sais que je te l'ai déjà demander mais bon...; 

oui, et il est chaud, donc il tourne
Il corrige l'assiette en position basse, mais rien de plus
Diode position basse fixe, les autres cligotent

si la pression dans la bonbonne n'est pas au moins de 4 bars je crois il ne monte pas en position autoroute , et au dessus de 6 bars il ne se met pas en position standard ( je crois)
bref ton compresseur est bon ? il a eu un changement de joints et de piston ? , pas de fuite ?
les boudins sont de quand ?
tu as verifié tous les fusibles

as tu regarder le tuyau qui va a la bouteille pour voir si il n'est pas percé   peut être que ton compresseur fonctionne ,mais que le piston du compresseur est hs ou sont joint   si tu connais quelqu'un qui as un   tu lui empreinte son compresseur le temps de faire un essaie, pour voir si le problème ne vient pas de lui  

jango a écrit:si la pression dans la bonbonne n'est pas au moins de 4 bars je crois il ne monte pas en position  autoroute , et au dessus de 6 bars il ne se met pas en position standard  ( je crois)
bref ton compresseur est bon ? il a eu un changement de joints et de piston ?  , pas de fuite ?  
les boudins sont de quand ?
tu as verifié tous les fusibles

 jango tu as étais plus vite que moi... 

moimeme8071 a écrit:

jango a écrit:si la pression dans la bonbonne n'est pas au moins de 4 bars je crois il ne monte pas en position  autoroute , et au dessus de 6 bars il ne se met pas en position standard  ( je crois)
bref ton compresseur est bon ? il a eu un changement de joints et de piston ?  , pas de fuite ?  
les boudins sont de quand ?
tu as verifié tous les fusibles

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  jango tu as étais plus vite que moi... 

c est pas parske ton   est reprogrammé que tu tape plus vite au pc           

et je dois aussi changer le tuyau qui va au boudin arrière vu comment je l'ai retrouvé en rentrant de vacances relais retiré

   c'est vrai rrp38....de toute façon je n'ai pas le pied lourd, pour taper sur l'ordi   c'est pareil....