achat p38 4,00l SE GPL

 23.08.2013
Hé oui je reviens enfin à mes premiers amours,RANGE ROVER,après avoir roulé en Land 88 D,puis en RR 3,9 v8 gpl,je recherche un P38 V8 GPL pour une longue vie en commun !!!
J'ai un rdv ce soir pour voir un 4,0l SE gpl de 2000 avec 225 000km,j'aurais aimé avoir des conseils de votre part sur les points à surveiller.
Le ciel de toit et les problemes de rouille ça je connais , là apparament pas de soucis pour la rouille mais par contre grande inconnue  des messages électroniques et des problemes de suspensions
J'aimerai aussi connaitre toutes les caractéristiques du 4,0l SE BA (livret constructeur) .
Je ne suis plus un fan de TT trop de casse ! n'y des modifications techniques extremes,je mets les mains dans la mécanique sans problemes.
C'est super de correspondre sur un forum de passionnés ..
Bon week end à tous .

 
Effectivement les points de rouille sont moins fréquent que sur le classic....
Mais bienvenue dans l'électronique    
Vérifier si tout fonctionne bien ( boite auto courte et longue) eas(suspension)
225mkm normalement la chaîne de la boite de transfert va être fatigué ...
Bon courage:tchin: 

rr200tdi a écrit: 
Effectivement les points de rouille sont moins fréquent que sur le classic....
Mais bienvenue dans l'électronique    
Vérifier si tout fonctionne bien ( boite auto courte et longue) eas(suspension)
225mkm normalement la chaîne de la boite de transfert va être fatigué ...
Bon courage:tchin: 

Merci j'en tiendrai compte lors de la négociation...
bon week end

rr200tdi a écrit: 
Effectivement les points de rouille sont moins fréquent que sur le classic....
Mais bienvenue dans l'électronique    
Vérifier si tout fonctionne bien ( boite auto courte et longue) eas(suspension)
225mkm normalement la chaîne de la boite de transfert va être fatigué ...
Bon courage:tchin: 

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Bjr et merci pour ta réponse, essai de la bestiole vendredi soir, trés concluant , véhicule avec toutes les factures depuis le sortie de concessionnaire, vendeur sympa , seul petit hic une durite de GPL qui fuit !mais le vendeur le fait réviser av CT et vente ...je suis aux anges esperons que ç a continuera...

bonne semaine

on ne peut que comprendre et partager ton enthousiasme...

vite des photos  

Salut petit frère,

bienvenue , j'ai bien reçu ton mai l, maintenant ça
fait 3 Pet dans la famille, on n'a une base pour un rassemblement!!!.

Félicitation tonton

pense à enlever les marches pieds  

En parlant de v8 4, 0L, j'ai repéré un Holland & Holland de 99.
Étonnamment moteur Thor et boutin de warning noir (sieges manuels aussi).
Ayant en référence mon Dt de 2001, l'électronique est elle aussi fiable? Notamment les histoires d'antenne radio de télécommande, etc
Vu l'historique pas une panne! Sauf de batterie

tu peux y aller en TT c'est pas un classic ya rien qui casse c'est un tanck

  
tu en ai sur