réglage actuateur

Bonsoir à tous

Quelqu'un aurait les valeurs à inclure aux becm pour un réglage d'actuateur? Et la procédure éventuelle si c'est particulier à faire?

Merci

Moi je comprends pas, mais je ne pige rien a cette question.

Je suis le seul?

  J dirai surtout qu il ne sait pas!!!! L actu se règle direct sur la pompe, a l oreille avec le ralenti...... ou au Nano pour être au top!!! Sujet déjà traité!!!!!

Au nano ?? Je ne savais pas

Djamarc a écrit:Au nano ?? Je ne savais pas

Faut bien lire les valeurs!

cheuvs a écrit:  J dirai surtout qu il ne sait pas!!!! L actu se règle direct sur la pompe, a l oreille avec le ralenti...... ou au Nano pour être au top!!! Sujet déjà traité!!!!!

Salut quelles sont les valeurs du nano pour un actuateur bien réglé ? et ou se trouvent elles dans le nano ?

merci les amis

patator a écrit:

cheuvs a écrit:  J dirai surtout qu il ne sait pas!!!! L actu se règle direct sur la pompe, a l oreille avec le ralenti...... ou au Nano pour être au top!!! Sujet déjà traité!!!!!

Salut quelles sont les valeurs du nano pour un actuateur bien réglé ?  et ou se trouvent elles dans le nano ?

merci les amis

D'aprés ceux qui savent : time modulation entre 45 et 55

  
+1 serge   

Merci les gars,

j'ai des valeurs qui bougent tout le temps... il faut être entre 45 et 55 à chaud ? à froids ? au ralentit ? en charge ?

merci de votre aide les amis

a chaud

Merci pour ta réponse rapide... donc à chaud au ralentit c'est bien ça ?

cheminal a écrit:

patator a écrit:

cheuvs a écrit:  J dirai surtout qu il ne sait pas!!!! L actu se règle direct sur la pompe, a l oreille avec le ralenti...... ou au Nano pour être au top!!! Sujet déjà traité!!!!!

Salut quelles sont les valeurs du nano pour un actuateur bien réglé ?  et ou se trouvent elles dans le nano ?

merci les amis

D'aprés ceux qui savent : time modulation entre 45 et 55

sauf que timing modulation c'est le calage de la pompe en elle meme et de plus pour un actuateur ou les autre le nano ne donne pas les bonne valeur donc si vous pouvez faire un essaie avec 2 nano sur la meme voiture dans le meme condition vous verrez que c'est a l'ouest sur l'un et a l'est sur l'autre

  
encore une reponse clair nette et précise   

steve66 a écrit:

cheminal a écrit:

patator a écrit:

cheuvs a écrit:  J dirai surtout qu il ne sait pas!!!! L actu se règle direct sur la pompe, a l oreille avec le ralenti...... ou au Nano pour être au top!!! Sujet déjà traité!!!!!

Salut quelles sont les valeurs du nano pour un actuateur bien réglé ?  et ou se trouvent elles dans le nano ?

merci les amis

D'aprés ceux qui savent : time modulation entre 45 et 55

sauf que timing modulation c'est le calage de la pompe en elle meme et de plus pour un actuateur ou les autre le nano ne donne pas les bonne valeur donc si vous pouvez faire un essaie avec 2 nano sur la meme voiture dans le meme condition vous verrez que c'est a l'ouest sur l'un et a l'est sur l'autre

donc moi je suis pas bon j ai 8 en timing modulation ,quesque je risque a la longue ?

le probleme est que timming modulation est une valeur sans unite donc logiquement sa devrait dire (par rapport a la logique) que ta pompe est pas bien caler (avance ou retard) sauf que j'ai deja caler des pompe au comparateur donc calage au poil de cul avec le ratrapage du jeu dans la chaine de distri et j'aivais vu au nano des valeur completement illogique 16 je crois mais au hawkeye j'ait a 2-3° d'avance
donc en theorie tu risque d'endomager le moteur mais en pratique si tu est quand meme bien caler tu risque rien
de toute facon il faut savoir que si tu a trop d'avance ou trop de retard l'ecu injection rentre en regulation de debit et va reduire la puissance pour eviter d'emdomager le moteur

merci steve on va essayer de regler le probleme en la calant correctement