temoins abs et frein s allume en freinage appuyr

  comme dit j'ai changé deux canalisations de frein et la sphère ( occasion) j ai purgé selon la méthode land et j ai un " bon " freinage sauf qu'en cas de freinage appuyé j ai le témoins Abs et frein qui s allume. On sent l abs se mettre en route.. A l arrêt idem en cas d appuis fort sur la pédale ces témoins s allume la pédale est dure et ensuite molle mais pas trop arrivé en bout de course les témoins s'éteignent, je pense refaire une purge ??! Qu'en pensez vous ?

La sphère été changé car j ai eue le même soucis ( les deux témoins allumés dès le démarrage et j avais juste un léger freinage. J

  regarde le capteur de pedale si il est regler correctement

Tu vois comment si il est bien réglé ?

 j'ai le meme soucis en appuyant d'un coup sec sur les freins ..
Il y a quelques jours ma pedale etait relativement basse , ça as passè depuis . Mais les voyants s' allume toujours sur un freinage sec .

landcool a écrit:Tu vois comment si il est bien réglé ?

difficile a explique par ecrie , quand ma fille roule avec le mien ,elle m allume les voyant a chaque foi ,moi je les allume jamais donc mon contacteur a un probleme ,tu a peut etre le meme souci,

Ben je vais jeter un oeil demain matin je vais essayé avec le diagnostic en direct

landcool a écrit:Ben je vais jeter un oeil demain matin je vais essayé avec le diagnostic en direct

salut landcool j ai un ensenble complet de freinage abs si ca peut te dépanné je suis à30 bornes de chez toi

  super ça mjc57 je te tiens au jus   

  bon ben nés nouvelles. A pus d -abs -les témoins s allume de la même façon mjc57 si ta proposition tien toujours ?..

landcool a écrit:  bon ben nés nouvelles. A pus d -abs -les témoins s allume de la même façon mjc57 si ta proposition tien toujours ?..

salut landcool ok j ai une pompe abs complete quant tu veut mon phone 06 45 75 62 02

A+ MJC

    bon cela fait cinq années qu'au freinage les deux voyants s'allume a la moindre sollicitation ! c'est vrais que je trouve qu'il y a moins de mordant au freinage beaucoup moins mais au contrôle technique tout est ok, cela proviendrait-il aussi de cette pompe ABS ?

  ou du capteur sur la pedale ,c etait mon cas ,temp que je toucher pas le frein ça restait eteint

Moi faut que j appuie à fond ou brutalement. Sinon la pompe se met en marche des la moindre sollicitation j'ai fait un diagnostic et RAS pas de defaut??

Je poursuis le post car j'ai le même soucis de témoin ABS
J'ai remonté le "circuit" complet aujourd'hui: flasques disques plaquettes étriers purge selon la méthode Rave..la pompe changée précédemment.... À la mise du contact le voyant s'éteint puis se rallume aussitôt et reste allumé.
Au Nanocom j'ai eu "switch failure" mais après avoir effacé les défauts plus de défauts annoncés au Nano mais voyant toujours éclairé ...
La pédale s'enfonce relativement pour avoir du freinage et la pompe se met en fonction à chaque touché de la pédale
Est ce changer le capteur peut suffire ou y a t-il d'autres points à traiter
Merci

si a chaque fois que tu appuyes sur ta pedale de frein tu as ta pompe abs qui demarre, tu as l'accumulateur a remplacer

si l'accumulateur a ete remplacer et que la purge est bon mais que les voyant s'alume apres un freinage sec et que l'on entent la pompe se mettre en route c'est que la pompe est fatiquer

La pompe a été changé par une autre d'occasion, je vais commencer par changer l'accumulateur et voir le contact de pédale . Est ce que ce dernier se démonte facilement ??

d'accord, mais si ta pompe d'occasion est en fin de vie aussi sa va pas arranger ton soucis  

Bonjour,

Un mauvais fonctionnement de pompe peut traduire une pompe H.s mais aussi simplement le manocontact de pression.

On le trouve a un peu plus de 100 euros sur Amazon et il se change sans purge si on prend soin de dépressuriser le circuit.

J'ai eu aussi le voyant abs et frein qui s'allumaient de temps en temps jusqu'au jour où je me suis retrouvé sans assistance de frein, et là arrêter le bestiau devient très très long.   

A mon avis il n'est pas prudent de rouler trop longtemps avec ces types de voyants allumés, surtout s'ils s’accompagnent de modification de la dureté la pédale de frein (signe que la pression du circuit n'est pas stable)

Sulivan

Danson cas les témoins s allumes dans les cas d appuie sec ou brutal et s éteignent deux secondes après ils ne sont pas allumés en permanence. On vas regarder cela demain aprem..

  alors après discution et essais avec Jean~Claude ( que je remercie pour son accueille et sa gentillesse ) on a changer l'accu ...et bien BINGO ça a fonctionné.... En demontant celle que j avais remplacer il y a deux semaines et apres dépressurisation une bonne giclé de liquide de frein est sortie ..mais bon maintenant tout fonctionne ABS pression en plus j ai fait connaissance d'une personne tres sympat ..merci encore .. Et merci au différents intervenants   

  
content pour toi      

  landcool

donc en conclusion c'était ta sphere d'occasion qui était plus usée que ton origine ou bien un problème de purge mal effectué au niveau de la pompe ?

On as past eue à repurger la sphère était hs mais j avais pas les même symptômes entre les deux une j avais que le frein de "secours" l autre bon frein mais pas assez de pression pour l abs