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Merci a tous pour l'acceuil
J ai une petite question au passage je ne peux pas envoyer des messages aux annonces, est ce normal ? Ou suis je nul
  

  bienvenue

Bibi95 a écrit:Merci a tous pour l'acceuil
J ai une petite question au passage je ne peux pas envoyer des messages aux annonces, est ce normal ? Ou suis je nul
  

  Bienvenue à toi !
Es tu connecté ? regardes car des fois cela vient de la !!

  Bienvenue !!

A+

sylv43 a écrit: 

Pour le diesel je te donnerai pas d'avis, je suis de l'école Vouit Poreux...

  Soucieux de l'ortographe, je me suis permis de corriger cette erreur de frappe !!     

A+

Il faut que tu aies écrit un certain nombre de messages avant de pouvoir répondre aux annonces....alors, dis bonjour à tous ceux qui arrivent et tu pourras participer plus amplement   

  bienvenu le mien je l ai eu pour pas chère avec um entretiens tout les 10.000 chez. Land mais ça m'a pas empêché d avoir à changer les boudins car d'origine pieces du 95/50 et d avoir la sphère d accus à changer deux canalisations de freins et bientôt un imicromoteur de clim.. Donc même super entretenu tu auras de quoi à faire..

bienvenu et bonne chasse.
SI tu veux être tranquille et que tes compétences sont limitées quant à l'entretien, il te faut un véhicule dont tu es certain de la mécanique. Sur un Diesel, tu trouveras de tout, des super bien entretenus mais avec l'âge et le kilométrage, on ne peut jurer de rien. Comment savoir s'il a été bien entretenu, quand on sait ce qu'en ont fait (ou pas) certains concessionnaires ? Très difficile.
J'aurais tendance à dire, qu'il vaut mieux un véhicule ayant appartenu à un passionné, qui l'a bichonné, comme Pascal B par exemple.
Certes, il est à 10K€, mais tu pars sur un Pet qui a bien été refait.
Un moteur en occasion, posé par un pro, ça dépasse les 2K€, s'il y a la boite avec, c'est un autre billet de 2K€, si t'es pas veinard, tu as plein d'autres billets de 1K€ qui peuvent partir très vite.
Bon, tu n'es pas à l'abris de trouver un Pet sans problème, mais probabilité est plus forte à l'inverse
Comme je l'ai dit en préambule, bonne chasse à toi

DAV P38 a écrit:

sylv43 a écrit: 

Pour le diesel je te donnerai pas d'avis, je suis de l'école Vouit Poreux...

  Soucieux de l'ortographe, je me suis permis de corriger cette erreur de frappe !!     

A+

J espère avoir tiré le bon numéro ... moteur d origine, donc il y a un173000km, le plus dur est fait !!!  

   Moi au moins je redescend pas en côte, dans un nuage de fumée noire...   

salut a toi bienvenue sur le forum je viens aussi d'arriver et c'est une mine d'or on trouve un peu de tout et beaucoup de conseil

sylv43 a écrit:

DAV P38 a écrit:

sylv43 a écrit: 

Pour le diesel je te donnerai pas d'avis, je suis de l'école Vouit Poreux...

  Soucieux de l'ortographe, je me suis permis de corriger cette erreur de frappe !!     

A+

J espère avoir tiré le bon numéro ... moteur d origine, donc il y a un173000km, le plus dur est fait !!!  

   Moi au moins je redescend pas en côte, dans un nuage de fumée  noire...   

   Pas de bol !! Aucune fumée ne sort de mon zout !!    

A+

Euhh le mien non plus. Sauf quand je fume avec la vitre ouverte      

En fait normal c est un bloc bmw pas PSA... et surtout sans FAP...   

C est pas ma faute j aime pas les clac clac... j aime le silence et la puissance de l essence!!!    

mouahah ah ah ah ahahah ah ah !
Fait gaffe qu'il ne soit pas trop silencieux non plus,... à rester au garage

PET42 a écrit:mouahah ah ah ah ahahah ah ah !
Fait gaffe qu'il ne soit pas trop silencieux non plus,... à rester au garage

       

A+

  je peut plus lutter les pro zout sont trop nombreux