probleme suspension

bonjour à tous
ayant eu un range classique j 'ai acheté un range p 38 4,6 L avec un probleme de suspension que je n'arrive pas à résoudre. tous les matins il est en mode chargement le compresseur tourne mais il ne monte pas.
"fait étrange" en passant un dos d ane le voyant se met au fixe et en roulant environ 7 KMS la suspension se met en position route. une fois qu'il est en position normale je peux le mettre en position haute et la il monte aussitot. si vous avez une solution je suis preneur
merci d'avance
Thierry

    
je dirais que tu dois avoir un problème de capteur de hauteur de suspension.

j ai bougé les capteurs manuellement et rien ne se passe
comment puis je voir si les capteurs sont hors service?
merci

Essai de varier la hauteur des capteurs avec un logiciel bien connu lol
Les capteurs n'utilisent pas toute leur piste si je ne dit pas de connerie
Essai de varier les valeurs tout en restant dans la fourchette
Ca ne risque rien
  

1/ tu dois avoir (fuite) une perte d'air quelque part
2/ tes buttées de caisse qui doivent être HS, ainsi ton pet descend beaucoup plus bas que le prévoit le système et il faut lui donné un coup de main pour qu'il remonte tout seul

ha tu vois, ginette, même le mossieur il le dit qu'il faut donner un coup de main au systeme pour qu'il puisse remonter, on n'est pas des bètes..quand on peut pas , on peut pas, et pîs c'est tout..allez pompe maintenant.
   on a dit qu'on avait le droit ou pas    

sassarrose a écrit:ha tu vois, ginette, même le mossieur il le dit qu'il faut donner un coup de main au systeme pour qu'il puisse remonter, on n'est pas des bètes..quand on peut pas , on peut pas, et pîs c'est tout..allez pompe maintenant.
   on a dit qu'on avait le droit ou pas    

Je viens de vérifier et personne n'a écrit qu'on n'avait pas le droit............
Pas de dictateurs ni modérateurs en vue alors je pense que OUI on a le droit de pourrir les post!!!!!!!!!!!!

fuite d'air sur le circuit je dirai meme mieux 1 ou plusieurs boudin poreux

lucmat a écrit:

sassarrose a écrit:ha tu vois, ginette, même le mossieur il le dit qu'il faut donner un coup de main au systeme pour qu'il puisse remonter, on n'est pas des bètes..quand on peut pas , on peut pas, et pîs c'est tout..allez pompe maintenant.
   on a dit qu'on avait le droit ou pas    

Je viens de vérifier et personne n'a écrit qu'on n'avait pas le droit............
Pas de dictateurs ni modérateurs en vue alors je pense que OUI on a le droit de pourrir les post!!!!!!!!!!!!

   LUUCAAAASSSSS................     

A+

DAV P38 a écrit:

lucmat a écrit:

sassarrose a écrit:ha tu vois, ginette, même le mossieur il le dit qu'il faut donner un coup de main au systeme pour qu'il puisse remonter, on n'est pas des bètes..quand on peut pas , on peut pas, et pîs c'est tout..allez pompe maintenant.
   on a dit qu'on avait le droit ou pas    

Je viens de vérifier et personne n'a écrit qu'on n'avait pas le droit............
Pas de dictateurs ni modérateurs en vue alors je pense que OUI on a le droit de pourrir les post!!!!!!!!!!!!

   LUUCAAAASSSSS................     

A+

A bah non, apparemment c'est plus possible..... Va falloir faire gaffe les gars on nous piste de près....

 
fait le tour des tuyau, boudins et électrovannes, pour chercher une fuite.
ensuite vérifies que les capteurs fonctionnent correctement, tu les démontes tu branches le Ohm mètre sur 2 des 3 fiches du capteur et tu fais bouger le capteur, tu dois voir la valeur du Ohm mètre varier. Tu dois aussi pouvoir vérifier les capteurs en changeant les valeurs dans EAS Unlock.

En fait je suis pas bien certain de ce que je raconte  , attend que quelqu'un de plus expérimenté te confirme    , à moins que tu sois très courageux.........  

je pense pas qu il y ait de fuite il reste 4 à 5 jours en suspension haute puis baisse légèrement de l avant
j ai eu un message anomalie eas 55 kms que je débloque avec ( EAS KICKER LITE) et sa repart pour une semaine ou 2 sinon j ai une electrovanne dans le bloc eas qui n arrete pas de claquer quand je ferme la porte. Je suis allé chez land a 65 km de chez moi qui n ont pas voulu y toucher.
en position normale par contre la il est sur les buttées le lendemain matin merci

Une fois que tu l as mis en position normal enlève ton relai sous le siège conducteur, la si il s affaisse c est que tu aura une fuite d air quelque part!!!   

ah ben ca, c'est sur que chez land, ils ne t'acceuillent pas avec le sourire quand tu viens avec un pet...

pour ton probleme, si au bout de 4 ou 5 jours il commence à descendre de l'avant, c'est que ca fuit un peu...
comme le dit cheuvs, une fois en l'air, retire le relais, tu verras d'ou il fuit...
investi dans un cable, et tu auras les fonctions complete de EAS, pour verifier les capteurs par exemple 

Je parierais sur une petite fuite sur un boudin avant, ou au niveau d'une électro-vanne correspondant à un boudin avant. ..
Le pet corrige automatiquement l'assiette et le tangage, donc lorsqu'un côté s'affaisse l'autre le suit...c'est pour çà que ton électro-vanne "claque"...
Pour commencer achète une bombe de détecteur de fuites d'air (ou de l'eau avec du liquide vaisselle...) et asperges-en les connections de tes boudins avant...

Ah...et j'oubliais...: vérifies que tes 4 butées cahoutchouc sont bien présentes à l'avant et à l'arrière. ..

JE VAIS MI METTRE DIMANCHE JE VOUS TIENS AU COURANT
MERCI A TOUS POUR VOS CONSEILS