modif ressort

Voila l ancien proprio a modifié la supatte en ressorts, je pensais qu il l avait fait dans les regles de l art, mais ce n est pas le cas.

il a juste retiré les boudins, pour mettre des ressorts, et laissé l eas activé comme si de rien n etait, j ais le compresseur qui n arrete pas, j ais l ordi qui me dit de rouler a 55kms.

que faire

je sais que normalement quand on fait la modif, il y a un boitier a connecter mais ou le trouver seul sans les ressorts?

Salut Mich,

Tout d'abord si ce n'est pas encore fait retire le relais sous le siège conducteur.Il est noir et installé verticalement.
Ensuite très important RETIRER LA CLEF DU NEIMAN. sinon direction T4.
Toujours sous le siège conducteur retirer le connecteur D'ECU le démonter en retirant sa seule vis on accède à l'arrière aux plots et on peut lire les chiffres de chaque plot.
Il suffit à présent de relier le plot 7 au plot 18 et le plot 25 au plot 1 (à l'aide d'une chute de cable électrique rigide pour le pontage)
Une fois les pontages réalisés bien sur ne pas rebrancher le gros connecteur d'ECU (moi je l'ai fixé sur l'ECU avec du scotch US).
Démarre ensuite le moteur le signal retentit et le message EAS MANUEL apparait puis le message disparait.

illustrations:





Voilà tu n'as donc pas besoin du faisceau vendu avec les ressorts.
La manip fonctionne sans problème je roule comme ça depuis 2 ans.

A plus

MICH30 a écrit:il a juste retiré les boudins, pour mettre des ressorts, et laissé l eas activé comme si de rien n etait

... ...

ok pour la manip a faire, mais le boitier c est lequel, c est celui qui se trouve sous la gestion de la boite ???

MICH30 a écrit:ok pour la manip a faire, mais le boitier c est lequel, c est celui qui se trouve sous la gestion de la boite ???

Le boitier et le connecteur que l'on voit sur mes photos sont localisés sous le siège conducteur.
Le boitier est juste derrière la cache en plastique fixé avec 3 agraphes sous le siège conducteur.
D'ailleurs MICH30 cache enlevé hier matin spécialement pour la séance photo.Sympa non !!! c'est le principe du forum.

PHILOX46 a écrit:

MICH30 a écrit:ok pour la manip a faire, mais le boitier c est lequel, c est celui qui se trouve sous la gestion de la boite ???

Le boitier et le connecteur que l'on voit sur mes photos sont localisés sous le siège conducteur.
Le boitier est juste derrière la cache en plastique fixé avec 3 agraphes sous le siège conducteur.
D'ailleurs MICH30 cache enlevé hier matin spécialement pour la séance photo.Sympa non !!! c'est le principe du forum.

Voila 1er probléme résolu


Un grand Merci pour cette aide

deja une bonne nouvelle,tu vois quand je te disais il y a toutes les reponses ici

mich a écrit:deja une bonne nouvelle,tu vois quand je te disais il y a toutes les reponses ici

c est kool un forum spécialisé dans un seul modélé, c est génial

ben oui et c'est pas fini,tu vas encore en decouvrir

mich a écrit:ben oui et c'est pas fini,tu vas encore en decouvrir

je pense que c est vrai, vue le nombre indeterminés pour l instant de problemessssssss que je rencontre avec, mais je le voulais, je l ais eu, je l assume et pis j aime bien la mécanique

ca va aller tu veras apres tu vas t'ennuyer

mich a écrit:ca va aller tu veras apres tu vas t'ennuyer

Ben non j ais encore 2 féroza a refaire complétement, donc j ais de quoi faire, mais je met toutes les prioritées sur le Pet.