Range Rover P38
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Message  speedy84800 Mar 25 Fév 2014 - 0:04

Salut à tous, ça y est j'ai mon p38 qui joue de la mitraillette au niveau de la BT quand je démarre d'un stop en faisant une accélération franche ou en accélérant pour doubler un escargot sur la route, et ça plus ça va pire c'est. Donc je fouine un peu partout et je vois que ça peut venir de la chaîne morse qui s'use et se détend ce qui ferait qu'elle sauterait des dents, ou de l'arbre de sortie Ar de la Bt qui a les cannelures qui se bouffent. Je précise mon p38 n'a que 123 000 km. Qu'en pensez-vous ? Oui puis-je trouver ces pièces pour pas cher ? Merci d'avance pour vos réponses.
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Message  moimeme8071 Mar 25 Fév 2014 - 4:56

Coucou a toi,contacte conseil, il pourra répondre a ta question, et il a de la pièce en stock...  Very Happy
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Message  cheuvs Mar 25 Fév 2014 - 9:02

Vu le bordel que c est a remplacer une chaine de BT si tu l a pas déjà fait (et encore que...) je la prendrai complète en occase directement!! Apres ce n est que mon avis....  Coucou 
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Message  PET42 Mar 25 Fév 2014 - 10:04

123MKM pour une BT c'est peu, mais bon comment savoir ce que l'ancien proprio a fait avec son Pet Wink
Demande à Fabrice, ConseilP38, il aura peut être une bonne occasion à te proposer.
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Message  rr200tdi Mar 25 Fév 2014 - 17:18

soit tu es bon bricoleur et tu changes que la chaine (une centaine d'euros) mais on a des doutes sur la chaine de refabrication (qui n'est plus Morse ...)
soit tu trouve une boite entiere, et la il faut 2 a 3 heures de boulot tranquille (facile car il faut juste deboulonner l'ancienne et boulonner la nouvelle

bon courage Tchin / Santé 
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Message  speedy84800 Mar 25 Fév 2014 - 23:33

Coucou  a tous, merci pour vos réponses. Refaire une BT ne me pose pas de problème particulier je suis mécano de métier et je connais un peu la marque dans les années 90 quand le classic 3l9 efi est sorti je travaillais chez land. C'est vrai à l'époque on faisait des boîte manuel, des boîtes de transfert et surtout des joints de classes sur les 2l5 turboD VM. Il est vrai que le p38 je le découvre mais bon en gros y a juste un peu d'électronique en "plus". Mais la mélodie d'un V8 n'a pas d'égal, quand on aime....
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Message  RR-Evo Mar 25 Fév 2014 - 23:35

rr200tdi a écrit:soit tu es bon bricoleur et tu changes que la chaine (une centaine d'euros) mais on a des doutes sur la chaine de refabrication (qui n'est plus Morse ...)
soit tu trouve une boite entiere, et la il faut 2 a 3 heures de boulot tranquille (facile car il faut juste deboulonner l'ancienne et boulonner la nouvelle

bon courage Tchin / Santé 
A 100 euros, on n'a plus de doutes ce n'est pas une Morse mais sûrement de la merde chinoise.... Laughing 

_________________

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