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Compresseur devient brouillant au bout de 30 minutes de route !!!!

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Message  jango Lun 7 Avr 2014 - 21:44

change le driver sur le lien que je t'ai mis
oui la case doit être verte
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Compresseur devient brouillant au bout de 30 minutes de route !!!! - Page 2 Empty Re: Compresseur devient brouillant au bout de 30 minutes de route !!!!

Message  sylv43 Lun 7 Avr 2014 - 21:48

Salut jango, je l'ai installer tout à l'heure, j'essaierai demain... je croise les doit...
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Message  vosegus88 Lun 7 Avr 2014 - 21:49

Et si ça ne fonctionne toujours pas , trouves un cable ODB => USB spécifiquement prévu pour le  Range Rover P38 (on ne sait jamais...).
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Message  sylv43 Lun 7 Avr 2014 - 22:01

ok j'essaierai comme sa... vous avez des cables spécifique vous? vous les avait pris ou?
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Message  vosegus88 Lun 7 Avr 2014 - 22:12

Moi j'ai trouvé ça sur la baie (ODB => USB direct), mais apparemment il n'y en a pas en ce moment (je viens de vérifier...).
Essayes ces prochains jours...
Allez je vais Sleep 
 Coucou 
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Message  sylv43 Lun 7 Avr 2014 - 22:16

Ok et merci de ton aide...  Wink 

bonne nuit !!!  tongue 
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Message  papamike Mar 8 Avr 2014 - 8:40

vosegus88 a écrit:Et si ça ne fonctionne toujours pas , trouves un cable ODB => USB spécifiquement prévu pour le  Range Rover P38 (on ne sait jamais...).

Sans ce câble spécifique, inutile de te fatiguer : cela ne fonctionnera jamais.
ON a beau vous dire que nos engins sont spécifiques en TOUT,
vous ne nous écoutez jamais.
ON se demande parfois pourquoi certains, ici, se cassent le bol pour vous aider...... Question Question 
ON a l'impression de causer dans le vide et de répéter 10 fois la même chose.
Cela en devient lassant...... Exclamation 
D'ailleurs........... scratch .............Non.......... Exclamation Je ne dirai rien d'autre...........rien..... Rolling Eyes 
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Message  Canyon Mar 8 Avr 2014 - 8:54

Salut,
Le câble eas unlock utilise un câblage spécifique.
Tout est dit ici sur le site de l'éditeur du logiciel

http://rswsolutions.com/index.php?option=com_content&view=article&id=54:range-rover-p38a-eas-cable&Itemid=58

En gros tu a deux solution le faire toi même à partir d'un vieux câble odb ou tu l'achète sur eBay.
Moi j'ai opter pour la 2ème solution Wink
Quand a la procédure de connections tu trouvera sur le site ci dessu un pdf (en anglais) qui explique tout.
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Message  sylv43 Mar 8 Avr 2014 - 21:21

Coucou  merci pour vos info, je vais donc commander un cable specifique au pet...  Shocked 
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Message  sylv43 Mer 9 Avr 2014 - 6:31

Coucou ça y est jai commander un cable specifique au p38, sur ebay, il n'y a plus qu'à attendre...  Mad
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Message  papamike Mer 9 Avr 2014 - 7:50

sylv43 a écrit:Coucou ça y est jai commander un cable specifique au p38, sur ebay, il n'y a plus qu'à attendre...  Mad

Proverbe :
- Tout vient à point,
- A qui sait attendre.

C'était la pensée du jour du  Dans mon temps 
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Message  dav78 Mer 9 Avr 2014 - 17:39

sylv43 a écrit:Coucou ça y est jai commander un cable specifique au p38, sur ebay, il n'y a plus qu'à attendre...  Mad

oui, mais un câble spécifique a l'eas, sinon...
le site de RRevolution propose des solutions qui fonctionnent... et le sav qui va avec...
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Message  sylv43 Mer 9 Avr 2014 - 20:58

Coucou  oui c'est un cable specifique eas, je l'ai commander sur  y\'a tout sur eBay ... Je ne vouler pas mettre trop chere car je pense prendre un hawkeyes d'ici quelque temps...

Et oui onest toujours pressé, surtout dans ces situations...  tongue 
C'est aussi car je doit aller chercher une auto avec un porte voiture avec... et j'ai peur de me retrouver sur les butés avec 2 tonnes au cul...  pale 
J'ai pu repousser l'opération au debut de semaine prochaine... en esperant recevoir le cable avant...  Wink 
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 9 Avr 2014 - 21:14

 Coucou 

tu aurais des valves de secour avec toi tu aurais pu te depanner en attendant ton cordon  tongue   tongue 
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Message  sylv43 Mer 9 Avr 2014 - 21:33

 Coucou  Pascal, les valves sont bien au chaud dans le cendrier, pour le moment le pet nest qu'en anomalie eas, donc il gonfle et fonctionne a peu pres, il cherche souvent sa position et je ne peut ne choisir une position... donc je le laisse se mettre a niveau et j'enlève le relais, et comme je n'ai pas de fuite il reste a niveau...  Wink 
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Message  Laurent 46 Mer 9 Avr 2014 - 21:53

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou 

tu aurais des valves de secour avec toi tu aurais pu te depanner en attendant ton cordon    tongue     tongue 

+1 surtout que tu les as  scratch  .Tu aurais fait une plus grosse économie sur ton futur appareil de diag et éviter une surchauffe ....ou pire!! Si tu n'as pas de fuite tu pouvais partir tranquilou avec ton porte char!  cheers tongue 
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Message  sylv43 Dim 13 Avr 2014 - 10:00

Coucou  j'ai reçu mon câble samedi, j'ai tout de suite fait le test sur le pet... et la sa marche du premier coups... Wink 
Trop content... je regarde les défauts, j'ai des erreurs sur les deux capteurs avant... je les ai interverti et effacé les défauts...
et depuis nickel, j'ai fait une centaine de km sans problème...  Wink 
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Message  jango Dim 13 Avr 2014 - 10:13

content pour toi  Coucou 
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Message  sylv43 Dim 13 Avr 2014 - 20:53

Coucou  merci jango !!! Et merci pour votre aide les z'amis...  tongue 
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Message  sylv43 Mer 7 Mai 2014 - 22:15

Les suite de mes déboire eas...

ayant de plus en plus souvent des defauts eas, je me suis appercu que le compresseur s'arrête au bout d un certain temps...
Après démontage il s'avère que la partie electrique est tres vilaine... charbons mort et une palette en cuivre du rotor arraché...
plus qu a en racheter un, car je trouve personne qui refait se type de moteur...
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Message  dav78 Jeu 8 Mai 2014 - 14:26

ben normalement, tout les électriciens auto, qui refont alternateurs/démarreurs, sont capable de refaire ce genre de moteurs électrique...
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Message  Rangeroad Jeu 8 Mai 2014 - 15:18

Coucou 

J'en ai un à vendre Wink
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Message  sylv43 Jeu 8 Mai 2014 - 21:36

 Coucou Merci de vos réponse, je vais essayer de trouver quelqu'un qui pourra me refaire la partie électrique.

En attendant j'en achète un au doc... merci rangeroad mais sa fait loin... lol et tu en aura peut être besoin un jour, ou tu est de nouveau en ressort sur ton dse?

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Message  sylv43 Dim 11 Mai 2014 - 20:55

Coucou  apres refection de la partie électrique de mon compresseur... merci Fab au passage. Le pet a retrouver sa mobilité, bien quand remontant le compresseur hier matin, le pet m'en a fait une autre... impossible de démarrer et forte odeur d'essence, je regarde dessous et ohhh la belle flaque.... un raccord sur le circuit carburant c'était déclipsé...  Shocked 
je reclipse et il redémarre une fois le circuit purgé.  Laughing 

mais hier soir apres une longue journée de labeur remorque au fesse, il m a refait un ptit coup d'anomalie eas, sans me mettre sur les butées, on a pu faire sans soucis les derniers 40km pour rentrer. Ce matin petit coup d eas unlock et l erreur est rl valve stuck open...

Quelqu un a une idée?
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Message  jango Dim 11 Mai 2014 - 21:03

http://www.rswsolutions.com/index.php/p38a-eas-faults/386-rl-valve-stuck-open

en traduction : c'est fuite sur l'electrovanne arriere gauche ou rien
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