drôle de fuite quoi faire

derrière le collecteur d'échappement ...

fissure sur le collecteur, remplacer le collecteur

PET42 a écrit:fissure sur le collecteur, remplacer le collecteur

Est ce que cela fait bien parti du collecteur? On dirait plutot de la culasse.

je n'ai pas le nez dessus les gars, j'essaie de lire sur cette photo,... si vous avez encore la torche, ce sera sans doute plus facile pour vous de voir si c'est le collecteur ou pas mais c'est vrai qu'en zoomant, ça pu plus qu'il n'y parait

c'est de la fumée qui fait du noir

etrange il y a la même "découpe" sur le cylindre d'a coté?
on dirait que c'est juste au dessus du joint de culasse?

Il se serait fait chier bizarement chez BMW pour faire ces trucs.

  

ca ressemble plus à un debut de joint de culasse

Salut à tous,
A mon avis, ce n'est pas le joint du collecteur, car l'on ne voit pas de trace noire directement en périférie de celui-ci, et deplus, une fuite collecteur ne ferait jamais de traces de LDR un peu plus bas comme on peut le voir sur la photo, mais seulement des traces d'échappement comme de la suie......
Donc je pense que c'est belle et bien le joint de culasse qui laisse passer......
A+

pet13820 a écrit:Salut à tous,
A mon avis, ce n'est pas le joint du collecteur, car l'on ne voit pas de trace noire directement en périférie de celui-ci, et deplus, une fuite collecteur ne ferait jamais de traces de LDR un peu plus bas comme on peut le voir sur la photo, mais seulement des traces d'échappement comme de la suie......
Donc je pense que c'est belle et bien le joint de culasse qui laisse passer......
A+

Je reponds pour Elyse69 pour avoir vu le PET sur la fosse
et non ce n'est pas du LDR (Liquide De Refroidissement) mais bien du noir de fumée sur le carter d'huile moteur à quelques centimètres sous cette "ouverture".

Merci les gars pour vos réponses...

comme ca, on dirai pas que ca vient d'en haut... mais plutôt du joint de carter inferieur...

Je pencherais également pour un debut de joint de culasse.