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Message  MaxX Mer 9 Avr 2014 - 11:11

Bonjour à tous, comment allez vous ?

J'ai besoin d'aide.

Sur mon bon vieux P38, et ma boite qui auto qui m'avait laché, j'ai donc du économiser un long moment pour en acheter une d'occasion à un membre du forum (merci à lui!) puis économisé pour la faire poser.... Après quelque $ en moins tout content de rouler avec mon 4x4 et ce très exactement le lendemain du changement de boite j'ai décidé de savoir qui entre le Scénic et le Range était le plus solide et me suis donc lancé en face à face contre la belle Renault. Verdict après un peu d’hôpital et de kiné le Range est plus solide.... (En face pas de bobo)
Le Scénic pulvérisé... Pour le Range airbag déclanchés, face avant, par choc, calandre, capot, barre de direction....

C'est là qu'arrive mon problème de boite. Je décide de faire faire tourné le Range qui démarre bien malgré quelques mois sans tourner. Au moment de tirer la jauge à huile de boite à chaud ca déborde plein pot. A tel point que j'en ai pris la tête.. Je suis tout de même parti rouler un coup les vitesses passe bien ca patine pas.
En rentrant toujours moteur tournant je tire la jauge et pareil ca déborde grave.

Alors, est ce que ca viens de la boite ? De la pose ? De la quantité d'huile ? De l'accident ? Une mise à l'air libre ? Le radiateur d'huile ? Une durite pincé ? Autre ? (pour la quantité d'huile le poseur de la boite m'assure qu'il à mis le bon niveau. Et je voulais pas faire une vidange d'huile qui à 80kms "pour rien"

Si vous avez des idées. Je prends!

Merci.

Max, bien désespéré.....


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Message  PET42 Mer 9 Avr 2014 - 12:24

euh... comment dire, l'huile est en pression...  Coucou 
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Message  MaxX Mer 9 Avr 2014 - 13:33

PET42 a écrit:euh... comment dire, l'huile est en pression...  Coucou 

Ha bon ?!  Humour! 

Oui mais pourquoi  maître 

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Message  dav78 Mer 9 Avr 2014 - 17:04

et moteur éteint, et a froid, le niveau il est ou?
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Message  MaxX Mer 9 Avr 2014 - 18:53

A froid moteur éteint, le niveau est haut, très très haut. 8 à 10cm du niveau maxi.

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Message  dav78 Mer 9 Avr 2014 - 20:50

ben, je dirais, comme ca, qu'il y a trop d'huile...
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Message  MaxX Mer 9 Avr 2014 - 21:28

Ok bon je vais quand même faire une vidange et remplir avec la bonne quantitée.
Merci.

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Message  Laurent 46 Mer 9 Avr 2014 - 21:59

Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant. Tu passes toutes les vitesses à l'arrêt et tu fais le controle qu'après. ....très facilement si tu as une jauge!!  Sad (le manuel du conducteur est ton amiLaughing 
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Message  dav78 Mer 9 Avr 2014 - 22:05

Laurent 46 a écrit:Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant 
biensur mais, c'est pour faire la différence avec le moteur en route et l'huile qui sort  Wink quand il y en a trop à chaud, a froid aussi...
mais tu as raison, le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant
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Message  lucmat Jeu 10 Avr 2014 - 5:06

c'est pas trop 8-10 cm au dessus du max, je dirai que c'est bon.

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Message  MaxX Jeu 10 Avr 2014 - 8:15

Laurent 46 a écrit:Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant. Tu passes toutes les vitesses à l'arrêt et tu fais le controle qu'après. ....très facilement si tu as une jauge!!  Sad (le manuel du conducteur est ton amiLaughing 

Sur mon manuel du conducteur il est inscrit faire le niveau sur une air plane, moteur froid. Le mettre en route laissé le levier sur P et mettre le frein main et faire le niveau. C'est bien comme ça que je fais. Le fait de devoir passer toutes les vitesses il me semble que c'est pour le remplissage de la boite.

Alors trop d'huile ou pas trop d'huile ?

 Coucou 

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Message  bargo94 Jeu 10 Avr 2014 - 13:45

MaxX a écrit:
Laurent 46 a écrit:Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant. Tu passes toutes les vitesses à l'arrêt et tu fais le controle qu'après. ....très facilement si tu as une jauge!!  Sad (le manuel du conducteur est ton amiLaughing 

Sur mon manuel du conducteur il est inscrit faire le niveau sur une air plane, moteur froid. Le mettre en route laissé le levier sur P et mettre le frein main et faire le niveau. C'est bien comme ça que je fais. Le fait de devoir passer toutes les vitesses il me semble que c'est pour le remplissage de la boite.

Alors trop d'huile ou pas trop d'huile ?

 Coucou 

Tu fais le niveau parfaitement... le fait d' être légèrement au dessus du maxi est sans conséquence a moins que tu ais 1 litres en trop !!! mais sinon avec une jauge c est plus simple...
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Message  MaxX Jeu 10 Avr 2014 - 16:04

bargo94 a écrit:
MaxX a écrit:
Laurent 46 a écrit:Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant. Tu passes toutes les vitesses à l'arrêt et tu fais le controle qu'après. ....très facilement si tu as une jauge!!  Sad (le manuel du conducteur est ton amiLaughing 

Sur mon manuel du conducteur il est inscrit faire le niveau sur une air plane, moteur froid. Le mettre en route laissé le levier sur P et mettre le frein main et faire le niveau. C'est bien comme ça que je fais. Le fait de devoir passer toutes les vitesses il me semble que c'est pour le remplissage de la boite.

Alors trop d'huile ou pas trop d'huile ?

 Coucou 

Tu fais le niveau parfaitement... le fait d' être légèrement au dessus du maxi est sans conséquence a moins que tu ais 1 litres en trop !!! mais sinon avec une jauge c est plus simple...

Ha oui mais moi mon problème c'est lorsque j’enlève la jauge moteur tournant l'huile sors du tube de jauge sous pression.... pale 

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Message  dav78 Jeu 10 Avr 2014 - 20:28

MaxX a écrit:
bargo94 a écrit:
MaxX a écrit:
Laurent 46 a écrit:Rrooooo......le contrôle du niveau de boite se fait à froid moteur tournant. Tu passes toutes les vitesses à l'arrêt et tu fais le controle qu'après. ....très facilement si tu as une jauge!!  Sad (le manuel du conducteur est ton amiLaughing 

Sur mon manuel du conducteur il est inscrit faire le niveau sur une air plane, moteur froid. Le mettre en route laissé le levier sur P et mettre le frein main et faire le niveau. C'est bien comme ça que je fais. Le fait de devoir passer toutes les vitesses il me semble que c'est pour le remplissage de la boite.

Alors trop d'huile ou pas trop d'huile ?

 Coucou 

Tu fais le niveau parfaitement... le fait d' être légèrement au dessus du maxi est sans conséquence a moins que tu ais 1 litres en trop !!! mais sinon avec une jauge c est plus simple...

Ha oui mais moi mon problème c'est lorsque j’enlève la jauge moteur tournant l'huile sors du tube de jauge sous pression.... pale 

c'est pour ca que je pense que tu as trop d'huile...  Wink si ca sort, c'est bien qu'il y en a trop, non?
donc, vidange et remplissage en mesurant a peu près ce que tu mets, ca doit être entre 7 et 9 litre en fonction du temps que tu laisses couler...
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Message  CONSEILP38 Jeu 10 Avr 2014 - 23:32

Mise a l'air a vérifié
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Message  dav78 Ven 11 Avr 2014 - 6:47

Bon Sang ! 
Ben oui, en premier...
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Message  MaxX Ven 11 Avr 2014 - 8:46

CONSEILP38 a écrit:Mise a l'air a vérifié

Bonjour :-)

Oui c'est aussi ce à quoi je pense mise à l'air libre ou durit pincé. Pas vu de durit pincé. Au niveau de la mise à libre je veux bien de l'aide! Pas vu....  Sad  Où ? Comment ?

Merci pour tout!

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Message  Willy95 Lun 28 Avr 2014 - 18:04

Bonjour a tous 
Qui peux me dire ou je peux voir le niveau de boîte de vitesse sur mon pet
Je suis en train de faire toute les vidanges et celle de la boîte me fait peur je sais pas pourquoi !!!!!
Y a t il u. Tuto quelque part aussi pour m'aider ?
Merci d avance
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Message  dav78 Lun 28 Avr 2014 - 18:17

Willy95 a écrit:Bonjour a tous 
Qui peux me dire ou je peux voir le niveau de boîte de vitesse sur mon pet

je dirai, sur la jauge... Wink 
sinon, c'est moteur froid, en route, le bouchon sur le coté de la bva....
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Message  Willy95 Lun 28 Avr 2014 - 19:16

Merci a toi dav78 je regarde ça demain
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Message  dav78 Lun 28 Avr 2014 - 19:34

t'a pas de jauge?
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Message  Willy95 Lun 28 Avr 2014 - 20:04

Et bien non
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Message  garfield92 Lun 28 Avr 2014 - 21:49

les boites auto sur gen2 n ont pas de jauge ce qui pour moi est une connerie  Coucou 
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Message  Willy95 Mar 29 Avr 2014 - 6:46

Alors comment faire pour vérifier ce fameux niveau d huile de boîte ?
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Message  Invité Mar 29 Avr 2014 - 14:18

Willy95 a écrit:Alors comment faire pour vérifier ce fameux niveau d huile de boîte ?

Tu l'ouvre et si tu en prends sur la tronche, c'était donc bon.  Humour! 
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