Quel moyeu pour mon pet

comme dit dans le titre je m apprête a changer mes moyeux aavnt mais quelle est la difference entre ces deux la

http://www.paddockspares.com/fr/hub-assembly-front.html

http://www.paddockspares.com/fr/housing-bearing-1.html

  une référence pour le gauche et une référence pour le droit !!   

Perso, pas fan de britpart pour les moyeux car ces moyeux n'ont pas de roulements timken !!

A+

DAV P38 a écrit:  une référence pour le gauche et une référence pour le droit !!   

Perso, pas fan de britpart pour les moyeux car ces moyeux n'ont pas de roulements timken !!

A+

ce qui a pour conséquence

snoopy27 a écrit:

DAV P38 a écrit:  une référence pour le gauche et une référence pour le droit !!   

Perso, pas fan de britpart pour les moyeux car ces moyeux n'ont pas de roulements timken !!

A+

ce qui a pour conséquence

  très certainement une durée de vie bien inférieure !! Pour environ 70€ de plus, les moyeux d'origine bearmach (je ne sais pas pour allmakes) possèdent des roulements timken !!   

A+

DAV P38 a écrit:

snoopy27 a écrit:

DAV P38 a écrit:  une référence pour le gauche et une référence pour le droit !!   

Perso, pas fan de britpart pour les moyeux car ces moyeux n'ont pas de roulements timken !!

A+

ce qui a pour conséquence

  très certainement une durée de vie bien inférieure !! Pour environ 70€ de plus, les moyeux d'origine bearmach (je ne sais pas pour allmakes) possèdent des roulements timken !!   

A+

c est sur que si ils durent aussi longtemps que mon amortisseur de direction je vais péter un boulard

je pence que je vais prendre que les roulements timken

snoopy27 a écrit:je pence que je vais prendre que les roulements timken

   Attention, il est bien plus difficile de ne changer que le roulement plutôt que le moyeu complet !!   

A+

DAV P38 a écrit:

snoopy27 a écrit:je pence que je vais prendre que les roulements timken

   Attention, il est bien plus difficile de ne changer que le roulement plutôt que le moyeu complet !!   

A+

avec une presse hydro sa ce fais bien non ?
sinon tu as le lien pour les moyeux avec roulement timken

snoopy27 a écrit:

DAV P38 a écrit:

snoopy27 a écrit:je pence que je vais prendre que les roulements timken

   Attention, il est bien plus difficile de ne changer que le roulement plutôt que le moyeu complet !!   

A+

avec une presse hydro sa ce fais bien non ?
sinon tu as le lien pour les moyeux avec roulement timken

   en oem bearmach

http://www.lrdirect.com/FTC3226-Hub-Assembly-Front-Rr-P38-Rh/?sfi=ftc3226
http://www.lrdirect.com/FTC3243-Hub-Assembly-New-Rr-Lh/?sfi=ftc3243

Prix en HT (comme chez paddock d'ailleurs)

A+

merci   

snoopy27 a écrit:merci   

   sinon tu peux aussi mettre des moyeux d occas en bon etat... j en ai si tu veux en bon etat et d origine.......en mp

bargo94 a écrit:

snoopy27 a écrit:merci   

   sinon tu peux aussi mettre des moyeux d occas en bon etat... j en ai si tu veux en bon etat et d origine.......en mp

   c'est une solution également car il est vrai que les moyeus en qualité origine tiennent longtemps !! J'ai changer les miens à l'avant à 380000km et les arrières .....pas encore !!   

A+