HAUTEURS DE SUSPENSION USINE

Bonjour à tous

ne réussissant pas à trouver les infos, je souhaiterai savoir quelles sont les hauteurs officielles de suspension usine du pet (équipé bien sur du système EAS d'origine)
parmi les passionnés du forum quelqu'un aurait 'il les informations?

merci d'avance

 

Tu n'as pas dû chercher au bon endroit    ! Toutes les infos sont sur le forum ....  

Position hauteur normale : 81,5 cm à l'avant et 80,5 à l'arrière ( environ ) !!!

hauteur surélevée : +70mm
suspension haute : +40mm
hauteur normale : +0mm
suspension basse : -25mm
mode d'accés :-65mm

merci beaucoup   

je suppose que ce sont les valeurs mesurées du sol en passant par le centre de la roue jusqu'au bas de l'aile et si c'est çà je suis
carrément dans les choux bien que je n'ai pas de problème EAS
j'ai en effet comme valeurs en position normale 84 cm avant et arrière comprends pas bien  

batmar a écrit:merci beaucoup   

je suppose que ce sont les valeurs mesurées du sol en passant par le centre de la roue jusqu'au bas haut de l'aile et si c'est çà je suis
carrément dans les choux bien que je n'ai pas de problème EAS
j'ai en effet comme valeurs en position normale 84 cm avant et arrière comprends pas bien  

C'est pas dramatique!!!
As tu des pneus d'origine? Quelle taille?
Es ce que les autres hauteurs correspondent ?
Tu peux "t'amuser" à les re-calibrer avec EAS Unlock si tu l'as!!

A mon avis, tu n'es pas vraiment dans les choux.

Les valeurs " hauteur normale " ne sont que indicatives et peuvent varier d'un    à l'autre !!!

Et comme le dit Laurent, ça dépend également ( certainement ) de la dimension des pneus.

je suis en 235/70 R16
bien je vais vérifier les autres hauteurs mais bon si cela ne semble pas dramatique et n'engendre pas de problème de sécurité ou
de casse mécanique je resterai comme çà
je vous tiens au jus

je reviens vers vous

j'ai repris les hauteurs en position standard sur une surface bien plane et j'ai
81 cm à l'avant
84 cm à l'arrière
c'est grave docteur!!
peut on avec easunlock réequilibrer ?

batmar a écrit:je reviens vers vous

j'ai repris les hauteurs en position standard sur une surface bien plane et j'ai
81 cm à l'avant
84 cm à l'arrière
c'est grave docteur!!
peut on avec easunlock réequilibrer ?

  
oui

 

Vous êtes sur que l'avant est plus haut que l'arrière ?

J'ai en mémoire 83cm ou 85cm en position standard avec +0,5cm à l'arrière.

merci

je vais essayer bien que je ne sache pas vraiment comment faire pour baisser les suspensions arrières sans tout
déséquilibrer.

jbv a écrit: 

Vous êtes sur que l'avant est plus haut que l'arrière ?

J'ai en mémoire 83cm ou 85cm en position standard avec +0,5cm à l'arrière.

  
+1 ....Je pense comme toi (j'avais pas bien vu avant et arrière sur le message plus haut!)
Donc pour moi c'est plus haut (légèrement) à l'arrière par rapport à l'avant!

Hauteur du RR P38 = 830 à 850 en standard avec +5 pour l'AR

Puis,
Bas = -25
Accès = -65
Haut = +40 (sélectionnable à moins de 55km/h)
Surélevée = +70 (pas sélectionnable par le conducteur)

c'est une copie de ce que j'ai trouvé sur un post ici

merci jango pour ces infos

en clair je suis à peu près dans les clous concernant mes hauteurs
je vais en fait rien modifier et arrêter de me prendre la tète avec çà

tchao à tous

jango a écrit:Hauteur du RR P38 = 830 à 850 en standard avec +5 pour l'AR

  Le véhicule n'a pas une assiette correcte : 5 cm de plus à l'arrière ?? Cela me parait énorme !!??    

A+

DAV P38 a écrit:

jango a écrit:Hauteur du RR P38 = 830 à 850 en standard avec +5 pour l'AR

  Le véhicule n'a pas une assiette correcte : 5 cm de plus à l'arrière ?? Cela me parait énorme !!??    

A+

  
pour 5cm oui, mais là je pense qu'il veut dire 5mm !

je n'ai rien voulu dire , j'ai juste copié ^^ mais je crois oui que c'est 5 mm en effet
ça me parait plus logique et surtout moins dangereux   

DAV P38 a écrit:

jango a écrit:Hauteur du RR P38 = 830 à 850 en standard avec +5 pour l'AR

  Le véhicule n'a pas une assiette correcte : 5 cm de plus à l'arrière ?? Cela me parait énorme !!??    

A+

+5mm soit 0,5 cm

Bonjour a tous !

Petite question... Pourquoi vous vous donnez la hauteur du sol au bas de l'aile (dans l'arrondi du passage de roue). Vous ne pouvez pas vous comprendre si vous n'avez pas les même tailles de pneus...

Si vous donnez la hauteur entre le centre de la geante et le bas de l'aile au milieu de son arrondi, vous êtes sur de parler des même hauteur car en mesurant depuis le centre de la geante, cette mesure ne change pas quel que soit la taille de vos pneus.

Merci d'avance.

@+. ;-)

Tu as des jantes geantes?   

Max31 a écrit:Bonjour a tous !

Petite question... Pourquoi vous vous donnez la hauteur du sol au bas de l'aile (dans l'arrondi du passage de roue). Vous ne pouvez pas vous comprendre si vous n'avez pas les même tailles de pneus...

Si vous donnez la hauteur entre le centre de la geante et le bas de l'aile au milieu de son arrondi, vous êtes sur de parler des même hauteur car en mesurant depuis le centre de la geante, cette mesure ne change pas quel que soit la taille de vos pneus.

Merci d'avance.

@+. ;-)

  le diamètre d'un cercle est égal à 2x le rayon...  

Bonjour a tous !

Laurent, on ne parle pas du tout de diamètre ou rayon la puisque on ne mesure pas une roue mais la hauteur de suspension.

@+. ;-)

Max31 a écrit:Bonjour a tous !

Petite question... Pourquoi vous vous donnez la hauteur du sol au bas de l'aile (dans l'arrondi du passage de roue). Vous ne pouvez pas vous comprendre si vous n'avez pas les même tailles de pneus...

Si vous donnez la hauteur entre le centre de la geante et le bas de l'aile au milieu de son arrondi, vous êtes sur de parler des même hauteur car en mesurant depuis le centre de la geante, cette mesure ne change pas quel que soit la taille de vos pneus.

Merci d'avance.

@+. ;-)

 

 
Ou comme dans le manuel... Mesure entre le pont, et le support des butées sous le châssis  

Salut Dav !

Voilà... Quel que soit la taille des pneus, dans ma technique ou la tienne on est sur d'être juste et on sait que tout le monde parle la même langue...

@+. ;-)

 
Oui
mais en plus avec les cales, c'est que tu ne te soucies même plus des jantes...  

oui oui oui........ a condition de rester en pneus toléré par land pour les pets..... Si tu change la taille des pneus......... Ton système ne marche pas.