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problème de ralenti

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Message  menphis Mer 14 Mai 2014 - 15:52

Bonjour a tous
J'ai un range 2.5dt de 1995 qui affiche 440000km et j'ai un gros soucis de démarrage a chaud et un ralenti un peu bas.
J'ai lu sur le forum qu'en décalant la PI on pouvez y remédier,je l'ai fait et rien n'a changer .
Si vous avez une idée elle sera la bienvenue.

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Message  Laurent 46 Mer 14 Mai 2014 - 16:34

Coucou 
bienvenue!!
440000  Super ! .....tu viens de finir ton rodage!
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 14 Mai 2014 - 16:44

 Coucou 

chaine de distribution trop kilométrée.......
elle s est allongée......
donc meme en mettant ta pompe injection à fond vers le bloc moteur ca ne suffit pas pour rattrapper l allongement de la chaine de distribution......
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Message  menphis Mer 14 Mai 2014 - 16:51

Merci pour ta réponse ,donc tu pense qu'il faut recaler la chaîne
J'ai eu du mal mais pour le rodage c'est bon Smile Smile Smile 

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Message  BROUILLET PASCAL Mer 14 Mai 2014 - 16:53

 Coucou 

le seul remede est de changer le kit chaine de distribution désolé
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Message  Rangeroad Mer 14 Mai 2014 - 16:59

Coucou Bienvenue parmi nous! 

Je pense à un actuateur encrassé et déréglé en vu du kilométrage mais ce n'est que mon avis d'amateur Wink 

A+
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Message  Invité Mer 14 Mai 2014 - 17:12


Wilkommen in bord problème de ralenti Dos-elephant


N’oublie pas de présenter ton problème de ralenti 2244975405 là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

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Message  Invité Mer 14 Mai 2014 - 17:18

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou 

le seul remede est de changer le kit chaine de distribution désolé

Rangeroad a écrit:Coucou Bienvenue parmi nous! 

Je pense à un actuateur encrassé et déréglé en vu du kilométrage mais ce n'est que mon avis d'amateur Wink 

A+

Je jeune padawan devrait écouter les dires des sâges.  study 
Il y a même un splendide sujet sur cela sur ce forum mais je ne le trouve pas par fainéantise.
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Message  Rangeroad Mer 14 Mai 2014 - 17:24

J'avais pas vu ta réponse Pascal, je pense que ta réponse est pli single que la mienne mais bon j'essai..
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Message  menphis Mer 14 Mai 2014 - 17:29

Je savais pas pour la présentation je vais y remédier

L'actatueur ,je colle ,je sais pa ce que c'est ,pour le kit distri je vais me renseigner sur les prix et savoir si je peux le faire moi même

Merci de votre aide mais le travail m'apel je vous dirais ce qu'il en ait demain bonne soirée et merci encore Smile  Smile  Smile 

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Message  MECALANDP38 Mer 14 Mai 2014 - 17:55

Coucou  bienvenue
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 14 Mai 2014 - 18:01

 Coucou 

kit distribution chez LR à luxembourg 440 euros  Coucou 
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Message  menphis Mer 14 Mai 2014 - 19:20

Bon finalement mon rdv a été plus court que prévu et je reviens vers vous
je viens de lire que au Luxembourg le kit est a 440 euro et sur oscaro il le font a 100 euro
mais il ne parle pa de chaîne mais de courroie  Question  Question  Question 

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Message  BROUILLET PASCAL Mer 14 Mai 2014 - 21:24

 Coucou 
c est pas une courroie c est une chaine.....
pour cette operation il est conseillé de déculasser et de desserer le carter inferieur de facon a pouvoir retirer le carter distribution....
440 euros au luxembourg mais un peut plus en france....
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Message  bjessimb Ven 16 Mai 2014 - 13:55

Bienvenue  Coucou 
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Message  jbv Ven 16 Mai 2014 - 14:09

Coucou 

Bienvenue
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Message  menphis Mar 20 Mai 2014 - 5:38

Bonjour a tous
Apres plusieurs vérification ,je me suis rendu compte que ma batterie ne recharger pa a 100%
de ce fait a chaud le démarrage est impossible sans les câbles ,j'en n'ai commander une
je vous donnerez des nouvelles des que je l'aurais monter
bonne journee

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Message  menphis Mar 17 Juin 2014 - 12:24

Bonjour a tous , je viens vous donnez des nouvelles et puis j’espère que sa pourras servir
Apres réflexion j'ai décider de l'amener chez un diéséliste et j'ai bien fait résultat
"pompe de gavage qui ne fonctionnai pa et déréglage de la pompe a injection coût (200 e)
depuis il marche impeccable plus de problème de démarrage a chaud et il cale plus en rétrogradant

Merci a tous pour votre aide bonne journée.

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Message  papamike Mar 17 Juin 2014 - 13:22

menphis a écrit:Bonjour a tous , je viens vous donnez des nouvelles et puis j’espère que sa pourras servir
Apres réflexion j'ai décider de l'amener chez un diéséliste et j'ai bien fait résultat
"pompe de gavage qui ne fonctionnai pa et déréglage de la pompe a injection coût (200 e)
depuis il marche impeccable plus de problème de démarrage a chaud et il cale plus en rétrogradant

Merci a tous pour votre aide bonne journée.

Super... Super ! 
Mais tu n'échapperas pas au changement de la distri.
A ce kilométrage, si jamais fait............n'hésites pas trop longtemps....une Idea Idea ....heinnnggg.. Exclamation Exclamation .. Wink 
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 17 Juin 2014 - 15:16

 Coucou 

200 euros pas cher...une pompe de gavage coute deja à elle seule plus de 200 euros...
plus le demontage et remontage du reservoir......??????
plus le reglage de la pompe .....?????
a ta place je me poserais des questions ou alors il travail a perte
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Message  menphis Mar 17 Juin 2014 - 15:34

200 euro de "mo" car la pompe de gavage n'a pa était changer juste remis en fonction.
je pense être tomber sur un bon garage.

menphis
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